Need for Speed yra viena sėkmingiausių vairavimo vaizdo žaidimų sagų istorijoje. Iš pradžių 1994 m. gimusi ši franšizė yra gyva to, kas yra, santrauka Electronic Arts kaip įmonė. Need for Speed pavadinimai buvo kruopščiai išnagrinėti motorinė subkultūra, tampantis etalonu pramonėje. Tačiau ne visi buvo sėkmingi. EA turėjo rimtų problemų dėl šios franšizės, nes norėjo ją per daug išnaudoti, todėl ji daug kartų įsipareigojo klaidų, pavyzdžiui, nuklysti nuo pagrindinės temos, išnaudoti formulę su metiniais leidimais ar net numušti studijas, atnešusias IP šlovę. Sušildykime savo variklius, nes tolesnėse eilutėse apžvelgsime visus Need for Speed sagos istorija ir pavadinimai.
Pirmieji serialo metai
Need for Speed sagos ištakos yra gana savotiškos. Originalus pavadinimas buvo įmanomas dėl „Road & Track“ – žinomo automobilių žurnalo, kuris skyrė pinigus, kad EA galėtų sukurti pavadinimą, finansavimo.
„Road & Track“ pristato: „The Need for Speed“ (EA Canada, 1994)
Šiuo metu norime, kad „Need for Speed“ būtų arkadinis žaidimas. Tiesą sakant, mums nepatinka, kai EA suteikia šiam žaidimui simuliatoriaus pojūtį. Tačiau originalus 1994 m. žaidimas turėjo būti simuliatorius.
Laikui, Greičio poreikis turėjo a Gameplay tikroviški, labai sudėtingi garsai ir daugybė kelių. „Need for Speed“ esmė buvo jau šiame pirmajame pavadinime, kuris buvo išleistas 3DO, DOS, PlayStation ir SEGA Saturn. Idėja buvo tokia paprasta, kaip lenktyniauti japoniškais ir europietiškais automobiliais, išvengti eismo ir ištrūkti iš policijos gaudynių.
Ši pirmoji versija jau turėjo internetinį kelių žaidėjų režimą. Kaip galite įsivaizduoti, tai buvo pagrindas, ant kurio buvo pastatyta visa vairavimo žaidimų legenda.
Need for Speed II (EA Canada / EA Seattle, 1997)
Formulė būtų pakartota 1997 m., nors antrosios dalys niekada nebuvo geros. Kritikai turėjo skundų, nes žaidimas turėjo daug techninių problemų. Jis popiežius ir kritimus rėmai jie buvo gana dažni. Tiek, kad oficialus „PlayStation“ žurnalas netgi teigė, kad žaidimo valdymas buvo žiaurus.
Tačiau su šiuo pavadinimu saga žengė svarbų žingsnį. Žaidimas tapo daug labiau arkadinis. Buvo ir žmonių, kurie džiaugėsi judėjimu, ir skundžiasi pokyčiais.
Need for Speed III: Hot Pursuit (EA Canada / EA Seattle, 1998)
Priėjome prie pirmojo puikaus Need for Speed žaidimo po originalaus. Turėdamas lūkesčių dėl savo pirmtako, Persekiojant Jį buvo lengva nustebinti. Jo grafika buvo labai gera, nors vyšnia ant torto buvo policijos gaudynės. Dabar policininkai galėjo jus persekioti nelegalių lenktynių metu – tai labai įdomus mechanikas, kuris buvo saugomas būsimiems titulams.
Kelių žaidėjų režimas leidžia žaisti kaip pilotas arba policininkas. Lenktynių trasos taip pat buvo labai įvairios, o automobilį buvo galima sureguliuoti taip, kad jis atitiktų žaidėjo valdymą arba pagerintų našumą.
Need for Speed: High Stakes (EA Canada / EA Seattle, 1999)
Kai franšizė pradeda veikti, „Electronic Arts“ nedvejodama išspaudžia iš jos kiekvieną paskutinį lašą. Po metų, Aukšto stakes Jis pasirodė asmeniniam kompiuteriui ir PlayStation.
