I scooter elettrici Sono diventati un veicolo ampiamente utilizzato nelle città grazie alla loro versatilità, portabilità e prezzo. La maggior parte dei modelli venduti ha prezzi relativamente convenienti e, al momento, non è necessario pagare tasse o assicurazioni obbligatorie per poterne utilizzare uno nel nostro paese. Tuttavia, lo scooter richiede un intervento da parte dell'utente affinché rimanga integro e duri il più a lungo possibile. Se hai acquistato uno scooter e vuoi mantenerlo in buone condizioni, segui questi passaggi per avere un buono stato controllo della sua manutenzione.
Cosa devo tenere su uno scooter?
Affinché un veicolo duri il più a lungo possibile, non averlo rotture costoso e mantenere intatte le sue caratteristiche, bisogna spendere un po' di tempo e denaro per controllarne i componenti. Tenere un'auto, una moto o uno scooter è davvero un investimento. Un piccolo sforzo che alla lunga ti farà risparmiare un sacco di grattacapi.
Gli scooter, come qualsiasi veicolo, ce l'hanno indossare oggetti e componenti fissi. Non varrà la pena cambiare il motore, la batteria o il telaio, quindi sarà più costoso prendersi cura di questi componenti con cura. Ma, d'altra parte, ci sono elementi che possono essere usurati, danneggiati o addirittura persi per strada, come nel caso dei catarifrangenti.
La cosa fondamentale che devi avere per poter mantenere il tuo scooter è a set di chiavi a brugola. Sono molto economici e possono salvarti da molti problemi. La maggior parte dei monopattini elettrici utilizza questo tipo di chiave. Tuttavia, fai un controllo prima di lanciarti nell'acquisto per ogni evenienza.
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Senza dubbio, l'elemento a cui prestare maggiore attenzione. UN gomma a terra può rovinarti la giornata. Sulla maggior parte degli scooter, cambiare una gomma con un'altra può essere complicato, specialmente quella che va sulla ruota motrice. Pertanto, è conveniente per te prendertene cura per non bere male. le ruote sono indossare oggetti, ma dovrai fare molti chilometri prima di doverli sostituire. Le gomme dello skateboard perdono presión a poco a poco, esattamente come nelle auto.
Per evitare una foratura, devi avere le ruote sul pressione adeguata. Ogni modello di scooter ha un tipo di pneumatico e un pressione consigliata. Più pesi, più pressione devi esercitare sulla ruota. Su Internet puoi trovare tabelle di consigli che ti daranno un'idea di quanta pressione dovresti mettere in ogni pneumatico specifico in base al tuo peso. A titolo indicativo, un utente di circa 60 chili con uno Xiaomi Mi Electric Scooter 1S con ruote di serie (8 1/2 pollici) può esercitare una pressione di 3 BAR sulla ruota anteriore e 3,3 BAR su quella posteriore del monopattino. Con la giusta pressione, eviterai che il pneumatico sia morbido quando si passa sopra un ramo o che colpisca un marciapiede per far scoppiare la camera interna del pneumatico.
Per fare questa manutenzione, l'ideale è avere a gonfiatore automatico. In questo caso non esiste prodotto migliore del gonfiatore xiaomi. Ha una batteria, puoi portarlo in qualsiasi zaino, anche se pesa un po', e puoi gonfiare una gomma senza sforzo. Si consiglia di misurare la pressione dei pneumatici ogni due o tre settimane se si utilizza poco il monopattino o ogni settimana se lo si utilizza molto intensamente.
manutenzione dei freni
Il freno è un altro elemento importante per la sicurezza del tuo scooter. Ti consigliamo di regolare al massimo la ritenzione del motore elettrico del tuo scooter. In questo modo dovrai usarla il minimo e ti durerà di più. Tuttavia, in quanto parte soggetta a usura, perderà prestazioni nel tempo. Ecco cosa dovresti fare per garantire la tua sicurezza:
Disco freno
Con l'uso può essere il disco del freno del tuo scooter piegare con l'uso. Te ne accorgerai perché comincerai a sentire uno stridio atroce, e la gente per strada ti guarderà con aria truce.
