Blink ikke, ellers går du glip af det: her er det hurtigste pitstop i historien på video

Om lidt over en uge 1 formel har nået det dobbelte rekord: Det hurtigste pitstop i historien. Kan du forestille dig at efterlade en bil klar på 1,91 sekunder? Og hvad fortæller du os, hvis vi fortæller dig, at den derefter er faldet til intet mindre end 1,88? Tag et kig nedenfor og se selv på video.

Det hurtigste pitstop i historien er af Red Bull Racing

rød tyr har stået for at nå verdensrekorden for pitstop-tid i juli og har gjort det hverken mere eller mindre end to gange! hvad du læser Den første milepæl fandt sted i midten af ​​måneden, i det britiske Grand Prix af Formel 1. Så lykkedes det Red Bull Racing-teamet at slå verdensrekorden for pitstop, og det lykkedes at få deres bil op at køre på blot 1,91 sekunder.

Det er svært at tro, at de justeringer, der foretages i denne type stop, kan laves i sådan en tid, men hvis du ikke tror på det, skal du bare tage et kig på følgende video, uploadet af Formel 1 til dens officielle YouTube-konto:

Imponerende, ikke? Nå, det var bare optakten til, hvad der skulle komme dage senere. Endnu en gang har Red Bull Racing stået for at slå sin egen rekord, etableret den 15. juli, med et endnu mere imponerende præg af 1,88 sekunder. Rammen for en sådan milepæl har denne gang været Tysk Grand Prix, afholdt i weekenden i Hockenheim, hvor teamet på holdet igen har lavet verdensrekorden for det hurtigste pitstop i historien, idet de har ændret alle fire hjul på hollænderen Max Verstappens bil. Helt vildt.

Det er overflødigt at sige, at bedriften er udødeliggjort på video og er også blevet uploadet til F1-kanalen til vores glæde. Vær forsigtig, mens du blinker, går du glip af det:

Hvad sker der præcist ved et pitstop?

Når du ser på tidspunkter som disse, spekulerer du sikkert på, præcis hvilken slags justeringer der foretages på en bil i et pitstop eller pit stop, som det hedder på engelsk. Sandheden er, at ændringerne er meget varierede og afhænger af holdets behov og racestrategi.

Når en bil kommer ind i grubevej o pit lane (generelt parallelt med den indledende og sidste lige af kredsløbet, og som forbindes med den for ind- og udgange) kan modtage et dækskift, en tankning eller endda en nødvendig reparation. Mindre justeringer kan også foretages (såsom udskiftning af en mindre del), alt bliver perfekt koordineret af et hold af mekanikere (den pit besætning), på op til 20 personer, som kun tager et par sekunder på at udføre deres opgaver -det er blevet demonstreret med de videoer, som du har lidt ovenfor.

De tekniske stop i pitstoppene er determinanter i løbet af løbet og et af de vigtigste øjeblikke i estrategia af holdet, for ikke at nævne det visuelle skue, som de repræsenterer på trods af deres korthed. En stadig kortere en, er der ingen tvivl om.