Obrazovky a další obrazovky. Automobilový trh vyžaduje od uživatelů inteligentnější vozidla, s více obrazovkami a inteligentnějšími funkcemi, se kterými lze díky technologii interagovat s vozidlem. Po období, ve kterém se to značky naučily integrovat systémy chytrých automobilů jako Car Play nebo Android Auto, mnozí nadále vyvíjejí extrémně pokročilé systémy, kterými překvapí veřejnost, a to je i případ Mercedes-Benz.
Takto funguje MyMBUX
Nová generace Uživatelská zkušenost společnosti Mercedes-Benz (MBUX) překvapuje tím, že dává docela nápadné generační salgo. Výrobce vydal druhou generaci svého systému v nová třída S, nejvyšší model výrobce. První věc, která upoutá pozornost, je, že Mercedes zcela změnil styl podlouhlé obrazovky, kterou měl v první generaci, aby ustoupil tradičnějšímu rozložení dvou obrazovek: přístrojové desky a centrální s ovládacími prvky multimédií.
Tato nová organizace nevyhnutelně připomíná návrh pro Tesla, zejména pro rozměry a vertikální formát obrazovky, která je umístěna uprostřed prostoru pro cestující. Systém se bude skládat z celkem 5 obrazovek, dvou předních a tří zadních, jedné umístěné za každým sedadlem a třetí v centrální loketní opěrce.
OLED na vaší palubní desce
Na centrální obrazovce v palubní desce je nejvýraznější, že má 12,8palcový OLED panel s 1.888 1.728 x 27 XNUMX pixely, takže nabízí poměrně nápadné rozlišení, které bude velmi ostré. Tato nová velikost obrazovky také usiluje o lepší ovládání digitální cestou, protože umožnila zmenšení fyzických tlačítek o celkem XNUMX ovládacích prvků méně než předchozí generace. Takže například ovládací prvky klimatizace se nyní budou zobrazovat na obrazovce namísto samostatných ovládacích prvků.
S ohledem na tuto závislost na digitálním ovládání Mercedes integroval řadu technologií, které zlepší uživatelský zážitek. Takže například ovládací prvky budou předvoleny pouhým přiblížením prstu k obrazovce a čtečka otisků prstů se rychle přihlásí, aby se okamžitě načetla uživatelská nastavení.
Rozšířená realita jako průvodce
Další novinkou, která přitahuje velkou pozornost, je systém o Head-up displej s rozšířenou realitou. Tento systém, jak ukazuje prezentační video, bude schopen promítat indikační signály dokonale přizpůsobené silnici, po které jedeme, takže pokud budeme muset sjet z prvního jízdního pruhu vlevo na naší trase, zobrazí se šipka virtuálně v uvedeném jízdním pruhu, takže můžeme s naprostou jasností vidět, kterým směrem jet.
technologicky velmi vyspělé
Nejnápadnější vlastnosti systému jsou velmi okázalé a funkční, ale uvést toto vše do života vyžaduje mozek schopný vše řídit. To je místo, kde přichází na scénu nové řídicí centrum Mercedesu, které nabízí o 50 % vyšší výkon než předchozí generace a může se pochlubit GPU s 691 gigaflopy, které zvládne vykreslování na všech obrazovkách.
Kromě toho bude 320 GB ve formátu SSD a 16 GB RAM zodpovědné za to, že vše plyne jako hedvábí, bude moci přijímat aktualizace systému přes internet a bude mít systém rozpoznávání hlasu s 27 registrovanými jazyky.