Ekrani i više ekrana. Automobilsko tržište traži od korisnika inteligentnija vozila, s više ekrana i inteligentnijim funkcijama s kojima bi mogli komunicirati s vozilom zahvaljujući tehnologiji. Nakon perioda u kojem su brendovi naučili da integrišu sisteme pametnih automobila kao što su Car Play ili Android Auto, mnogi nastavljaju da razvijaju izuzetno napredne sisteme kojima će iznenaditi javnost, a to je slučaj Mercedes-Benz.
Ovako radi My MBUX
Nova generacija Mercedes-Benz korisničko iskustvo (MBUX) iznenađuje dajući prilično upečatljiv generacijski skok. Proizvođač je objavio drugu generaciju svog sistema u nova S klasa, vrhunski model proizvođača. Prva stvar koja se ističe je da je Mercedes u potpunosti promijenio izduženi stil ekrana koji je imao u prvoj generaciji kako bi ustupio mjesto tradicionalnijoj distribuciji dva ekrana: onog na instrument tabli i centralnog s multimedijskim kontrolama.
Ova nova organizacija neizbježno nas podsjeća na prijedlog Tesla, posebno zbog dimenzija i vertikalnog formata ekrana koji se nalazi u centru kabine. Sistem će se sastojati od ukupno 5 ekrana, dva napred i tri pozadi, jedan iza svakog sedišta i treći u centralnom naslonu za ruke.
OLED na vašoj komandnoj tabli
Najupečatljivija stvar kod centralnog ekrana na kontrolnoj tabli je to što ima 12,8-inčni OLED panel sa 1.888 x 1.728 piksela, tako da nudi prilično upečatljivu rezoluciju koja će biti vrlo oštra. Ova nova veličina ekrana takođe traži veću digitalnu kontrolu, jer je omogućila smanjenje fizičkih tastera za ukupno 27 kontrola manje od prethodne generacije. Tako će, na primjer, kontrole klime sada biti prikazane na ekranu umjesto zasebnih kontrola.
Uzimajući u obzir ovu ovisnost o digitalnoj kontroli, Mercedes je integrirao niz tehnologija koje će poboljšati korisničko iskustvo. Tako će, na primjer, kontrole biti unaprijed odabrane jednostavnim približavanjem prsta ekranu, a čitač otiska prsta će se brzo prijaviti kako bi odmah učitao korisnička podešavanja.
Proširena stvarnost kao vodič
Još jedan novitet koji privlači veliku pažnju je Head-up ekran sa proširenom stvarnošću. Ovaj sistem, kao što je prikazano u prezentacijskom videu, moći će da projektuje signalne znakove savršeno prilagođene putu kojim se krećemo, tako da ako na našoj ruti moramo izaći iz prve trake s lijeve strane, strelica postavit će se virtualno na pomenutu traku tako da možemo sa potpunom jasnoćom vidjeti kojom putanjom da idemo.
Tehnološki veoma napredan
Najupečatljivije karakteristike sistema su vrlo upečatljive i funkcionalne, ali da bi se sve ovo oživjelo potreban je mozak sposoban da upravlja svime. Tu dolazi Mercedesov novi kontrolni centar, koji nudi 50% više snage u odnosu na prethodnu generaciju i ima GPU sa 691 gigaflops za upravljanje prikazivanjem svih ekrana.
Osim toga, 320 GB u SSD formatu i 16 GB RAM-a osigurat će da sve teče nesmetano, uz mogućnost primanja ažuriranja sistema putem interneta i sistem za prepoznavanje glasa sa 27 registrovanih jezika.