एआई वाला यह कैमरा यह पता लगाता है कि गाड़ी चलाते समय कौन मोबाइल का इस्तेमाल करता है

एआई कैम उल्लंघन चालक

ऑस्ट्रेलिया पर आधारित एक प्रणाली का उपयोग करना शुरू करता है लापरवाह ड्राइवरों का पता लगाने के लिए एआई जो वाहन चलाते समय अपने मोबाइल फोन का उपयोग करते हैं। एक अभ्यास जिसे हम सभी जानते हैं वह खतरनाक है लेकिन कई लोग अपने या अन्य उपयोगकर्ताओं के बारे में सोचे बिना इसे करना जारी रखते हैं।

ऑस्ट्रेलिया ने नई एआई-आधारित सड़क सुरक्षा प्रणाली की शुरुआत की

ड्राइविंग करते समय मोबाइल फोन का उपयोग अधिकांश देशों में सड़क सुरक्षा के एक साधारण मामले के लिए ड्राइवर और अन्य उपयोगकर्ताओं के लिए प्रतिबंधित है जो सार्वजनिक सड़कों को प्रसारित या उपयोग करते हैं। समस्या यह है कि इसका हमेशा पालन नहीं किया जाता है और अभी भी ऐसे लोग हैं जो पहिया के पीछे अपने फोन पर नज़र डालते हैं या बातचीत करते हैं, एक ऐसी क्रिया जिसमें आपकी कल्पना से अधिक जोखिम होता है।

फोन के उपयोग को हल करने या हतोत्साहित करने के लिए, न्यू साउथ वेल्स सरकार ने एक कैमरा सिस्टम लागू किया है, जो कृत्रिम बुद्धि के उपयोग के माध्यम से, उन उपयोगकर्ताओं का पता लगाने में सक्षम है जो ड्राइविंग करते समय इसका उपयोग करते हैं।

कुछ के माध्यम से इन्फ्रारेड फ्लैश के साथ विशेष कैमरे इसका पूरी प्रभावशीलता के साथ विश्लेषण किया जा सकता है और दिन के किसी भी समय, रात या नहीं और चाहे जो भी मौसम हो, ड्राइवर और चाहे वह लापरवाही से फोन का उपयोग कर रहा हो या नहीं। ओह, और एक अन्य महत्वपूर्ण तथ्य, एआई के साथ ये कैमरे उन ड्राइवरों का पता लगाने में सक्षम हैं जो तेज गति से भी चल रहे हैं (300 किमी/घंटा तक के वाहन एआई के साथ इस कैमरे को कैप्चर और विश्लेषण करने में सक्षम हैं)।

जैसा कि न्यू साउथ वेल्स सरकार ने साझा किया है, केवल दो कक्षों के साथ 100 हजार से अधिक लापरवाह उपयोगकर्ताओं की पहचान करने में कामयाब रहे कुछ 8,5 मिलियन कारों का विश्लेषण करने के बाद जो उन बिंदुओं के माध्यम से परिचालित हुईं जहां वे स्थित थे।

तार्किक रूप से, इस कैमरा सिस्टम के कैप्चर करने के बाद सीधे तौर पर मंजूरी लागू नहीं होती है। ये केवल संभावित नासमझी का पता लगाने तक सीमित हैं। फिर प्रशिक्षित कर्मी छवियों का फिर से विश्लेषण करते हैं ताकि उन संभावित मामलों का पता लगाया जा सके जिनमें चालक ने किसी प्रकार का उल्लंघन नहीं किया है, उदाहरण के लिए, यह सह-चालक है जो एआई का पता लगाने वाले फोन का उपयोग करता है।

संभावित उल्लंघन की स्थिति में, लोगों द्वारा सत्यापित छवि एक न्यायाधीश के पास जाती है जो इसका फिर से विश्लेषण करती है और फिर उपयोगकर्ता तक पहुंचने के लिए स्वीकृति आदेश जारी करती है।

जैसा कि आप वीडियो में देख सकते हैं, ऑपरेशन बहुत आसान है। कैमरा उन उपयोगकर्ताओं की तस्वीरें लेता है जो उन क्षेत्रों से गुजरते हैं जहां उन्हें रखा गया है, एआई उनका विश्लेषण करता है और अगर यह एक पैटर्न पाता है जो इंगित करता है कि उसके हाथ में फोन है, तो वह इसे चुनता है और प्रशासनिक प्रक्रिया शुरू होती है।

क्या यह प्रभावी होगा और सड़क पर फोन के उपयोग को कम करने में मदद करेगा? ठीक है, हमें यह देखना होगा कि यह देश में कैसे काम करता है, लेकिन इसके साथ 45 अलग-अलग बिंदु जो स्थापित होना चाहते हैं और पहले दो कैमरों के परिणाम देखकर, ऐसा सोचना तार्किक बात है। अभी के लिए, उन्हें केवल एक चेतावनी मिलेगी, लेकिन भविष्य में यह संकेत दिया गया है कि वे जुर्माना लगाएंगे।

यदि आप गाड़ी चलाते हैं, तो आप सोच सकते हैं कि फोन उठाने की यह क्रिया, यह सोचते हुए भी कि कुछ नहीं होगा और यह केवल एक त्वरित कार्य होगा, बहुत अधिक जोखिम नहीं दर्शाता है। लेकिन ऐसा नहीं है और आपको इसे रोकने के लिए जागरूकता बढ़ानी होगी। वह माइक्रो इंस्टेंट दुर्घटना के पहले और बाद में निशान लगा सकता है, इसलिए यदि क्लासिक चेतावनियों को नजरअंदाज किया जाता है, तो निश्चित रूप से जुर्माना और जेब पर इसका असर पड़ेगा।


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