מאז שאפל וגוגל החליטו לעשות את הקפיצה אל לוחות המחוונים לרכב, משתמשים רבים נהנים מהיתרונות של מערכת אינפורמציה חכמה עם השירותים הטובים ביותר בשוק. אבל לא הכל מושלם, שכן רבים כמהים להיות מסוגלים לחבר את הטלפון שלהם לרכב ללא כבלים, דבר שהתנגד לאורך זמן. עד עכשיו.
חבר את Android Auto באופן אלחוטי
התכונה אינה חדשה לגמרי. מי שיש לו טלפון ממשפחת גוגל פיקסל או סמסונג יכול ליהנות אנדרואיד אוטומטי אלחוטי מיד. עם זאת, משתמשים אחרים עם טלפונים של מוטורולה, OnePlus, Oppo, LG וכו', עדיין נאלצים לחבר את הכבל בכל פעם שהם רוצים להפעיל את Android Auto על מסך הרכב שלהם.
אבל לתהליך קווי זה יש ימים ספורים, מכיוון שדף התמיכה של Android Auto עדכן את הערכים שלו והצביע על כך ש"כל מכשיר עם אנדרואיד 11 מותקן" יוכל לחבר את Android Auto באופן אלחוטי. המשמעות היא שאותם טלפונים שמקבלים את עדכון אנדרואיד 11 בסוף השנה צריכים להיות מסוגלים להתחבר באופן אלחוטי לרכב.
סמארטפון עם קישוריות אנדרואיד 11.0 ו-5GHz Wi-Fi. באיחוד האירופי, סמארטפונים חייבים לעמוד בדרישות רגולטוריות נוספות כדי להשתמש בחיבורי Wi-Fi של 5GHz ברכב.
מהם היתרונות של שימוש אלחוטי ב-Android Auto?
נוחות טהורה. כשזה מגיע לחיבור הטלפון שלנו באופן אלחוטי עם הרכב, אנחנו לא הולכים לקבל שום פונקציונליות נוספת. אנחנו יכולים פשוט להשתמש בלוח הבקרה מבלי שנצטרך להוציא את הטלפון מהכיס, אז זה משהו מאוד נוח שנדע להעריך בנסיעות קצרות בהן אנחנו פשוט רוצים לשים מוזיקה בספוטיפיי כשהולכים לסופרמרקט לעשות קניות .
מצד שני, כשזה מגיע לנסיעות ארוכות, נצטרך מקור חשמל כדי לנטרל את הצריכה של אנדרואיד אוטו, כך שבמקרים אלה, ייתכן שיהיה צורך בחיבור קווי כדי לשמור על הסוללה בחיים. עם זאת, הרכבים המודרניים ביותר כוללים אזורי טעינה אלחוטיים איתם ניתן לטעון את הטלפון על ידי השארתו עליו, כך שבמקרה כזה, הפונקציה האלחוטית של Android Auto מאנדרואיד 11 תהיה שימושית כדי לשכוח את הכבל של פעם אחת. לכולם
חלופה אלחוטית לאנדרואיד אוטו
משהו שאתה יכול לקחת בחשבון אם לרכב שלך אין תמיכה ב-Android Auto, הוא האפשרות להתקין א Amazon Echo Auto, המאפשר לנו ליהנות מפונקציות חכמות, כמו השמעת מוזיקה, עוזר Alexa ועוד הרבה פונקציות אינטליגנטיות שאנחנו יכולים להפעיל בפשטות עם הקול שלנו.
האקו אוטו הזה צריך כבל, אבל אנחנו מדברים על התקנה קבועה שצריך לגעת בה רק ביום הראשון, כך שבשאר הימים נצטרך רק להיכנס לרכב ולהמשיך במסלול שלנו.