Els patinets elèctrics s'han convertit en un vehicle molt utilitzat a les ciutats per la seva versatilitat, portabilitat i preu. La majoria dels models que es venen tenen preus relativament assequibles, i de moment, no cal pagar taxes o assegurances obligatòries per poder utilitzar-ne un al nostre país. Tot i això, el patinet requereix certa acció per part de l'usuari perquè es conservi d'una peça i pugui durar el màxim possible. Si t'has comprat un patinet i vols conservar-lo en bones condicions, segueix aquests passos per portar-ne un bon control del seu manteniment.
Què he de mantenir en un patinet?
Perquè un vehicle duri el màxim possible, no tingueu trencaments cares i mantingui les seves característiques intactes, cal dedicar una mica de temps i diners a revisar els seus components. Mantenir un cotxe, una moto o un patinet és realment una inversió. Un petit esforç que t'estalviarà molts mals de cap a la llarga.
Els patinets, com qualsevol vehicle, tenen elements de desgast i components fixos. No et valdrà la pena canviar el motor, la bateria o el xassís, de manera que et sortirà a més a compte cuidar aquests components amb cura. Però, d'altra banda, sí que hi ha elements que es poden gastar, danyar o fins i tot els pots perdre pel camí, com passa amb els reflectors.
El bàsic que has de tenir per poder fer el manteniment al teu patinet és un joc de claus Allen. Són molt barates, i et poden salvar de moltes dificultats. La majoria dels patinets elèctrics utilitzen aquest tipus de claus. Tot i això, fes una comprovació abans de llançar-te a la compra per si les mosques.
Veure oferta en AmazonManteniment dels pneumàtics
Sens dubte, l'element que més atenció has de prestar. Una roda punxada pot arruïnar-te el dia. A la majoria de patinets, canviar una goma per una altra pot ser complicat, especialment la que va a la roda motriu. Per tant, et convé cuidar-la per no haver de passar un mal tràngol. Les rodes són elements de desgast, però hauràs de fer molts quilòmetres abans d'haver de substituir-les. Els pneumàtics dels patinets perden pressió a poc a poc, exactament igual que als cotxes.
Per evitar una punxada, has de tenir les rodes a la pressió adequada. Cada model de patinet té un tipus de pneumàtic i una pressió recomanada. Com més pesos, més pressió has de posar a la roda. A Internet pots trobar taules de recomanació que et donaran una idea de quanta pressió has de posar cada pneumàtic en concret en funció del teu pes. Com a orientació, un usuari d'uns 60 quilos amb un patinet Xiaomi El meu Electric Scooter 1S amb rodes de sèrie (8 1/2 polzades) pot posar 3 BAR de pressió a la roda davantera i 3,3 BAR a la del darrere del patinet. Amb la pressió adequada, evitaràs que la coberta estigui tova a l'hora de passar per una branca o que un cop amb una vorera rebenti la càmera interna del pneumàtic.
Per fer aquest manteniment, l'ideal és tenir un inflador automàtic. En aquest cas no hi ha millor producte que el inflador de Xiaomi. Té bateria, pots portar-lo a qualsevol motxilla —encara que pesa una mica— i pots inflar una roda sense esforç. El que és recomanable és mesurar les pressions dels pneumàtics cada dues o tres setmanes si no dónes molt ús al patinet o cada setmana si dónes un ús molt intensiu.
Manteniment dels frens
El fre és un altre element important de la seguretat del teu patinet. Nosaltres recomanem que ajusteu la retenció del motor elèctric del vostre patinet al màxim. D'aquesta manera, haureu d'usar-lo el mínim, i us durarà més temps. Tot i això, com a peça de desgast, anirà perdent rendiment al llarg del temps. Això és el que has de fer per garantir la teva seguretat:
Disc de fre
Amb lús, el disc de fre del teu patinet es pot doblegar amb l'ús. Ho notaràs perquè començaràs a escoltar un grinyol atroç, i la gent pel carrer et mirarà amb cara de pocs amics.
En aquests casos, hi ha tres opcions que pots fer:
- Ajustar els cargols per separar la pinça de fre del disc i que deixi de fregar. No és ideal, perquè ara, quan hagis de frenar, hauràs de prémer més bruscament la maneta de fre.