Žaidimas buvo gerai priimtas, nors jame buvo perdirbta viskas, kas įmanoma iš savo pirmtako ir Niekuo nauju nerizikavau.
Need for Speed: „Porsche Unleashed“ („Eden Studios“ / „EA Canada“, 2000 m.)
Šis pavadinimas turėjo tik transporto priemones "Porsche". Žaidėjas turėjo dalyvauti lenktynėse, kurios atrakino modelius chronologine tvarka. Buvo skirtumų tarp „PlayStation“ ir asmeninio kompiuterio versijų, nes „Windows“ versijoje nebuvo policijos persekiojimų.
Nors mūsų laukia ne geriausiųjų sagoje žaidimas, reikia pažymėti, kad taip buvo pirmasis turintis istoriją. Vėliau tai taps svarbia kiekvienos plėtros dalimi.
Need for Speed: Hot Pursuit 2 (EA Black Box / EA Seattle, 2002)
Mes pereiname prie šeštos kartos konsolių. Pakartotinis sėkmingos formulės naudojimas Persekiojant, tai tęsinys Jis buvo su daug patobulinta grafika. Jis taip pat turėjo daugybę žaidimo režimų.
Medžiokite arba venkite medžioti. Karštas persekiojimas 2 premjera'būk policininkas“, režimas, kai netgi galite paprašyti sraigtasparnių pagalbos sustabdyti nelegalias lenktynes. Jame buvo daug transporto priemonių ir keturios skirtingos aplinkos su įvairiomis grandinėmis.
Juodosios dėžės aukso amžius
Po to sekęs laikas Karštas persekiojimas 2 buvo didelės įtakos filmų sėkmė Pilnu greičiu. Subkultūra tūnojimas Jis išgyveno geriausią savo akimirką – tai labai atsispindėjo „Black Box“ sukurtuose pavadinimuose.
Po bombardavimo Po žeme, Need for Speed tapo populiariausiu žaidimu. Žaidimai nebebuvo orientuoti tik į lenktynes, bet buvo ir a Istorija. Tiesą sakant, šis žaidimų blokas dalijasi pagrindiniu veikėju. Kiekviena istorija yra ankstesnio žaidimo tęsinys. Pavadinimai prasidėjo nuo labai paprastų siužetų, tačiau jie tapo vis sudėtingesni.
Šiame etape „Need for Speed“ buvo parduota kaip karšti pyragaičiai. Įvairaus amžiaus žmonės mėgavosi tiuninguoti transporto priemones, kol pavertė jas tikrai lipniomis. Deja, Electronic Arts, šis laikotarpis baigėsi.
Need for Speed: Underground (EA Black Box, 2003)
Need for Speed ir kultūra tūnojimas Jie nuolat maitindavosi. 2003 m. Electronic Arts nusprendė suteikti a perkrovimo į franšizę su tokiu pavadinimu tai padėtų IP ateities pamatą.
Po žeme jis turėjo karjeros režimą su istorija, o ne labai sudėtingą siužetą. Su Samantos pagalba liptume į garbingiausių miesto lenktynininkų sąrašą ir laimėtume automobilius, tarp jų ir mūsų partnerio Honda Civic Type R.
Žaidime taip pat buvo dirbtuvės, skirtos pritaikyti transporto priemones ir padaryti jas kuo rudesnes. Tačiau policijos persekiojimas nebuvo įgyvendintas. Žaidėjai pajuto skonį lenktyniauti Olimpiniame mieste, o titulas baigėsi a visiška sėkmė.
Need for Speed: Underground 2 (EA Black Box, 2004)
La tiesioginis tęsinys šio žaidimo ateis po metų. Požeminis 2 įvyko naujojo premjera laisvasis režimas kuris leido žaidėjui daryti kafirą gatvėse. Šios dalies istorija prasideda iškart po ankstesnės dalies įvykių. Įveikę Edį, sulauksime paslaptingo skambučio prisijungti prie gatvės lenktynių gaujos. Tačiau visa tai bus pasalos dalis. Mūsų „Nissan Skyline GT-R“ bus sudaužytas į gabalus, kai jį pervažiavo Caleb's Hummer H2. Už draudimo pinigus pirksime bazinį automobilį ir po kelių mėnesių teks pradėti nuo nulio.
