Need for Speed on üks edukamaid sõiduvideomängude saagasid ajaloos. Algselt 1994. aastal sündinud frantsiis on elav kokkuvõte sellest, mis on Electronic Arts ettevõttena. Need for Speedi pealkirjad on põhjalikult uurinud motoorne subkultuur, millest on saamas tööstuse etalon. Kuid mitte kõik pole olnud hitid. EA-l on selle frantsiisiga olnud tõsiseid probleeme, kuna ta on tahtnud seda üle ekspluateerida, mis pani ta mitu korda toime vigu, nagu kesksest teemast kõrvale kaldumine, valemi ammendumine iga-aastaste väljaannetega või isegi IP au toonud stuudiote maha löömine. Teeme oma mootorid soojaks, sest järgmistes ridades vaatame üle kõik Need for Speedi saaga ajalugu ja pealkirjad.
Sarja esimesed aastad
Need for Speedi saaga päritolu on üsna omapärane. Algne pealkiri sai võimalikuks tänu kuulsa autoajakirja Road & Track rahastamisele, mis pani raha selleks, et EA saaks tiitli välja töötada.
Road & Track esitleb: The Need for Speed (EA Canada, 1994)
Praegu tahame, et Need for Speed oleks arkaadmäng. Tegelikult meile ei meeldi, kui EA annab sellele mängule simulaatori tunde. Kuid, algne 1994. aasta mäng oli mõeldud simulaatoriks.
Selleks ajaks, Vajadus kiiruse järele oli a gameplay realistlikud, väga viimistletud helid ja palju teid. Need for Speedi olemus oli juba selles esimeses pealkirjas, mis tuli välja 3DO, DOS, PlayStationi ja SEGA Saturni jaoks. Idee oli sama lihtne kui Jaapani ja Euroopa autodega võidusõit, liikluse vältimine ja politsei tagaajamisest väljapääs ühes tükis.
Sellel esimesel versioonil oli juba võrgus mitme mängijaga režiim. Nagu võite ette kujutada, oli see alus, millele ehitati terve sõidumängude legend.
Need for Speed II (EA Canada / EA Seattle, 1997)
Valemi korratakse 1997. aastal, kuigi teised osad polnud kunagi head. Kriitikutel oli kaebusi, kuna mängul oli palju tehnilisi probleeme. Tema paavst ja kukkumised raamid need olid üsna tavalised. Nii palju, et ametlik PlayStationi ajakiri väitis isegi, et mängu käsitsemine oli kohutav.
Selle tiitliga astus saaga aga olulise sammu. Mäng muutus palju arkaadsemaks. Oli neid, kes liikumist tähistasid ja ka neid, kes kurtsid muudatuse üle.
Need for Speed III: Hot Pursuit (EA Canada / EA Seattle, 1998)
Jõuame esimese suurepärase Need for Speed mänguni pärast originaali. Kuna tema eelkäija tõttu on ootused kohapeal, Hot Pursuit Tal oli lihtne üllatada. Sellel oli väga hea graafika, kuigi kirsiks tordil olid politsei tagaajamised. Nüüd võisid võmmid teid illegaalsete võistluste ajal jälitada, väga huvitav mehaanik, keda hoiti tulevaste tiitlite jaoks.
Mitme mängijaga režiim võimaldab teil mängida piloodi või politseinikuna. Võidusõidurajad olid samuti väga mitmekesised ning autot sai häälestada vastavalt mängija juhitavusele või jõudluse saavutamiseks.
Need for Speed: High Stakes (EA Canada/EA Seattle, 1999)
Kui frantsiis hakkab tööle, ei kõhkle Electronic Arts sellest viimsegi tilga välja pigistamas. Aasta hiljem, Suured panused See saabus PC ja PlayStationi jaoks.
Mäng võeti hästi vastu, kuigi see taaskasutas kõik võimaliku oma eelkäijast ja Ma ei riskinud millegi uuega.
