Teslal on saanud üle ühest probleemist, mis valmistas viimastel kuudel tootjat enim muret. Tema kõige ökonoomsem mudel, Mudel 3, on läbinud Hollandi autoameti (RDW) nõuded. Organisatsioon vastutab vajalike lubade andmise eest tootjatele, kes soovivad Euroopas turundada.
Mudel 3, Tesla kasvu võtmeelement
See lubadus on elektrisõidukite ettevõttele hiiglaslik palsam, kuna selle mudelit 3 esitletakse kui võtmemudelit, mis suudab turule sisse elada ja 100% elektrilise mudeli saabudes traditsioonilisele autotööstusele vastu seista. odavam kui mida Tesla on harjunud pakkuma. Koos hind, mis algab Hispaanias 59.100 XNUMX eurost, tootja hinnangul toimuvad tarned märtsis, seega oleks tarneajad üsna lühikesed, kui ühikut sel ajal soovitakse.
Elon Musk on alati väitnud, et tema ärimudel põhineb üha odavamate seadmete väljatöötamisel, kuid selleni jõudmiseks peavad nad suurendama oma praeguste mudelite müüki, mida Model 3 võiks aidata saavutada. Tänu sellele Euroopas ringlemise loale saab bränd jätkata oma plaanide elluviimist, strateegiat, mis on üha kiirem ja konkurentsi surve all, kuna tavapärased kaubamärgid on juba hakanud investeerima elektrimudelitesse. ning eeldatavasti ulatuvad lähiaastatel investeeringud elektrisõidukitesse ja akudesse 300 miljardi dollarini.
Kui palju on Tesla Model 3 väärt?
Täna saame konfigureerida seadet oma maitse järgi alates 59.100 eurot. Võime alati tõusta kuni 70.100 1.600-ni, kui tahame Performance-versiooni, millel on veidi rohkem võimsust ja kiirust, kuid veidi vähem autonoomiat. Muu värvi valimine peale musta tähendab kallinemist vähemalt 2.700 eurot (XNUMX, kui valime punase), samas kui üks tärnidest toimib, Autopiloot, läheb maksma 5.300 eurot (7.400, kui paigaldame selle pärast tarnimist).
Teine juurutamise kõige olulisem punkt on tarneajad, detail, mis näib olevat kontrollitud, kuna vastavalt sellele, mida nad TechCrunch, kaubalaev Model 3 tippu läheb otse Zeebruggesse (Belgia) ja loodab dokkida 2. veebruaril.