Tai vienas iš išsamiausių žaidimų visoje sagoje. Galime varžytis daugybėje skirtingų testų, dalyvauti specialiuose renginiuose ir pasiekti įvairius žaidimo režimus, kurie suteikė titului daug pakartojamumo. Automobilių pritaikymas buvo iš esmės patobulintas.
Apskritai, Požeminis 2 ji susilaukė gerų atsiliepimų ir labai lygiai padėjo pagrindą kitai daliai, kuri būtų didžiausia iš visų sėkmių.
Need for Speed: labiausiai ieškoma (EA Canada / EA Black Box, 2005)
Jei kada nors naršėte naudotų automobilių svetaines ir svajojote nusipirkti BMW M3 E46, tai yra todėl, kad žaidėte Ištroškę greičio labiausiai ieškomi.
Mes apsikeitėme naktį į dieną ir mes kartojame žaidimą Požeminis 2. Šiuo atveju mes pradėjome kaip geriausias Rokporto tramvajų vairuotojas. Žaidimas mums pateikia lenktynių sistemą sąrašo pavidalu, panašią į tai, kas buvo matyta dviejose ankstesnėse dalyse. Tikslas – būti policijos ieškomiausiam mieste.
Rokportas yra drago lenktynių rojus. Būti aukščiausiame sąraše reiškia turėti galią ir reputaciją. Žinoma, lipkite laipteliais Įtraukti į juodąjį sąrašą Tai nėra lengva, nes Rokporte statome automobilį su varžovais.
Sklypas Most Wanted prasideda, kai tam tikras skustuvas meta mums iššūkį. Sutinkame, nes panašu, kad tai bus lengva mūsų pergalė. Išėjome ir įgijome gerą pranašumą prieš varžovą. Tačiau už kelių metrų nuo finišo mūsų veikėjo „bemeta“ sustoja. Razor laimi lenktynes ir paima mūsų M3.
Netrukus mūsų partneris mums paaiškins, kad Razoro gaujos narys sabotavo BMW. Nagi, ne tai, kad mes pralaimėjome, o kad buvome apvogti. Nuo šio momento pagrindinio veikėjo tikslas yra ne kas kita, kaip sugrįžti atgauti juodojo sąrašo #1 poziciją. Turėsime tai padaryti iš apačios. Pradėsime nuo kuklių automobilių, o sportinius automobilius pakelsime kiekvienam savo priešui. Tačiau policija ir Seržantas Kryžius Jie neketina mums palengvinti minėto BMW atgavimo.
Most Wanted tapo Labiausiai pripažintas žaidimas visoje Need for Speed sagoje. Tai buvo sėkmingas pardavimas ir galime pasakyti, kad nuo tada Electronic Arts negalėjo išleisti vaizdo žaidimo, kuris jį pranoktų.
Need for Speed: Carbon (EA Canada / EA Black Box, 2006)
Ištroškę greičio labiausiai ieškomi Jis kartelę buvo užkėlęs labai aukštai. Saga buvo parduodama kaip karšti pyragaičiai, ir EA negalėjo praleisti progos.
Need for Speed: Anglies (Anglis anglų kalba) yra paaiškinimas Kas atsitinka, kai franšizė yra per daug išnaudojama. Kalbant objektyviai, ši dalis turi tokios pat kokybės kaip ir jo pirmtakas. Tačiau tai atėjo tuo metu, kai žmonės jau buvo prisotinta formulė.
Tai tiesioginis tęsinys Most Wanted, nors jo istorija prasideda anksčiau nei ankstesnio žaidimo. Palmonto miestas Tai miestas, kuriame gaujos dalijasi teritoriją. Prieš daugelį metų per didelį lenktynių renginį, kuriame buvo rizikuojami dideli pinigai, visiškai netikėtai įsiveržė policija ir surengė pasalą. Kažkodėl policininkai į mus užmerkė akis ir akivaizdžiai leido pabėgti. Visi mūsų bendražygiai buvo areštuoti, ir tai paaiškina, kaip mes galiausiai atvykome į Rokportą, kad išgyventume Most Wanted.