Need for Speed: Porsche Unleashed (Eden Studios/EA Canada, 2000)
Sellel pealkirjal olid ainult sõidukid Porsche. Mängija pidi osalema võistlustel, mis avasid mudelid kronoloogilises järjekorras. PlayStationi ja PC-versioonide vahel oli erinevusi, kuna Windowsi versioonil polnud politsei tagaajamist.
Kuigi meil ei ole ees saaga parimate mäng, tuleb märkida, et see oli esimene, kellel on lugu. Sellest saab hiljem iga arengu oluline osa.
Need for Speed: Hot Pursuit 2 (EA Black Box / EA Seattle, 2002)
Hüppame kuuenda põlvkonna konsoolide juurde. Eduka valemi taaskasutamine Hot PursuitSee järg Sellel oli palju täiustatud graafika. Sellel oli ka hea hulk mängurežiime.
Jahtige või vältige jahtimist. Kuum jälitamine 2 esilinastus'ole politseinik', režiim, kus saate isegi helikopteritelt abi paluda ebaseaduslike võistluste peatamiseks. Sellel oli palju sõidukeid ja neli erinevat keskkonda erinevate ringkondadega.
Musta Kasti kuldaeg
Aeg, mis järgnes Kuum jälitamine 2 aasta filmide edu mõjutas suuresti Täisgaasil. Subkultuur tunnistamine Ta elas oma parimat hetke, mis kajastus väga hästi ka Black Boxi väljatöötatud pealkirjades.
Pärast pommitamist Maa-alune, Need for Speedist sai hittmäng. Mängud ei keskendunud enam ainult võidusõidule, vaid oli a Ajalugu. Tegelikult jagab see mängude blokk peategelast. Iga lugu on eelmise mängu jätk. Pealkirjad algasid väga lihtsate süžeega, kuid muutusid aina keerulisemaks.
Selle etapi jooksul müüdi Need for Speed kui kuumad koogid. Igas vanuses inimesed nautisid sõidukite häälestamist, kuni need muutusid tõeliselt kleepuvaks. Kahjuks sai see periood Electronic Artsi jaoks läbi.
Need for Speed: Underground (EA Black Box, 2003)
Need for Speed ja selle kultuur tunnistamine Nad andsid pidevalt tagasisidet. 2003. aastal otsustas Electronic Arts anda a reboot frantsiisile pealkirjaga, mis see paneks aluse IP tulevikule.
Maa-alune sellel oli looga karjäärirežiim, mitte et sellel oleks väga keeruline süžee. Samantha abiga tõuseksime linna mainekamate võidusõitjate nimekirja ja võidaksime autosid, sealhulgas meie partneri Honda Civic Type R.
Mängus oli ka töötuba, kus sõidukeid kohandati ja võimalikult pruuniks teha. Politsei jälitusi siiski ei rakendatud. Mängijad hakkasid olümpialinnas sõitma ja tiitli sai lõpuks a täielik edu.
Need for Speed: Underground 2 (EA Black Box, 2004)
La otsene järg see mäng tuleb aasta hiljem. Maa-alune 2 esilinastus uus vaba režiim mis võimaldas mängijal tänavatel kaffiri teha. Selle osa lugu algab vahetult pärast eelmise osa sündmusi. Pärast Eddie löömist saame salapärase üleskutse liituda tänavavõidusõidu jõuguga. See kõik on aga osa varitsusest. Meie Nissan Skyline GT-R purustatakse tükkideks pärast seda, kui Caleb's Hummer H2 sellele otsa sõitis. Kindlustusrahaga ostame põhiauto ja paar kuud hiljem tuleb nullist alustada.
See on üks terviklikumaid mänge kogu saagas. Saame võistelda paljudel erinevatel testidel, osaleda eriüritustel ja pääseda juurde erinevatele mängurežiimidele, mis andsid tiitlile palju taasesitamist. Autode kohandamist parandati oluliselt.
