Raspberry Pi emulaatorite käitamiseks, oma multimeediumikeskuse loomiseks, aeg-ajalt turvakaameratega seotud projektide tegemiseks... see kõik on suurepärane, aga kas oleksite kunagi ette kujutanud autonoomne laadimissüsteem elektriautodele Teslal, Ei? Noh, on keegi, kes tegi ja tegi selle reaalsuseks.
Isetehtud lahendus Elon Muski robot-laadimiskäele
Elektriautod muutuvad üha populaarsemaks ja eriti Tesla autod. Need on suurendanud tootmist ja koos muude teguritega pannud paljud kasutajad neile panuse tegema. Kuid mitte kõik Tesla omanikud ei saa öelda, et neil on nii toretsev laadimissüsteem kui sellel. Või jah, aga see oleks Elon Musk ja kuna ta on see, kellena me kõik teame, et ta on.
Videos, mida näete nende ridade all, ilmub kasutaja loodud robotsüsteem, mis jäljendab teatud viisil seda, mida võisime mõni aeg tagasi näha Tesla enda poolt. See oli Elon Musk, kes näitas a autonoomne käsi saavad oma sõidukit laadida, ilma et omanik peaks midagi tegema. Süsteem, mis tundus olevat Ultroni enda loodud.
Noh, see idee oli see, mille see kasutaja omal moel ja piiratud vahenditega edasi andis, kuid mis on siiski väga silmatorkav ja kindlasti tahaks rohkem kui üks Tesla omanik. Miks see robotkäsi toiteallikaks Raspberry Pi 4, mõned mootorid ja täiturmehhanismid ning rida lisaosi on võimelised laadimisvooliku ühendamise protsessi läbi viima ilma kasutajat vajamata.
Tänu kaamerale ja tehisintellektile tuleks asukoht arvutada sõiduki enda olukorra põhjal, kui see garaaži siseneb. Nii et see ei ole nii suurejooneline kui teine õlg, kuid see on piisavalt autonoomne, et täiustada protsessi, mida kõik elektriautode omanikud peavad läbi viima, et aku oleks valmis, kui neil on vaja auto uuesti kuhugi sõita. koht.
Süsteem ainult tõelistele meistrimeestele
Nagu võisite ka videost näha, on selle Raspberry Pi 4-l põhineva silmatorkava projekti eest vastutaval inimesel selles kõiges põhjalikud teadmised. Muidu poleks olnud võimalik leida lahendust, mis tundub lihtne, aga see pole nii.
Veelgi enam, kui sellele tähelepanu pöörate, näete, kuidas pole ainult üks Raspberry Pi 4 kuid muud väikesed komponendid nagu slähedusandurid, latern, mis valgustab sõiduki laadimisühendust, käe asendi juhtimine mootoriga juhikute abil jne jne.
Tähendab, seda on palju keerulisem, kui see võib tunduda alguses, sest kasutatakse isegi tehisintellekti, mis aitab laadimishooba õigesse asendisse viia. Ja selge on ka see, et see pole ideaalne lahendus, seda saab palju parandada. Eriti kui asi puudutab kiirust. Kuigi kui pole kavatsust autot võtta enne kui mõne aja pärast või järgmisel päeval pole see ka probleem.
Kõige huvitavam on aga see, et seda tüüpi projekt julgustab tootjat siiski valmistama mõnda tüüpi sarnast tarvikut. Ja see pole lihtne, eriti kui soovite, et see oleks midagi universaalset. Rääkimata sellest, et omanikud ise peaksid usaldama. Sest rohkem kui üks saaks mikroinfarkti, kui nad kohale jõuavad ja näevad, et käsi lööb vastu kere, kuna see ei leia, kuhu laadimisvoolikut ühendada.