Pabaigęs skustuvą ir pabėgęs nuo įstatymų, mūsų pagrindinis veikėjas atvyksta į Palmonto miestą su atgautu BMW M3 GTR. Bet ji neatsiranda viena ranka pro langą, kaip skelbime. Jis tai daro visu greičiu, gerai Kirsti spusteli jam į kulnus. Crossas buvo atleistas iš policijos dėl netinkamo elgesio ir dabar dirba galvažudžiu. Norėdami jį ištraukti iš kelio, nukeliame Cross į kanjoną, neįvertindami jo sugebėjimų už vairo. Deja, BMW M3 bus sunaikintas bandant pabėgti, susidūręs su betoniniais vamzdžiais pakrauta priekaba.
La siužetas Anglis jis vystosi lėtai. Įgydami reputaciją sutiksime personažus, kurie buvo tą lemtingą naktį. Jie mums papasakos, ką matė tą dieną, ir mes suprasime, kas atsitiko. Tam ateis laikas įkurti naują grupę ir laimėti teritorijas. „Įgulos“ sistema Anglis Tai leido mums dalyvauti lenktynėse su partneriais, kurie turėjo ypatingų lenktynių sugebėjimų, pavyzdžiui, suteikdami mums slydimo srautą, išmesdami priešus iš trasos ar įspėdami apie trumpuosius kelius.
Anglis Jame taip pat yra labai įdomi mechanika, kuri niekada nebuvo naudojama „Need for Speed“: Kanonas. Tai buvo paskutinis išbandymas, kurio metu du dalyviai rizikavo savo gyvybėmis Anglies kanjone. Tai buvo dviejų ratų lenktynės, kuriose negalėjai padaryti paprastos klaidos, nes neteisingame posūkyje blogame posūkyje automobilis nukris į tuštumą. Nenuostabu, kad šis pavadinimas buvo oficialus filmo vaizdo žaidimas. Greiti ir įsiutę: Tokijo lenktynės.
Juodosios dėžės nuosmukis ir kurso pokyčiai
Nepaisant to, kad „Electronic Arts“ uždarė nuostabią erą, ji nebuvo patenkinta „Carbon“ perkeliamais skaičiais. Taip prasidėtų naujas etapas, kuriame jie nesėkmingai bandė save išrasti iš naujo. Tiek, kad jie ne tik išsprendė problemą, bet ir labiau griovė IP reputaciją.
Need for Speed: ProStreet (EA Black Box, 2007)
Electronic Arts yra įmonė, kuri visada daro tas pačias klaidas. Formulė būti chuliganu gatvėse ir policijos persekiojimui, regis, pasiekė savo lubas. Tačiau amerikiečiai nenorėjo sulėtinti statymo tempo. Turėjo gauti Need for Speed per metus, todėl jie bandė pažymėti kitokį žaidimą.
ProStreet yra pirmasis keistų žaidimų Need for Speed linijoje. Ir būtent „Gatvė“ turėjo pavadinimą, nes čia jie varžėsi teisinės karjeros.
Tuo metu franšizės gerbėjai buvo labai nusivylę šiuo eksperimentu. Žiūrint iš perspektyvos, tai nėra blogas žaidimas. Tiesą sakant, negalima paneigti, kad tai nebuvo įkvėpimas tokiems pavadinimams kaip Ekipą o "Forza Horizon".
Need for Speed: Undercover (EA Black Box, 2008)
Tęsiame eksperimentus. Grįžtame val gatvės lenktynes, bet policininkų mechanikus atgavome iš Karštas persekiojimas 2. Rezultatas – keistas vaizdo žaidimas, kuris taip pat ne visai sudomino plačiąją visuomenę.