Üldiselt Maa-alune 2 see kogus häid hinnanguid ja pani väga tasase pinnase järgmiseks osaks, mis oleks kõigist õnnestumistest suurim.
Need for Speed: kõige otsitum (EA Canada/EA Black Box, 2005)
Kui olete kunagi sirvinud kasutatud autode veebisaite ja unistanud BMW M3 E46 ostmisest, on põhjuseks see, et mängisite Kiiruse vajadus: kõige rohkem otsitakse.
Vahetasime öö päeva vastu ja kordame näidendit Maa-alune 2. Antud juhul alustasime Rockporti parima trammijuhina. Mäng esitleb meile nimekirja kujul võidusõidusüsteemi, mis on sarnane kahes eelmises osas nähtule. Eesmärk on olla politsei poolt linnas kõige tagaotsitavam.
Rockport on drag-racing paradiis. Nimekirjas kõrgel kohal olemine tähendab võimu ja maine omamist. Muidugi ronige trepist üles Must nimekiri See pole lihtne, sest Rockportis panustame vastastega auto peale.
Krunt Most Wanted algab siis, kui teatud habemenuga esitab meile väljakutseid. Me nõustume, sest tundub, et see on meie jaoks kerge võit. Läksime välja ja saime rivaali ees hea eelise. Paar meetrit finišijoonest jääb aga meie peategelase "bemeta" seisma. Razor võidab võistluse ja võtab meie M3.
Varsti pärast seda selgitab meie partner meile, et Razori jõugu liige on BMW-d saboteerinud. Olge nüüd, asi pole selles, et me oleme kaotanud, vaid meid on röövitud. Sellest hetkest peale ei ole peategelase eesmärk muud kui naasta taastada musta nimekirja positsioon nr 1. Peame seda tegema altpoolt. Alustame tagasihoidlikest autodest ja tõstame sportautod igale oma vaenlasele. Samas politsei ja Seersant Cross Need ei tee meie jaoks lihtsaks eelmainitud BMW kättesaamist.
Most Wanted see sai Tuntuim mäng kogu Need for Speed saagas. See oli müügiedu ja võib öelda, et Electronic Arts pole sellest ajast peale suutnud välja anda videomängu, mis seda ületaks.
Need for Speed: Carbon (EA Canada / EA Black Box, 2006)
Kiiruse vajadus: kõige rohkem otsitakse Ta oli lati väga kõrgele seadnud. Saaga müüs nagu kuumad koogid ja EA ei saanud seda võimalust kasutamata jätta.
Need for Speed: süsinik (Süsinik inglise keeles) on seletus Mis juhtub, kui frantsiisi ülekasutatakse?. Objektiivselt võttes on sellel osamaksel sama kvaliteet kui eelkäijal. See tuli aga ajal, mil inimesed juba olid küllastunud valem.
See on otsene järg Most Wanted, kuigi tema lugu algab enne eelmise mängu lugu. Palmonti linn See on linn, kus jõugud jagavad territooriumi ära. Aastaid tagasi ühel suurel võidusõiduüritusel, kus mängus oli palju raha, tungis politsei täiesti ootamatult sisse ja korraldas varitsuse. Mingil põhjusel keerasid võmmid meie poole silmad kinni ja lasid meil jultunult minema pääseda. Kõik meie kaaslased arreteeriti ja see on seletus, kuidas jõudsime Rockporti, et elada Most Wanted.
Pärast Razori lõpetamist ja seaduse eest põgenemist saabub meie peategelane oma taastatud BMW M3 GTR-iga Palmont Citysse. Aga see ei tule ühe käega aknast välja nagu kuulutuses. Ta teeb seda täiskiirusel, noh Rist näpistab tema kannul. Cross on oma rikkumiste tõttu politseist vallandatud ja töötab nüüd pearahakütina. Et ta teelt ära saada, viime Crossi kanjonisse, alahinnates tema võimet rooli taga. Kahjuks hävib BMW M3 põgenemiskatses pärast kokkupõrget betoontorudega koormatud haagisega.
