की तीन कंपनियां इलेक्ट्रिक स्कूटर जो वर्तमान में मैड्रिड में काम करते हैं, उन्हें अभी-अभी सूचित किया गया है कि उनके पास है अपने सभी वाहनों को हटाने के लिए 72 घंटे राजधानी की सड़कों से। नगर परिषद का ही आदेश आया है। फिलहाल हालात ऐसे ही हैं।
स्कूटर निकालने के लिए 72 घंटे
El मैड्रिड के शहर उसने इधर-उधर नहीं किया है। जीव, के अनुसार बताते हैं समाचार - पत्र।है, इनकार किया है आज मंगलवार अनुरोध द्वारा प्रस्तुत राजधानी में संचालित करने के लिए औपचारिक प्राधिकरण की वीओआई, विंड एंड लाइम, तीन कंपनियां जो वास्तव में पहले से ही शहर के चारों ओर घूम रही थीं।
नगर परिषद के सतत शहरी विकास क्षेत्र के करीबी सूत्र आउटलेट को बताते हैं कि इस अस्वीकृति का कारण इस तथ्य पर आधारित है कि ये कंपनियां अपने उपयोगकर्ताओं को वर्तमान नियमों का पालन करने के लिए मजबूर नहीं करती हैं। यातायात के नियम.
नगर परिषद का कहना है कि तीन कंपनियों के किसी भी मोबाइल ऐप में कुछ निश्चित क्षेत्र स्थापित नहीं हैं जहां यात्रा शुरू या समाप्त हो सकती है, ताकि यह छोटा इलेक्ट्रिक वाहन वर्तमान में चारों ओर स्वतंत्र रूप से घूम सके ऐसे क्षेत्र जो ऑफ-लिमिट होने चाहिए «जैसे कि सड़कें और पैदल यात्री स्थान या बड़े गोल चक्कर जहाँ बहु-लेन सड़कें मिलती हैं और साथ अधिकतम 50 किमी/घंटा की गति"।
ऐसा लगता है कि अमेरिकी कंपनी लाइम ने भी प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए सभी आवश्यक दस्तावेज समय पर नहीं दिए हैं। किसी भी मामले में, यह अमेरिकी फर्म, साथ ही स्वीडिश वीओआई और जर्मन विंड दोनों प्राधिकरण के लिए पुन: आवेदन कर सकता हैजब तक वे नियमों का पालन करते हैं, निश्चित रूप से।
फिलहाल हैं अन्य 15 कंपनियां -जो जल्द ही कहा जाता है- कि वे स्पेनिश राजधानी में अपने स्कूटरों के बेड़े को तैनात करने की कोशिश करने के लिए नगर परिषद के साथ बातचीत कर रहे हैं।
इन आवेदकों में से एक के अनुसार, शरीर एक रास्ता तलाश रहा है संतुलन परिवहन के इस साधन की उपस्थिति ताकि वह न खाए बाईमाड, की सार्वजनिक किराये प्रणाली बाइक मैड्रिड शहर से, इसलिए कार्रवाई के क्षेत्रों और अनुमत स्कूटरों की संख्या को स्थापित करने का विचार है ताकि एक निश्चित सीमा पार न हो। चलो, वे प्रतिस्पर्धा नहीं करने के लिए अपनी स्वयं की सेवा की तलाश कर रहे हैं: "वे स्कूटर लगाने में रुचि रखते हैं जहां वे बीसीआईएमएडी नहीं डालते हैं, क्योंकि हम उनके साथ प्रतिस्पर्धा करते हैं और उन्हें यह पसंद नहीं है", वे eldiario.es में एकत्र करते हैं।
स्कूटर कंपनियों में से एक का प्रभारी यह अज्ञात व्यक्ति इस प्रकार नगर परिषद पर अपनी साइकिलों के लिए सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों को छोड़ने की इच्छा रखने का आरोप लगाता है। डायवर्ट करना चाहते हैं शहर के कम लाभदायक क्षेत्रों में जहां साइकिल नहीं हैं, इलेक्ट्रिक स्कूटर का प्रदर्शन।
क्या आप मैड्रिड में रहते हैं और क्या आपने इनमें से किसी सेवा का उपयोग किया है?