En Slapta dalyvavome nelegaliose lenktynėse, bet ir bendradarbiavome su FTB baigti suimti įvairius nusikaltėlius. Žaidime buvo pakankamai naujovių, todėl kritika jį suvalgė gyvą.
Need for Speed: Shift (Slightly Mad Studios, 2009)
Toliau einame keliu ProStreet. Iš lygties pašalinome arkadinę mechaniką ir pradėjome kurti visumą simuliatorius. perėjimas visai neblogai, turint omeny tai "Gran Turismo 5 prireikė tūkstantmečių, kad pasiektų PlayStation 3.
Need for Speed: Shift yra labai geras pavadinimas. Jame buvo geras automobilių katalogas, gera vikšrų įvairovė ir tikrai geras valdymas. Vienintelis neigiamas šio žaidimo aspektas yra tas, kad jis tikrai nėra Need for Speed. Tačiau, atsižvelgiant į tai, kad saga šiuo metu buvo prastos valandos, eksperimentą galima suprasti.
Pabandykite tai nuplėšti, Kriterion
Reikėjo susigrąžinti gatvės lenktynių esmę. „Electronic Arts“ tai laikė prioritetu.
Tiek, kad galiausiai jie pasamdė Kriterijų žaidimai („Burnout“ kūrėjai), kad pradėtų tokį subtilų projektą kaip perdirbimas vienas svarbiausių jos pavadinimų. stadija Po žeme į viršų Anglis Tai buvo palikta, ir EA norėjo išbandyti anksčiau veikusią formulę.
Need for Speed: Hot Pursuit Remake („Criterion Games“, 2010 m.)
Išradimas iš naujo neveikė, todėl „Electronic Arts“ nusprendė, kad būtų protinga atkurti pirmojo etapo Need for Speed.
„Hot Pursuit“ (2012 m.) vystosi a atviras pasaulis keturis kartus didesnis nei Burnout Paradise, žaidimas to, kuris geria dėl akivaizdžių priežasčių. Tai buvo pirmasis žaidimas Autologas, daug dėmesio skiriant kelių žaidėjų žaidimui. Transporto priemonės pritaikymo nebeliko. Pavadinimas sutelktas tik į Gameplay persekiojimų.
Žaidimas turėjo geras priėmimas, nepaisant to, kad jokiu būdu neįveikė nustatyto barjero Most Wanted. Ji turėjo keletą apdovanojimų ir a Remastered versija šio perdarymo 2020 m.
Need for Speed: Shift 2: Unleashed (Slightly Mad Studios, 2011)
Prieš grįždama į nelegalių lenktynių kelią, Electronic Arts dar kartą išbandė modeliavimas. Išėjo visai neblogai, nes tęsinys perėjimas dar kiek pakėlė kartelę. Tiesą sakant, nors nuo jo išleidimo praėjo daugiau nei 10 metų, jis vis dar yra gana malonus pavadinimas ir šiandien.
Tai nebuvo bestseleris, bet yra labai geras simuliacinis žaidimas. Cezariui kas yra Cezariui.
Po šio pavadinimo EA atsisveikino su „Slightly Mad Studios“., kurie vėliau sukurs tokius žaidimus kaip projekto AUTOMOBILIAI. Nagi, EA labiau siekia verslo nei Fernando Alonso užsiregistruodamas į naują F1 komandą.
Need for Speed: The Run (EA Black Box, 2011)
Kriterijus ėmėsi svarbaus projekto, todėl EA suteikė galimybę Juoda dėžė. Kūrėjas, kuris atidavė viską „Need for Speed“, išeis pro galines duris. Komandai teko sunki užduotis pristatyti nušalimo variklį („Battlefield“ grafinis variklis) automobilių žaidime.
Bėgimas pristatė misijos pėsčiomis, kažkas, ko šioje franšizėje dar nematė – be to, kad tai mechanikas, kurio niekas neprašė. Tikriausiai laikas, kurį Black Box panaudojo grafiniam varikliui pritaikyti, lėmė, kad šis žaidimas niekuo neišsiskyrė.