La süžee Süsinik see areneb aeglaselt. Maine kogudes kohtame tegelasi, kes tol saatuslikul ööl kohal olid. Nad räägivad meile, mida nad sel päeval nägid, ja me saame juhtunust aimu. Selleks on aeg luua uus bänd ja territooriume võita. "meeskonna" süsteem Süsinik See võimaldas meil osaleda võidusõitudel partneritega, kellel olid erilised võidusõiduvõimed, nagu näiteks libisemine, vaenlaste rajalt välja viskamine või otseteede eest hoiatamine.
Süsinik Sellel on ka väga huvitav mehaanika, mida Need for Speedis enam kunagi ei kasutatud: Canon. See oli viimane katse, kus kaks võistlejat riskisid süsiniku kanjonis oma eluga. See oli kaheringiline võistlus, kus sa ei saanud teha lihtsat viga, sest vale kurv lõppes sellega, et su auto kukub tühjaks. Pole ime, et see pealkiri oli filmi ametlik videomäng. Kiired ja vihased: Tokyo Race.
Musta Kasti allakäik ja kursimuutused
Vaatamata hiilgava ajastu lõpetamisele ei paistnud Electronic Arts Carboni liigutatud numbritega rahul. Nii algaks uus etapp, kus nad üritasid end edutult uuesti leiutada. Nii palju, et rohkem kui probleemi lahendamine oli see, mida nad tegid, IP maine üha enam õõnestamist.
Need for Speed: ProStreet (EA Black Box, 2007)
Electronic Arts on ettevõte, mis teeb alati samu vigu. Valem olla huligaan tänavatel ja jälitada politsei paistis olevat laeni jõudnud. Kuid ameeriklased ei olnud nõus löömise tempot aeglustama. Oli olnud saada Need for Speed aastas, nii et nad proovisid sildistada teistsugust mängu.
ProStreet on esimene veidrate mängude Need for Speed sarjas. Ja see on see, et Streetil oli nimi, sest siin nad võistlesid juriidiline karjäär.
Tol ajal olid frantsiisi fännid selles katses väga pettunud. Perspektiivist vaadatuna pole see halb mäng. Tegelikult ei saa eitada, et see ei olnud inspiratsiooniks sellistele pealkirjadele nagu Juhtkond o Forza Horizon.
Need for Speed: Undercover (EA Black Box, 2008)
Jätkame katsetega. Tagasi jõuame kl tänavavõidusõit, kuid politseinike mehaanika saime sealt kätte Kuum jälitamine 2. Tulemuseks on kummaline videomäng, mis ei ole ka laiemat avalikkust tabanud.
En salajane osalesime illegaalsetel võistlustel, aga ka tegime koostööd FBI-ga lõpetada erinevate kurjategijate arreteerimisega. Mäng uuendas täpselt piisavalt ja seetõttu söödi kriitika selle elusalt ära.
Need for Speed: Shift (Slightly Mad Studios, 2009)
Jätkame mööda teed ProStreet. Eemaldasime võrrandist arkaadmehaanika ja alustasime tervikuga simulador. nihe pole üldse paha, arvestades seda Gran Turismo 5 PlayStation 3-le jõudmiseks kulus aastatuhandeid.
Kiirusvajadus: vahetamine on väga hea pealkiri. Sellel oli hea autode kataloog, hea valik roomikuid ja tõesti hea juhitavus. Ainus negatiivne selle mängu kohta on see, et see pole tõesti Need for Speed. Arvestades aga, et saaga oli parasjagu madalseisus, võib katsest aru saada.
Proovige see ära rebida, Criterion
Oli vaja taastada tänavasõidu olemus. Electronic Arts võttis selle prioriteedina.