In questi casi, ecco tre opzioni cosa sai fare:
- regolare le viti per separare la pinza freno dal disco e fermare lo sfregamento. Non è l'ideale, perché ora quando devi frenare, dovrai premere la leva del freno in modo più deciso.
- macinare il disco: Se hai gli strumenti giusti, puoi usare una levigatrice per raddrizzare il disco.
- sostituire il disco: È l'opzione più adatta, poiché questi dischi sono abbastanza convenienti. Dovrai semplicemente cercare un pezzo di ricambio equivalente all'originale.
Pastiglie dei freni
Non è normale, ma possono essere spesi. In questo caso, le pillole vengono solitamente vendute in confezioni grandi e di solito sono piuttosto economiche. Per evitare di indossare le pastiglie, la cosa corretta da fare è regolare al massimo la ritenzione del motore dello scooter. Così facendo, dovrai tirare meno sul freno e le pastiglie dureranno di più.
Vedi l'offerta su Amazonregolare il freno
La tua unità potrebbe non piegarsi, ma potresti comunque sentire il cigolio. Questo perché devi regolare la presa del freno di tanto in tanto.
Per fare questo, allentare un po' con la chiave a brugola la vite che tiene il cavo del freno. A questo punto premi al massimo la leva del freno e, senza mollare, riavvita la vite. Controllare girando la ruota a mano per assicurarsi che lo sia non strofina più il disco. Se non l'hai risolto, è possibile che la pinza del freno sia storta, oppure che il disco stesso sia piegato.
Buone abitudini di ricarica
Cambiare la batteria di uno scooter può essere costoso e anche un'operazione impossibile su alcuni modelli. Pertanto, dovrebbe essere curato.
Per questo, Evitare lo stress. Inizia la tua corsa spingendo bene lo scooter con la gamba a terra per evitare sforzi inutili sulla batteria.
Inoltre, non portare il tuo veicolo a Situazioni estreme. Cerca per quanto possibile di non portarlo a percentuali di batteria molto basse, poiché questo degrada rapidamente le celle al litio. Allo stesso modo, puoi scollegare il caricabatterie quando hai lo scooter oltre il 90%. Anche l'interruzione anticipata della carica può essere d'aiuto prolungarne la vita utile.
Altri elementi di sicurezza
Non puoi dimenticare neanche questi altri aspetti.
Indirizzo corretto
Devi anche controllare altri aspetti dello scooter. Se colpisci forte un marciapiede, ad esempio, può succedere l'asse del vostro scooter si piega. Con il manubrio dritto, la ruota anteriore del tuo veicolo non sarà dritta.
Questo problema può essere corretto con le stesse chiavi a brugola, smontando il manico nel punto in cui si piega e rimettendo a posto il cuscinetto. Nel caso in cui sia danneggiato, è necessario sostituirlo.
riflettori
I catarifrangenti laterali dello scooter possono staccarsi a causa delle vibrazioni. Se ti succede, dovresti acquistare pezzi di ricambio e installali non appena te ne accorgi.
Altri modi per prevenire le forature
Ci sono i file ruote rigide, che non ti farà mai preoccupare di far scoppiare una ruota. Tuttavia, il loro utilizzo per città non ci convince del tutto, e vi sconsigliamo di installarli.
Le ruote rigide hanno meno grip, trasmettono più urti e vibrazioni e possono essere un pericolo se si guida su una superficie bagnata.
In questo caso, ci sono due soluzioni migliori:
- Ruote 10: Molti scooter possono essere modificati per trasportare ruote più grandi. Avrai meno autonomia —perché la superficie di contatto aumenta—, ma guadagnerai in sicurezza e comfort. Si consiglia di rivolgersi a un negozio specializzato per farli installare. Approfitta anche della visita per potenziare i tuoi freni e installare una pinza a doppio pistoncino.
- Fluido antiforatura: non dovresti averne bisogno, ma se hai paura che un giorno ti fori e resti bloccato in mezzo al nulla, puoi usare soluzioni come il liquido SLIME. Questo è un composto che viene inserito nella camera d'aria e sigillerà una foratura non appena si verifica. Il prodotto è molto conveniente e puoi usarlo per prevenire un disastro se lo ritieni opportuno.
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