The električnih klizaljki ili romobila Oni su fantastična opcija za kretanje po gradovima. Udobnost, održivost i prednosti koje pružaju u usporedbi s drugim alternativama učinile su ih sve češćima. Ako vam se sviđaju, ako vas zanimaju, a pritom želite ići korak dalje, ovi prijedlozi nisu u skladu s osnovama, već se ističu svojim dizajnom.
Četiri prijedloga s revolucionarnom estetikom koji zauzvrat imaju onu točku svestranosti, jednostavnosti i atraktivnosti koja im omogućuje da privuku pozornost svakog korisnika. "Problem" je što nije uvijek tako jeftino kladiti se na njih kao s drugim opcijama, ali nećete poreći da se kvare i ažuriraju kako bi jedno od najčešće korištenih prijevoznih sredstava trebalo biti.
Stator Ride 5 i njegov Mad Max stil
Sa širokim kotačima i tim cjevastim tijelom Vožnja statora 5 Izgleda kao vozilo ravno iz filmova Mad Max. Električni skateboard s motorom od 1.000 W koji bi zajedno s baterijom omogućio autonomiju od oko 32 km i brzinu do 43 km/h. To nisu revolucionarne brojke, ali su u skladu s onim što nude drugi prijedlozi, kao što je popularni Xiaomi skate. Izuzetno jednostavan i s dojmom da je vrlo robustan proizvod, Stator Ride 5 privlači mnogo pažnje.
scrooser
Sa širokim kotačima, električnim motorom i sjedalom, sličnost s prethodnim je velika, ali prednost putovanja sjedeći ga izdvaja. Eto tako je scrooser, električno vozilo proizvedeno u Njemačkoj koje može ponuditi brzinu od 25 km/h, oko 55 km autonomije zahvaljujući bateriji koju možete napuniti za 4 sata.
Od svih njegovih karakteristika zanimljiva je ona samobalansirajuća. Zahvaljujući niskom težištu, vozilo može samostalno ostati stabilno, pružajući dodatnu sigurnost korisniku, iako to ne znači da uvijek treba biti oprezan. Cijena mu je već od 2.900 eura, nije jeftino ali sa dostupne razne boje zanimljivo je.
GRAD
URB-E je električni romobil koji po dizajnu jako podsjeća na one sklopive bicikle super malih dimenzija. Na razini dizajna, može se svidjeti više ili manje prema vašem osobnom ukusu, ali čini se udobnim za svakodnevnu upotrebu, jer se može dobro kombinirati s drugim prijevoznim sredstvima kao što je metro, autobus itd.
Dostupan u dvije verzije: Sport Series i Pro Series plus njihove odgovarajuće GT verzije. Razlike između njih su maksimalne brzine od 25 odnosno 30 km/h, vrijeme punjenja između 16 i 20 minuta; kao i druge detalje kao što je bolja stabilnost pri korištenju drugog upravljača.
Ovisno o verziji cijena se mijenja ali počevši od oko 1.099 USD možete kupiti URB-E.
Xiaomi Mi HIMO T1
Ako Xiaomi ima električni skateboard i jedan je od najpopularnijih modela na tržištu, ne čudi što ima i električne bicikle ili pametni bicikli. Jedan od njih ima dizajn vrlo sličan modelu bicikla, dok je ovaj HIMO model, tvrtka koja zapravo stoji iza njegove proizvodnje, iako ga Xiaomi kasnije prodaje i distribuira, drugi u katalogu kineske marke i više liči na motocikl. .
La Xiaomi Mi HIMO T1 Riječ je o biciklu s pedalama, s baterijom koja omogućuje domet do 120 km s jednim punjenjem i maksimalnu brzinu od 25 km/h. Ovaj detalj je uvijek bitan jer bi ovisno o maksimalnoj brzini spadao u jednu ili drugu kategoriju i time bi se mijenjale regulative koje bi trebao poštovati te gdje i kako bi se mogao koristiti unutar gradova.
Najbolja stvar kod ovog prijedloga je to što, kao i obično u Xiaomiju cijena će mu biti otprilike 399 eura i bit će dostupan u lipnju, ali ne znamo hoće li stići u druge zemlje osim Kine.
Budućnost električne energije
Rasprava o budućnosti električnih vozila ili vozila s izgaranjem uvijek će biti prisutna, posebno zbog autonomije i troškova, ali da će se sve promijeniti nešto je što možemo uzeti zdravo za gotovo. Održivost je važna i napredak tehnologije u tom smislu je nezaustavljiv.
[RelatedNotice blank title=»»]https://eloutput.com/input/guide-compras/patinetes-electricos-amazon/[/RelatedNotice]
Redizajn na estetskoj i unutarnjoj razini onoga što smo toliko navikli gledati i koristiti svaki dan je nešto neophodno. Električna vozila poput ovih skutera dobar su prvi korak. Jedina loša stvar je što se kasnije mogu pojaviti drugi problemi koje ne možemo zanemariti i koje moramo spriječiti.