たくさん 電動スケートまたはスクーター 都市を移動するための素晴らしいオプションです。 それらが提供する快適さ、持続可能性、および他の代替手段と比較した利点により、それらはますます一般的になりました. それらが好きで、興味があり、同時にさらに一歩先に進みたい場合、これらの提案は基本に準拠していませんが、そのデザインも際立っています。
画期的な美学を備えた XNUMX つの提案は、あらゆるユーザーの注目を集めることを可能にする汎用性、シンプルさ、魅力を備えています。 「問題」は、それらに賭けるのが他のオプションと同じくらい安いとは限らないことですが、最も使用されている輸送手段のXNUMXつがどうあるべきかが壊れて更新されることを否定することはできません.
ステーター ライド 5 とそのマッドマックス スタイル
幅広の車輪とその管状のボディで、 ステーターライド5 マッドマックスの映画に出てきそうな乗り物です。 1.000 ワットのモーターとバッテリーを組み合わせた電動スケートボードは、約 32 km の自律性と最大 43 km/h の速度を可能にします。 彼らは画期的な数字ではありませんが、人気のあるXiaomiスケートなど、他の提案が提供するものと一致しています. 非常にシンプルで、非常に頑丈な製品であるという雰囲気を持つ、Stator Ride 5 は多くの注目を集めています。
きつい
幅広の車輪、電動モーター、シートなど、先代との類似性は高いが、座って走行できるメリットが際立つ。 そんな感じです きついはドイツ製の電気自動車で、25 時間で充電できるバッテリーにより、時速 55 km で約 4 km の自律走行が可能です。
そのすべての特徴の中で、興味深いのはセルフバランスの特徴です。 重心が低いおかげで、車両はそれ自体で安定した状態を保つことができ、ユーザーにさらなる安全性を提供しますが、常に注意する必要があるというわけではありません。 価格は2.900ユーロから。 安くはないが 利用できるさまざまな色 それは面白い。
街
URB-Eは電動スクーターです デザインに関しては、非常に小さい寸法の折りたたみ自転車を非常に連想させます。 デザイン的には好みによって好みが分かれるかもしれませんが、日常使いには快適で、交通機関など他の移動手段とうまく組み合わせて使うことができそうです。地下鉄、バスなど
スポーツ シリーズとプロ シリーズに加えて、対応する GT バージョンの 25 つのバージョンがあります。 両者の違いは、最高速度がそれぞれ 30 km/h と 16 km/h で、充電時間は 20 分から XNUMX 分です。 他のハンドルバーを使用した場合の安定性の向上など、その他の詳細も同様です。
バージョンによって価格は変わりますが、 約 $1.099 から URB-Eを購入できます。
Xiaomi Mi HIMO T1
Xiaomiに電動スケートボードがあり、それが市場で最も人気のあるモデルのXNUMXつである場合、電動自転車や スマートバイク. そのうちのXNUMXつは自転車のデザインに非常に似ていますが、このHIMOモデルは実際に製造の背後にある会社ですが、Xiaomiが後で販売および配布していますが、中国のブランドのカタログでXNUMX番目であり、オートバイのように見えます. .
La Xiaomi Mi HIMO T1 ペダル付きの自転車で、120 回の充電で最大 25 km の航続距離と最高速度 XNUMX km/h のバッテリーを備えています。 この詳細は常に重要です。なぜなら、最高速度に応じて、それはいずれかのカテゴリに分類され、従うべき規制と、都市内のどこで、またはどのように使用できるかが変わるからです.
この提案の最も良い点は、Xiaomiでいつものように、 その価格は約399ユーロになります XNUMX月に利用可能になりますが、中国以外の国に届くかどうかはわかりません.
電気の未来
特に自律性とコストの理由から、電気自動車と内燃機関車の将来についての議論は常に存在しますが、すべてが変化することは当然のことです。 持続可能性は重要であり、この意味でのテクノロジーの進歩は止められません。
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私たちが毎日見たり使ったりすることに慣れているものを、美的および内部レベルで再設計することが必要です。 これらのスクーターのような電気自動車は、良い第一歩です。 唯一の悪い点は、後で他の問題が発生する可能性があり、無視できず、防止する必要があることです。