masse elektriske skøjter eller løbehjul De er en fantastisk mulighed for at komme rundt i byer. Komforten, bæredygtigheden og fordelene, som de giver sammenlignet med andre alternativer, har gjort dem mere og mere almindelige. Hvis du kan lide dem, hvis de interesserer dig og samtidig ønsker at gå et skridt videre, er disse forslag ikke i overensstemmelse med det grundlæggende, men skiller sig også ud for deres design.
Fire forslag med banebrydende æstetik, der igen har det punkt af alsidighed, enkelhed og tiltrækningskraft, der giver dem mulighed for at tiltrække enhver brugers opmærksomhed. "Problemet" er, at det ikke altid er lige så billigt at spille på dem som med andre muligheder, men du vil ikke afvise, at de går i stykker og opdaterer, hvordan et af de mest brugte transportmidler skal være.
Stator Ride 5 og dens Mad Max-stil
Med brede hjul og den rørformede krop Statortur 5 Det ligner et køretøj lige ud af Mad Max-filmene. Et elektrisk skateboard med en 1.000-watt motor, der sammen med sit batteri ville tillade omkring 32 km autonomi og en hastighed på op til 43 km/t. De er ikke banebrydende figurer, men de er i tråd med, hvad andre forslag, såsom den populære Xiaomi-skøjte, tilbyder. Super enkelt og med luften af at være et meget robust produkt, tiltrækker Stator Ride 5 en masse opmærksomhed.
scrooser
Med brede hjul, en elmotor og et sæde er ligheden med den forrige stor, men fordelen ved at rejse siddende adskiller den. Det er sådan det er scrooser, et elektrisk køretøj fremstillet i Tyskland, der er i stand til at tilbyde 25 km/t hastighed, omkring 55 km autonomi takket være dets batteri, som du kan oplade på 4 timer.
Af alle dens egenskaber er den selvbalancerende interessant. Takket være et lavt tyngdepunkt er køretøjet i stand til at forblive stabilt alene, hvilket giver ekstra sikkerhed for brugeren, selvom det ikke betyder, at du altid skal være forsigtig. Dens pris starter ved 2.900 euro, ikke billig men med forskellige farver tilgængelige Det er interessant.
BY
URB-E er en elektrisk scooter som designmæssigt minder meget om de der foldecykler, der har super små dimensioner. På designniveau kan det være begejstret mere eller mindre efter din personlige smag, men behageligt at bruge i hverdagen, ser det ud til, at det kan kombineres godt med andre transportmidler som f.eks. metro, bus osv.
Fås i to versioner: Sport Series og Pro Series plus deres tilsvarende GT-versioner. Forskellene mellem de to er de maksimale hastigheder på henholdsvis 25 og 30 km/t, opladningstiderne mellem 16 og 20 minutter; samt andre detaljer såsom bedre stabilitet ved brug af et andet styr.
Afhængigt af versionen ændres prisen men starter ved omkring $1.099 du kan købe URB-E.
Xiaomi Mi HIMO T1
Hvis Xiaomi har et elektrisk skateboard, og det er en af de mest populære modeller på markedet, er det ikke overraskende, at det også har elcykler eller smarte cykler. En af dem har et design, der ligner en cykel, mens denne HIMO-model, det firma, der faktisk står bag dens fremstilling, selvom Xiaomi senere markedsfører og distribuerer den, er den anden i det kinesiske mærkes katalog og ligner mere en motorcykel ...
La Xiaomi Mi HIMO T1 Det er en cykel med pedaler, med et batteri der tillader en rækkevidde på op til 120 km på en enkelt opladning og en maksimal hastighed på 25 km/t. Denne detalje er altid vigtig, fordi den, afhængigt af den maksimale hastighed, falder ind under den ene eller anden kategori, og det ville ændre de regler, som den skal følge, og hvor eller hvordan den kan bruges i byer.
Det bedste ved dette forslag er, at som sædvanligt i Xiaomi dens pris vil være cirka 399 euro og den vil være tilgængelig i juni, men vi ved ikke, om den når andre lande end Kina.
Fremtiden for elektrisk
Debatten mellem fremtiden for el- eller forbrændingskøretøjer vil altid være der, især af hensyn til autonomi og også omkostninger, men at alt vil ændre sig er noget, vi kan tage for givet. Bæredygtighed er vigtigt, og teknologiens fremskridt i denne forstand er ustoppelig.
[RelatedNotice blank title=»»]https://eloutput.com/input/guide-compras/patinetes-electricos-amazon/[/RelatedNotice]
At redesigne på et æstetisk og internt plan, hvad vi er så vant til at se og bruge hver dag, er noget nødvendigt. Elektriske køretøjer som disse scootere er et godt første skridt. Det eneste dårlige er, at der senere kan opstå andre problemer, som vi ikke kan ignorere og skal forebygges.