Οθόνες και περισσότερες οθόνες. Η αγορά αυτοκινήτων απαιτεί πιο έξυπνα οχήματα από τους χρήστες, με περισσότερες οθόνες και πιο έξυπνες λειτουργίες με τις οποίες να αλληλεπιδρούν με το όχημα χάρη στην τεχνολογία. Μετά από μια περίοδο που οι μάρκες έχουν μάθει να ενσωμάτωση έξυπνων συστημάτων αυτοκινήτων όπως το Car Play ή το Android Auto, πολλοί συνεχίζουν να αναπτύσσουν εξαιρετικά προηγμένα συστήματα με τα οποία εκπλήσσουν το κοινό, και αυτό συμβαίνει με Mercedes-Benz.
Έτσι λειτουργεί το MyMBUX
Η νέα γενιά των Εμπειρία χρήστη Mercedes-Benz (MBUX) εκπλήσσει δίνοντας ένα αρκετά εντυπωσιακό σάλγκο γενεών. Ο κατασκευαστής κυκλοφόρησε τη δεύτερη γενιά του συστήματός του στο νέα S-Class, το κορυφαίο μοντέλο του κατασκευαστή. Το πρώτο πράγμα που τραβάει την προσοχή είναι ότι η Mercedes άλλαξε εντελώς το στυλ της επιμήκους οθόνης που είχε στην πρώτη γενιά για να δώσει τη θέση της σε μια πιο παραδοσιακή διανομή δύο οθονών: του πίνακα οργάνων και της κεντρικής με τα χειριστήρια πολυμέσων.
Αυτή η νέα οργάνωση θυμίζει αναπόφευκτα την πρόταση για Tesla, ειδικά για τις διαστάσεις και την κατακόρυφη μορφή της οθόνης που βρίσκεται στο κέντρο της καμπίνας επιβατών. Το σύστημα θα αποτελείται από συνολικά 5 οθόνες, τις δύο εμπρός και τρεις πίσω, μία τοποθετημένη πίσω από κάθε κάθισμα και μία τρίτη στο κεντρικό υποβραχιόνιο.
Ένα OLED στο ταμπλό σας
Το πιο εντυπωσιακό με την κεντρική οθόνη στο ταμπλό είναι ότι διαθέτει πάνελ OLED 12,8 ιντσών με 1.888 x 1.728 pixel, επομένως προσφέρει μια αρκετά εντυπωσιακή ανάλυση που θα είναι πολύ ευκρινή. Αυτό το νέο μέγεθος οθόνης επιδιώκει επίσης μεγαλύτερο έλεγχο με ψηφιακό τρόπο, αφού επέτρεψε τη μείωση των φυσικών κουμπιών κατά συνολικά 27 λιγότερα χειριστήρια από την προηγούμενη γενιά. Έτσι, για παράδειγμα, τα χειριστήρια κλιματισμού θα εμφανίζονται τώρα στην οθόνη αντί να έχουν ξεχωριστά χειριστήρια.
Λαμβάνοντας υπόψη αυτή την εξάρτηση από τον ψηφιακό έλεγχο, η Mercedes έχει ενσωματώσει μια σειρά τεχνολογιών που θα βελτιώσουν την εμπειρία του χρήστη. Έτσι, για παράδειγμα, τα στοιχεία ελέγχου θα προεπιλεγούν απλώς φέρνοντας το δάχτυλό σας στην οθόνη και ένας αναγνώστης δακτυλικών αποτυπωμάτων θα συνδεθεί γρήγορα για να φορτώσει αμέσως τις ρυθμίσεις χρήστη.
Η επαυξημένη πραγματικότητα ως οδηγός
Μια άλλη καινοτομία που προσελκύει πολλή προσοχή είναι το σύστημα του Επάνω οθόνη με επαυξημένη πραγματικότητα. Αυτό το σύστημα, όπως δείχνει το βίντεο παρουσίασης, θα μπορεί να προβάλλει ενδεικτικά σήματα τέλεια προσαρμοσμένα στον δρόμο στον οποίο ταξιδεύουμε, έτσι ώστε αν χρειαστεί να πάρουμε την έξοδο από την πρώτη λωρίδα αριστερά στη διαδρομή μας, ένα βέλος θα εντοπίσει ουσιαστικά στην εν λόγω λωρίδα, ώστε να μπορούμε να δούμε με απόλυτη σαφήνεια ποιο δρόμο πρέπει να ακολουθήσουμε.
τεχνολογικά πολύ προηγμένο
Τα πιο εντυπωσιακά χαρακτηριστικά του συστήματος είναι πολύ φανταχτερά και λειτουργικά, αλλά για να ζωντανέψουν όλα αυτά απαιτείται ένας εγκέφαλος ικανός να διαχειρίζεται τα πάντα. Εκεί έρχεται το νέο κέντρο ελέγχου της Mercedes, το οποίο προσφέρει 50% περισσότερη ισχύ από την προηγούμενη γενιά και διαθέτει GPU με 691 gigaflops για να χειρίζεται την απόδοση σε όλες τις οθόνες.
Επιπλέον, τα 320 GB σε μορφή SSD και τα 16 GB μνήμης RAM θα είναι υπεύθυνα για τα πάντα να ρέουν σαν μετάξι, να μπορούν να λαμβάνουν ενημερώσεις συστήματος μέσω Διαδικτύου και να διαθέτουν σύστημα αναγνώρισης φωνής με 27 καταχωρημένες γλώσσες.