Kaebab Jaguari kohtusse pärast seda, kui kaotas oma auto automaatuksega sõrme

jaaguari ukse sõrm

Sõidukites rakendatav tehnoloogia sisaldab mitmeid edusamme, mis muudavad kasutajate igapäevaelu lihtsamaks ja sisaldavad palju ohutuslahendusi, mis jäävad juhile täiesti märkamatuks, kuid need on teie elu päästmiseks. Kuid nii paljude uuenduste hulgas on ikka veel juhtumeid, kus tegelikkus on kummalisem kui väljamõeldis.

uks, mis hammustab

maha lõigatud jaaguari sõrm

Meie peategelane on 81-aastane mees Floridast, kes nautis oma uhiuut Jaguar XJL-R, mõne aasta eest turule toodud tippklassi sõiduk, mille hind ulatus 100.000 XNUMX euroni ja mis sisaldas süsteemi, mis vastutab sulgege uks automaatselt sujuval viisil. See süsteem oli umbes nagu praeguste süsteemide esimene versioon, mis vastutab uste automaatse avamise ja sulgemise eest (Jaguar pakub seda oma uusimates sõidukites), kuigi erinevalt tänapäevast nõudis see ukse käsitsi avamist ja lükkamist.

Sulgemiseks surudes pehmendab süsteem ukse lööki vastu šassii ja aktiveerib mehhanismi, mis vastutab teatud survega sulgemise eest, kuni riiv jõuab oma kindlasse asendisse. Põhimõtteliselt on see süsteem, mis takistab uste praokile jätmist, lisaks välistab ukse paugutamise vajaduse. Alloleval videol näete süsteemi töös.

Kohtuasi sõrme kaotamise pärast

maha lõigatud jaaguari sõrm

Probleem on selles, et näib, et uks ei suuda tuvastada ühtegi takistust ja see sulgub edasi isegi siis, kui on mõni objekt, mis takistab ukse sulgemist. Täpselt nii juhtus Theodore Levyga 7. augustil 2018, kuigi kõnealune objekt oli ei midagi enamat ega vähemat kui tema pöial.

Vaene mees olla pannud käe valel hetkel ja näinud, kuidas sulgursüsteem (mida muide nimetatakse pehmeks ukse sulgumiseks või SCAD) purustas aeglaselt pöidla, kuni see osaliselt amputeeriti, hävitades osa tema pöidla luustruktuurist, närvid, kõõlused ja veresooned. Hagi sisaldab fotot Levy sõrme hetkeseisundist – pilti, mida me otsustasime sellesse artiklisse mitte lisada.

Levy väidab, et süsteem sulgub "kindlalt", mitte "pehmelt", nagu Jaguar ise seda kirjeldab, väites lisaks, et takistusi tuvastavate andurite puudumine (samamoodi, nagu elektriline aken lakkab tõusmast, kui see kätt tabab). uks on ohtlik süsteem, mis ohustab kasutajate ohutust.


Jälgige meid Google Newsis

Jäta oma kommentaar

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on tähistatud *

*

*

  1. Andmete eest vastutab: ajaveeb Actualidad
  2. Andmete eesmärk: Rämpsposti kontrollimine, kommentaaride haldamine.
  3. Seadustamine: teie nõusolek
  4. Andmete edastamine: andmeid ei edastata kolmandatele isikutele, välja arvatud juriidilise kohustuse alusel.
  5. Andmete salvestamine: andmebaas, mida haldab Occentus Networks (EL)
  6. Õigused: igal ajal saate oma teavet piirata, taastada ja kustutada.