पलक न झपकाएं नहीं तो आप चूक जाएंगे: यहां वीडियो पर इतिहास का सबसे तेज पिट स्टॉप है

सिर्फ एक हफ्ते में फॉर्मूला 1 के दोगुने तक पहुंच गया है अभिलेख: इतिहास का सबसे तेज पिट स्टॉप। क्या आप कल्पना कर सकते हैं कि कोई कार 1,91 सेकंड में तैयार हो जाए? और अगर हम आपसे कहें कि उसके बाद यह 1,88 से कम नहीं हुआ तो आप हमें क्या कहेंगे? नीचे देखें और वीडियो पर अपने लिए देखें।

रेड बुल रेसिंग द्वारा इतिहास में सबसे तेज पिट स्टॉप है

रेड बुल इस जुलाई में गड्ढे बंद करने के समय के लिए विश्व रिकॉर्ड तक पहुंचने का प्रभारी रहा है और इसे दो बार से अधिक और कम नहीं किया है! तुम क्या पढ़ रहे हो पहला मील का पत्थर महीने के मध्य में, में हुआ ब्रिटिश ग्रैंड प्रिक्स फॉर्मूला 1 का। फिर, रेड बुल रेसिंग टीम गड्ढे बंद करने के लिए विश्व रिकॉर्ड तोड़ने में कामयाब रही, अपनी कार को ऊपर उठाने और बस में चलाने के लिए प्रबंध किया 1,91 दुरुपयोग की.

यह विश्वास करना कठिन है कि इस प्रकार के स्टॉप में किए गए समायोजन ऐसे समय में किए जा सकते हैं, लेकिन यदि आप इस पर विश्वास नहीं करते हैं, तो आपको केवल निम्नलिखित पर एक नज़र डालनी होगी वीडियो, फ़ॉर्मूला 1 द्वारा अपने आधिकारिक YouTube खाते पर अपलोड किया गया:

प्रभावशाली, है ना? ख़ैर, यह तो बस कुछ दिनों बाद आने वाली बातों की प्रस्तावना थी। एक बार फिर रेड बुल रेसिंग ने अपने ही रिकॉर्ड को तोड़ने का जिम्मा संभाल लिया है, जो 15 जुलाई को स्थापित किया गया था, और भी अधिक प्रभावशाली निशान के साथ 1,88 दुरुपयोग की. ऐसे ही एक मील के पत्थर की रूपरेखा इस बार रही है जर्मन ग्रांड प्रिक्स, इस सप्ताह के अंत में हॉकेनहाइम में आयोजित किया गया, जहाँ टीम की टीम ने एक बार फिर इतिहास में सबसे तेज़ गड्ढे बंद करने का विश्व रिकॉर्ड बनाया, जिसमें डचमैन मैक्स वेरस्टापेन की कार के सभी चार पहिए बदल दिए गए। पागल।

कहने की जरूरत नहीं है, करतब वीडियो पर अमर है और हमारी खुशी के लिए F1 चैनल पर भी अपलोड किया गया है। सावधान रहें, पलक झपकते ही आप चूक जाते हैं:

पिट स्टॉप पर वास्तव में क्या किया जाता है?

इस तरह के समय को देखते हुए, आप शायद सोच रहे होंगे कि पिट स्टॉप या कार में किस तरह के समायोजन किए जाते हैं गड्ढे बंद करना, जैसा कि अंग्रेजी में कहा जाता है। सच्चाई यह है कि परिवर्तन बहुत विविध हैं और टीम की जरूरतों और दौड़ की रणनीति पर निर्भर करते हैं।

जब कोई कार प्रवेश करती है गड्ढे वाली सड़क o पिट लेन (आम तौर पर सर्किट के प्रारंभिक और अंतिम सीधे के समानांतर और जो प्रवेश द्वार और निकास के लिए इसके साथ जुड़ता है) टायर में बदलाव, ईंधन भरने या यहां तक ​​कि एक आवश्यक मरम्मत भी प्राप्त कर सकता है। मामूली समायोजन भी किए जा सकते हैं (जैसे कि कुछ छोटे हिस्से को बदलना), यांत्रिकी की एक टीम द्वारा सब कुछ पूरी तरह से समन्वित किया जा रहा है ( गड्ढे का चालक दल), 20 लोगों तक, जो अपने कार्यों को पूरा करने में केवल कुछ सेकंड का समय लेते हैं - यह उन वीडियो के साथ प्रदर्शित किया गया है जो आपके पास थोड़ा ऊपर हैं।

पिट स्टॉप में तकनीकी स्टॉप हैं दौड़ के दौरान निर्धारक और के महत्वपूर्ण क्षणों में से एक estrategia टीम के, उस दृश्य तमाशे का उल्लेख नहीं करना जो वे अपनी संक्षिप्तता के बावजूद दर्शाते हैं। एक तेजी से छोटा एक, इसमें कोई संदेह नहीं है।