Los sähköluistimet tai skootterit Ne ovat loistava vaihtoehto kaupungeissa liikkumiseen. Niiden tarjoama mukavuus, kestävyys ja edut muihin vaihtoehtoihin verrattuna ovat tehneet niistä yhä yleisempiä. Jos pidät niistä, jos ne kiinnostavat sinua ja samalla haluat mennä askeleen pidemmälle, nämä ehdotukset eivät ole perusasioiden mukaisia, mutta erottuvat myös suunnittelustaan.
Neljä uraauurtavaa estetiikkaa edustavaa ehdotusta, joissa puolestaan on se monipuolisuus, yksinkertaisuus ja houkuttelevuus, jonka ansiosta ne herättävät kenen tahansa käyttäjän huomion. "Ongelmana" on, että niihin ei aina ole niin halpaa vetoa kuin muilla vaihtoehdoilla, mutta et voi kiistää, että ne rikkoutuvat ja päivittävät kuinka yksi käytetyimmistä kulkuvälineistä pitäisi olla.
Stator Ride 5 ja sen Mad Max -tyyli
Leveillä pyörillä ja putkimaisella rungolla Stator Ride 5 Se näyttää ajoneuvolta suoraan Mad Max -elokuvista. Sähköinen rullalauta 1.000 watin moottorilla, joka yhdessä akun kanssa mahdollistaisi noin 32 km autonomian ja jopa 43 km/h nopeuden. Ne eivät ole uraauurtavia lukuja, mutta ne ovat linjassa muiden ehdotusten, kuten suosittu Xiaomi-luistin, kanssa. Erittäin yksinkertainen ja erittäin kestävä tuote, Stator Ride 5 herättää paljon huomiota.
scrooser
Leveillä pyörillä, sähkömoottorilla ja istuimella samankaltaisuus edellisen kanssa on suuri, mutta matkustamisen etu erottaa sen muista. Näin on scrooser, Saksassa valmistettu sähköajoneuvo, joka pystyy tarjoamaan 25 km/h nopeuden, noin 55 km autonomian akun ansiosta, jonka voit ladata 4 tunnissa.
Kaikista ominaisuuksistaan itsetasapainottava on mielenkiintoinen. Matalan painopisteen ansiosta ajoneuvo pystyy pysymään vakaana yksinään, mikä tarjoaa lisäturvaa käyttäjälle, vaikka se ei tarkoita, että sinun pitäisi aina olla varovainen. Sen hinta alkaa 2.900 eurosta, ei halpaa mutta kanssa saatavilla erilaisia värejä Se on kiinnostavaa.
KAUPUNKI
URB-E on sähköskootteri joka muistuttaa muotoilultaan hyvin niitä kokoontaitettavia pyöriä, joiden mitat ovat erittäin pienet. Suunnittelutasolla siitä voi tykätä enemmän tai vähemmän oman maun mukaan, mutta mukava käyttää jokapäiväisessä käytössä, näyttää siltä, että se voi yhdistää käyttönsä hyvin muihin kulkuvälineisiin, kuten metro, bussi jne.
Saatavana kahdessa versiossa: Sport-sarja ja Pro-sarja sekä niitä vastaavat GT-versiot. Erot näiden kahden välillä ovat maksiminopeudet 25 ja 30 km/h, latausajat 16 ja 20 minuutin välillä; sekä muita yksityiskohtia, kuten parempi vakaus käytettäessä erilaista ohjaustankoa.
Versiosta riippuen hinta muuttuu, mutta alkaen noin 1.099 XNUMX dollarista voit ostaa URB-E:n.
Xiaomi Mi HIMO T1
Jos Xiaomilla on sähkörullalauta ja se on yksi markkinoiden suosituimmista malleista, ei ole yllättävää, että siinä on myös sähköpyöriä tai älypyöriä. Yksi niistä on muotoilultaan hyvin samanlainen kuin polkupyörän, kun taas tämä HIMO-malli, yritys, joka on itse asiassa sen valmistuksen takana, vaikka Xiaomi markkinoi ja jakelee sitä myöhemmin, on toinen kiinalaisen tuotemerkin luettelossa ja näyttää enemmän moottoripyörältä. .
La Xiaomi Mi HIMO T1 Se on polkimilla varustettu pyörä, jonka akku mahdollistaa jopa 120 km:n toimintasäteen yhdellä latauksella ja maksiminopeuden 25 km/h. Tämä yksityiskohta on aina tärkeä, koska enimmäisnopeudesta riippuen se kuuluisi johonkin luokkaan ja se muuttaisi säännöksiä, joita sen tulisi noudattaa ja missä tai miten sitä voitaisiin käyttää kaupungeissa.
Parasta tässä ehdotuksessa on se, kuten Xiaomissa tavallista sen hinta on noin 399 euroa ja se tulee saataville kesäkuussa, mutta emme tiedä, pääseekö se muihin maihin kuin Kiinaan.
Sähkön tulevaisuus
Keskustelua sähkö- tai polttomoottoriajoneuvojen tulevaisuudesta käydään aina, etenkin autonomiaan ja myös kustannuksiin liittyvistä syistä, mutta voimme pitää itsestäänselvyytenä sitä, että kaikki tulee muuttumaan. Kestävyys on tärkeää ja teknologian kehitys tässä mielessä on pysäyttämätöntä.
[RelatedNotice blank title=»»]https://eloutput.com/input/guide-compras/patinetes-electricos-amazon/[/RelatedNotice]
Suunnittelemme uudelleen esteettisellä ja sisäisellä tasolla sen, mitä olemme niin tottuneet näkemään ja käyttämään joka päivä, on jotain välttämätöntä. Sähköajoneuvot, kuten nämä skootterit, ovat hyvä ensimmäinen askel. Ainoa huono asia on, että myöhemmin voi ilmaantua muita ongelmia, joita emme voi sivuuttaa ja joita on ehkäistävä.