Nii palju, et nad lõpuks palkasid Kriteerium Mängud (Burnouti loojad), et alustada nii õrna projektiga kui uusversiooni üks selle tähtsamaid pealkirju. etapp Maa-alune üles Süsinik See jäi maha ja EA tahtis proovida valemit, mis varem töötas.
Need for Speed: Hot Pursuit uusversioon (Criterion Games, 2010)
Iseenda taasleiutamine ei töötanud, nii et Electronic Arts otsustas, et on mõistlik teha taastada esimese etapi Need for Speed.
Hot Pursuit (2012) areneb a avatud maailm neli korda suurem kui Burnout Paradise, mäng, kes joob ilmselgetel põhjustel. See oli esimene mäng automaatne logi, pannes palju rõhku mitmikmängule. Sõiduki kohandamine on kadunud. Pealkiri keskendus ainult gameplay tagakiusamistest.
Mängul oli hea vastuvõtt, hoolimata sellest, et see ei ületanud mingil juhul seatud barjääri Most Wanted. Sellel oli mitmeid auhindu ja a Remastereeritud versioon sellest uusversioonist 2020. aastal.
Need for Speed: Shift 2: Unleashed (Slightly Mad Studios, 2011)
Enne illegaalse võidusõidu teele jätkamist proovis Electronic Arts veel kord simulatsioon. Tuli päris hästi välja, sest järg nihe tõstis latti veel veidi kõrgemale. Tegelikult, kuigi selle ilmumisest on möödas üle 10 aasta, on see tänapäevalgi üsna nauditav pealkiri.
See ei olnud bestseller, kuid see on väga hea simulatsioonimäng. Caesarile, mis on Caesari oma.
Pärast seda pealkirja EA jättis Slightly Mad Studiosiga hüvasti, kes hiljem loob selliseid mänge nagu projekti CARS. Olge nüüd, EA-l on äriga rohkem eesmärke kui Fernando Alonsol registreerumisel uude F1 meeskonda.
Need for Speed: The Run (EA Black Box, 2011)
Kriteerium oli olulise projekti alustamine, nii et EA andis selleks võimaluse Must Kast. Need for Speedile kõik andnud arendaja lahkus lõpuks tagauksest. Meeskonnal oli raske ülesanne tutvustada külmumismootorit (Battlefieldi graafikamootor) automängus.
Jooks tutvustati missioonid jalgsi, midagi, mida selles frantsiisis pole kunagi nähtud – peale selle, et ta on mehaanik, keda absoluutselt keegi polnud palunud. Tõenäoliselt oli aeg, mida Black Box kasutas graafikamootori kohandamiseks, selle põhjuseks, et see mäng ei paistnud üldse silma.
Sel hetkel tegi EA seda, mida ta kõige paremini oskab: sulges stuudiod. Jooks See oli Musta Kasti lõpp, mis lõppeks 2013. aastal laiali.
Need for Speed: enim otsitud uusversioon (Criterion Games, 2012)
Hea heaga võrdub heaga. Kui liidame kogu saaga parima mängu stuudioga, mis ilmselt teeb selle žanri parimaid mänge, peaks tulemus olema ületamatu. TÕSI?
No ei, aga mitte sellepärast, et mäng oleks halb. Kriteerium Olin juba tulemas mängult, mis oli hästi toiminud, ja ootused olid läbi katuse. Enne mängu ilmumist oli sellel juba nominatsioone ja see oli võitnud auhindu. Ja nii paljuga hype, siis juhtub, mis juhtub.
Enim otsitud 2012 See on väga hea kriteeriumimäng, kuid see on väga halb Most Wanted. Avatud maailma tiitlit nägid paljud kui hingeline kergendus Burnout Paradise. Inimesed peaaegu unustasid, et nad on selle ees Most Wanted et ta oli selle tapnud 7 aastat tagasi.
