車両に適用される技術には、ユーザーの日常生活をより簡単にする多くの進歩が組み込まれており、ドライバーがまったく気付かない多数の安全ソリューションが含まれていますが、それらはあなたの命を救うためにあります. しかし、非常に多くの革新の中で、現実はフィクションよりも奇妙である場合がまだあります.
噛むドア
私たちの主人公は、フロリダ出身の 81 歳の男性で、新品を楽しんでいました。 ジャガー XJL R、数年前に発売されたハイエンド車で、価格は100.000ユーロに達し、 自動でドアを閉める スムーズに。 このシステムは、ドアを自動的に開閉する現在のシステムの最初のバージョンのようなものでした (Jaguar の最新の車両で提供されています) が、今日とは異なり、ドアを手動で開けて閉じる必要がありました。
押して閉じることにより、システムはシャーシに対するドアの衝撃を和らげ、ラッチが安全な位置に達するまで一定の圧力で閉じるメカニズムをアクティブにします。 基本的には、ドアをバタンと閉める必要がないことに加えて、ドアが半開きになるのを防ぐシステムです。 下のビデオでは、システムの動作を確認できます。
指を失った訴訟
問題は、ドアが何らかの障害物を検出できないようで、ドアが閉まるのを妨げる物体があってもドアが閉まり続けることです。 これはまさに、7 年 2018 月 XNUMX 日にセオドア・レヴィに起こったことですが、問題の物体は彼の親指に他なりませんでした。
可哀想な男は間違った瞬間に手を置いて、閉鎖システム (ちなみにこれはソフト ドア クロージング、または SCAD）は、親指が部分的に切断されるまでゆっくりと親指を押しつぶし、親指の骨構造、神経、腱、血管の一部を破壊しました。 訴訟には、レヴィの指の現在の状態の写真が含まれていますが、この記事には含めないことを選択した画像です.
Levy は、このシステムは Jaguar 自身が説明するように「静かに」ではなく「しっかりと」閉まると主張し、障害物を識別するセンサーが不足していると主張している (腕にぶつかったときにパワー ウィンドウが上がらなくなるのと同じように)。ドアは、ユーザーの安全を脅かす危険なシステムです。