- Rectificar el disc: si tens les eines adequades, pots fer servir una polidora per posar dret el disc.
- Substituir el disc: és l'opció més idònia, ja que aquests discos són força assequibles. Simplement hauràs de buscar un recanvi equivalent a l'original.
Pastilles de fre
No és habitual, però es poden gastar. En aquest cas, les pastilles solen vendre's en packs grans, i solen ser força barates. Per evitar gastar les pastilles, el correcte és ajustar la retenció del motor del patinet al màxim. Fent-ho, hauràs de llençar menys de fre, i les pastilles et duraran més.
Veure oferta en AmazonAjustar el fre
Pot ser que el teu disc no es doblegui, però que escoltis el grinyol igualment. Això és perquè has de ajustar la mossegada del fre de tant en tant.
Per això, deixa anar una mica amb la clau Allen el cargol que subjecta el cable de fre. Ara, prem la maneta de fre al màxim i sense deixar anar, estreny de nou el cargol. Fes una comprovació girant amb la mà la roda per assegurar-te que ja no frega el disc. Si no ho has solucionat, és possible que la pinça de fre estigui torta, o que el disc sí que estigui doblegat.
Bons hàbits amb la càrrega
Canviar la bateria dun patinet pot ser car i també una operació impossible en alguns models. Per això, convé cuidar-la.
Per això, evita l'estrès. Arrenca la teva marxa impulsant bé el patinet amb la cama a terra per evitar un esforç innecessari de la bateria.
Tampoc portis el teu vehicle a situacions extremes. Intenta en la mesura del possible no portar-ho a percentatges molt baixos de bateria, ja que això degrada ràpidament les cel·les de liti. De la mateixa manera, pots desconnectar el carregador quan tinguis el patinet al voltant del 90%. Tallar la càrrega abans d'hora també pot ajudar a estendre la seva vida útil.
Altres elements de seguretat
Tampoc et pots oblidar d'aquests altres aspectes.
Corregir l'adreça
També cal revisar altres aspectes del patinet. Si colpeges fort una vorera, per exemple, pot passar que l'eix del teu patinet es doble. Amb el manillar recte, la roda frontal del teu vehicle no estarà dreta.
Aquest problema es pot corregir amb les mateixes claus Allen, desmuntant el pal pel punt en què es plega i posant una altra vegada al seu lloc el rodament. En cas que estigui malmès, hauríeu de substituir-lo.
Reflectors
Els reflectors laterals del teu patinet poden caure per culpa de la vibració. Si et passa, hauries comprar recanvis i instal·lar-los tan aviat com te n'adonis.
Altres formes de prevenir punxades
existeixen les rodes rígides, que faran que mai hagis de preocupar-te de rebentar una roda. No obstant això, el seu ús per ciutat no ens acaba de convèncer, i no et recomanem que les instal·lis.
Les rodes rígides tenen pitjor adherència, transmeten més els cops i vibracions i poden ser un perill en cas que passis per una superfície humida.
En aquest cas, hi ha dues solucions millors:
- Rodes de 10 polzades: molts patinets es poden modificar per portar rodes més grans. Tindràs menys autonomia —perquè augmenta la superfície de contacte—, però guanyaràs en seguretat i comoditat. El més recomanable és que vagis a una botiga especialitzada que te les instal·lin. Aprofita també la visita per pujar de nivell els teus frens i instal·lar-hi una pinça de doble pistó.
- Líquid antipunxades: no ho hauries de necessitar, però si tens por de punxar un dia i quedar-te tirat al mig del no-res, pots utilitzar solucions com el líquid SLIME. Es tracta d'un compost que s'introdueix dins de la cambra d'aire i que segellarà una punxada només produir-se. El producte és molt assequible i el pots utilitzar per prevenir un desastre si ho veus convenient.
Els enllaços a Amazon que apareixen en aquest article formen part del nostre acord amb el Programa d'Afiliats. Podrien reportar-nos una comissió per la venda (sense que això afecti el preu que tu pagues). La decisió de publicar-los i afegir-los s'ha pres, com sempre, lliurement i sota criteri editorial. No atenem peticions per part de les marques involucrades.