Ghost Gamesi ajastu ja Kriteeriumi tagasitulek
Eelmisel etapil oli EA-l kaks tabamust ja palju möödalaskmisi. Nii madala löögiprotsendiga ja nii väheste kaartidega tuli jälle midagi välja mõelda.
Need for Speed Rivals (Ghost Games, 2013)
rivaalid See oli esimene Need for Speed Ghost Mängud. Korralik pealkiri, kuid see, mis järgis kontinuistlikku rada.
Sel hetkel otsustas Electronic Arts võtta a lõpetage frantsiis esimest korda. Ilmselt läks mingi mänedžeri pirn põlema ja ta sai aru, et ajafaktor võib lavastuste kvaliteeti piirata.
Need for Speed (Ghost Games, 2015)
Ghost Gamesil oli a teine võimalus mida nad oskasid väga hästi ära kasutada. Pealkiri ise viitab juba sellele, et Need for Speed on a täitma reboot pärit saaga. Selle mängu fännid kutsuvad seda nalja pärast tavaliselt "Need for Speed: Need for Speed".
Naaseme öösiti tänavatele avatud maailmas tänu Frostbite mootorile muljetavaldava kvaliteediga. oleme tüüpilised mootoripea kes tahab endale nime teha noorte motofanaatikute seltskonnas. Meie peategelane tahab tehke end tuntuks selle maailma oluliste isiksuste seas nagu Ken Block, Akira Nakai ja Magnus Walker.
Mängu loetakse filmiks, hoolimata asjaolust, et Trama es väga elementaarne. Kui me autos ei ole, oleme kolleegidega koos olukordi korraldamas või plaane, et hädast eemale hoida.
Ghost säästis tegelaste 3D-vormingus modelleerimist ja pildistas otse läbi reaalne tegevus. Geniaalne otsus, sest kõik abiellub hämmastava loomulikkusega. Kuna mängus on ülemused inimesed, kes eksisteerivad pärismaailmas, andis see ja esimese isiku vaatenurk mängule väga lõbusa hõngu.
Need for Speed (2015) on ilmselt selle kümnendi parim NFS, mis võistleb näost näkku Soojus. Ei ole täiuslik, kuid sellel on säde, mis inimestele nii väga meeldib alates ajast Maa-alune. Sellel oli oma isikupära ja ületamatu keskkond.
Muidugi rikkusid selle mängu negatiivsed punktid Ghosti õnnestumisi palju. Esiteks, auto juhtimine see oli ikka imelik. Frossbite oli ikka mootor, mis tehti a laskur ja mitte võidusõidu tiitli pärast. Teisest küljest lakkas politsei olemast kõrvalejuhtimine. Politsei tagaajamised muutusid tõeliseks õudusunenäoks. Patrulle oli peaaegu võimatu keelata ja mõnikord kulutasime rohkem aega jooksmisele kui võistlemisele. See mehaanik, kes meile nii väga meeldis Maa-alune 2, Most Wanted y Süsinik see oleks lõpuks tüütu. Kahjuks jätkus see nii järgmiste pealkirjade puhul.
Need for Speed: Payback (Ghost Games, 2017)
tasemel hoidmine, Tagasimakse See saabus paar aastat hiljem, kuid ilma vähimagi üllatuseta. Mäng kordas samu punkte.
Need for Speedist oli saanud keset lumesadu kettideta auto. Kõige tipuks soovis Electronic Arts saada rohkem kontot, mis pani nad tegema suure vea. Nad panid edenemiseks sisse kaardisüsteemi mikrotehingud ja hauatarbed. Graafiliselt, Tagasimakse näeb hullem välja kui enne. Ja kui sellele lisada, et tema ainsaks panuseks on keskpärane lugu ja üleminek päeva ja öö vahel, siis minge parem järgmise juurde. Pealkiri, mis tuleb unustada.
Need for Speed: Heat (Ghost Games, 2019)
2019. aastal taastas Need for Speed 2015. aasta tiitli visuaalse külje ja tundus edusammud mõnes punktis.
