ಮೂರು ಕಂಪನಿಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಅವರು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ ನಿಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು 72 ಗಂಟೆಗಳು ರಾಜಧಾನಿಯ ಬೀದಿಗಳಿಂದ. ನಗರ ಸಭೆಯಿಂದಲೇ ಆದೇಶ ಬರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಷಯಗಳು ಹೀಗಿವೆ.
ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು 72 ಗಂಟೆಗಳು
El ಅಯುಂಟಾಮಿಯೆಂಟೊ ಡಿ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ ಅವನು ಸ್ವಲ್ಪವೂ ತಲೆಕೆಡಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ಜೀವಿ, ಪ್ರಕಾರ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ ಪತ್ರಿಕೆ.ಇದೆ, ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಇಂದು ಮಂಗಳವಾರ ದಿ ವಿನಂತಿಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಬಂಡವಾಳದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಔಪಚಾರಿಕ ಅಧಿಕಾರ VOI, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಸುಣ್ಣ, ಈಗಾಗಲೇ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಗರದ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವ ಮೂರು ಕಂಪನಿಗಳು.
ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ನ ಸುಸ್ಥಿರ ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರದೇಶದ ಸಮೀಪವಿರುವ ಮೂಲಗಳು ಈ ನಿರಾಕರಣೆಗೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಔಟ್‌ಲೆಟ್‌ಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತವೆ. ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳು.
ಮೂರು ಕಂಪನಿಗಳ ಯಾವುದೇ ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಅಥವಾ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಈ ಸಣ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸುತ್ತಲೂ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಸಂಚರಿಸಬಹುದು. ಮಿತಿಯಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳು "ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬೀದಿಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಸ್ಥಳಗಳು ಅಥವಾ ಬಹು-ಪಥದ ರಸ್ತೆಗಳು ಒಮ್ಮುಖವಾಗುವ ದೊಡ್ಡ ವೃತ್ತಗಳು ಗರಿಷ್ಠ 50 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆ ವೇಗ".
ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಅಮೇರಿಕನ್ ಕಂಪನಿ ಲೈಮ್ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ದಾಖಲಾತಿಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಂಸ್ಥೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಸ್ವೀಡಿಷ್ VOI ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ವಿಂಡ್ ಅಧಿಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಪುನಃ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದುಅವರು ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವವರೆಗೆ, ಸಹಜವಾಗಿ.
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಇವೆ ಇನ್ನೂ 15 ಕಂಪನಿಗಳು -ಇದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ- ಅವರು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ಅರ್ಜಿದಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರ ಪ್ರಕಾರ, ದೇಹವು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದೆ ಸಮತೋಲನ ಈ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಅದು ತಿನ್ನುವುದಿಲ್ಲ ಬಿಸಿಮಾಡ್, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಾಡಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ ನಗರದಿಂದ, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರದಂತೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದೆ. ಬನ್ನಿ, ಅವರು ಸ್ಪರ್ಧಿಸದಿರಲು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ: "ಅವರು BiciMAD ಅನ್ನು ಹಾಕದ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಅವರು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಅದನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುವುದಿಲ್ಲ", ಅವರು eldiario.es ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಸ್ಕೂಟರ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದರ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿರುವ ಈ ಅಪರಿಚಿತ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅನ್ನು ತಮ್ಮ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಬಿಡಲು ಬಯಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ತಿರುಗಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಲ್ಲದ ನಗರದ ಕಡಿಮೆ ಲಾಭದಾಯಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ.
ನೀವು ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಾ ಮತ್ತು ನೀವು ಈ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಬಳಸಿದ್ದೀರಾ?