En Soojus võistleme öistel tänavavõistlustel maine nimel. Päeval istume autosse, et osaleda legaalsetel võidusõitudel ja raha teenida.
Vaatamata sellele, et see on meelelahutuslik mäng, mis tungib kergesti silma, Soojus pole ka ime. Võrreldes eelmiste tiitlitega on see hea mäng, kuid see pole siiski isegi musta kasti ajastu vari.
Kaheksa aastat pärast Frostbite'i väljaandmist on Need for Speed jätkuvalt olemas tõsised sõiduprobleemid selle graafikamootori kasutamise tõttu, mis ei ole mõeldud sõidukite juhtimiseks. Teisest küljest on mängu süžee naeruväärne. Puudub huvitav ühine joon, mis julgustaks mängimist jätkama. Ja lõpuks, politsei tagaajamised rikuvad mängu uuesti.
En Soojus öösel tuleb sama palju edasi liikuda kui päeval. Osad on lukustamata mainega. Selleks peate osalema illegaalsetel võidusõitudel, tegema lärmi ja panema politsei teid jälitama. Kuid süsteem, mida nad selle mängu jaoks kasutasid, võib põhjustada tunde raiskamist. Maine teenite ainult siis, kui jõuate oma garaaži ja magate järgmise hommikuni. Pole tähtis, kui palju punkte teil on; kui politsei teid peatab, on kõik teie pingutused asjatud. Kahjuks on politseid selles mängus minimaalselt ja neist vabanemine on kõike muud kui lõbus.
Need for Speed: piiranguteta (Criterion Games, 2022)
Pärast väga viljakat Ghost Gamesi perioodi, Electronic Arts on taaskord Criterioni usaldanud loendis järgmise Need for Speedi jaoks. sidumata See ilmub 2. detsembril ja see on juba üks frantsiisi enim kritiseeritud mänge.
sidumata põhineb a Chicagost inspireeritud linn. Kriteerium on tugevalt valinud Visuaalne identiteet, annab stiili multifilm sellele osamaksele, eemaldades realismi, et tuua tagasi arkaad.
See pealkiri ilmub ainult järgmise põlvkonna konsoolidele ja arvutitele. Kõik viitab sellele, et tänavavõidusõit on taas tiitli põhiosa. Selle tõestuseks on kaheksakümnendate autode kasutamine.
Aeg näitab, kas Criterion on tabanud märki või oleks EA pidanud jätkama Ghost Gamesi teerajaja stiilis. Igal juhul on veel vara järeldusi teha.
Muud Need for Speedi mängud
Need for Speed World (EA Black Box / EA Singapur, 2010)
See oli a massiliselt mitme mängijaga koos mudeliga freemium sama mootori ja stiiliga nagu Black Boxi etapi mängud. Mäng sisaldas Rockporti ja Palmont City kaarte. Graafiliselt polnud see suurepärane, kuna EA soovis, et mäng ühilduks võimalikult paljude arvutitega. Mängu rahastas mikrotransatsioonid ja see oli a võita maksma manuaal.
See MMORPG polnud midagi muud kui a sulandumine Need for Speed Most Wanted y Süsinik, aga võrgus. Mängijad pidid raha ja modifikatsioonide saamiseks korraldama illegaalseid võidusõite ja tagaajamiste eest põgenema. Mehaaniliselt, päris palju elemente Süsinik nagu autode klassifikatsioon või mehaanika võistluste ajal.
Siiski ei saanud seegi teoks. Electronic Arts sulges serverid 2015. aasta aprillis. Alates 2019. aastast on kogukondi, kes on pühendunud selle mängu mitteametliku versiooni serverite hooldamisele.
Need for Speed: Nitro (EA Montreal, 2009)
See ilmus ainult Nintendo Wii ja Nintendo DS jaoks. See oli iseseisev mäng ahelate ja Wiimote'i juhtnuppudele kohandatud süsteemiga.