Šiuo metu EA padarė tai, ką moka geriausiai: uždarė studijas. Bėgimas Tai buvo Juodosios dėžės pabaiga, kuris baigtųsi 2013 m.
Need for Speed: labiausiai ieškomas perdarymas (Criterion Games, 2012 m.)
Geras su gėriu yra lygus gėriui. Jei sujungsime geriausią žaidimą visoje sagoje su studija, kuri, matyt, kuria geriausius šio žanro žaidimus, rezultatas turėtų būti nepralenkiamas. TIESA?
Na ne, bet ne todėl, kad žaidimas buvo blogas. kriterijus Jau atvykau iš žaidimo, kuris buvo gerai pasiteisinęs, o lūkesčiai buvo per stogą. Prieš pasirodant žaidimui, jis jau turėjo nominacijų ir laimėjo apdovanojimus. Ir su tiek daug hype, tada atsitiks kas atsitiks.
Labiausiai ieškoma 2012 m Tai labai geras kriterijų žaidimas, bet labai blogas Most Wanted. Atvirojo pasaulio titulą daugelis vertino kaip dvasinis palengvėjimas Burnout Paradise. Žmonės beveik pamiršo, kad yra priešais jį Most Wanted kad jį nužudė prieš 7 metus.
Ghost Games era ir Kriterijaus sugrįžimas
Ankstesniame etape EA turėjo du smūgius ir daug praleidimų. Turint tokį mažą mušimo procentą ir tiek mažai kortų rankose, reikėjo vėl kažką sugalvoti.
„Need for Speed Rivals“ („Ghost Games“, 2013 m.)
Konkurentai Tai buvo pirmasis Need for Speed of Vaiduoklių žaidimai. Padorus pavadinimas, bet tas, kuris ėjo tęstinumo keliu.
Šiuo metu Electronic Arts nusprendė imtis a sustabdyti franšizę pirmą kartą. Matyt, kažkokia vadovo lemputė užsidegė ir jis suprato, kad laiko faktorius gali apriboti produkcijos kokybę.
Need for Speed (Ghost Games, 2015)
Ghost Games turėjo a antra galimybė kad jie tikrai gerai mokėjo pasinaudoti. Pats pavadinimas jau rodo, kad Need for Speed yra a užbaigti perkrovimo nuo saga. Šio žaidimo gerbėjai paprastai pavadina jį „Need for Speed: Need for Speed“ dėl linksmybių.
Naktį grįžtame į gatves atvirame pasaulyje su įspūdinga Frostbite variklio dėka. mes tipiški variklio galvutė kuris nori išgarsėti jaunų motorikos fanatikų grupėje. Mūsų herojus nori tapti žinoma tarp svarbių šio pasaulio asmenybių kaip Kenas Blockas, Akira Nakai ir Magnusas Walkeris.
Žaidimas laikomas filmu, nepaisant to, kad sklypas es labai elementarus. Kai nesame automobilyje, kartu su kolegomis organizuojame situacijas ar kuriame planus, kaip išvengti bėdų.
Ghost pasigailėjo modeliuodamas personažus 3D formatu ir nufilmavo tiesiai per Veiksmas gyvai. Puikus sprendimas, nes viskas susijungia su stulbinančiu natūralumu. Be to, kadangi žaidimo „bosai“ yra žmonės, kurie egzistuoja realiame pasaulyje, tai ir pirmojo asmens perspektyva suteikė žaidimui labai smagų prisilietimą.
Need for Speed (2015 m.) yra turbūt geriausias šio dešimtmečio NFS, konkuruojantis akis į akį šiluma. Nėra tobula, tačiau ji turi tą kibirkštį, kuri žmonėms taip patinka nuo pat laikų Po žeme. Jis turėjo savo asmenybę ir neprilygstamą aplinką.
Žinoma, neigiami šio žaidimo taškai labai sugadino Ghost sėkmę. Visų pirma, automobilio valdymas vis tiek buvo keista. Frossbite vis dar buvo variklis, sukurtas a šaulys o ne dėl lenktynių titulo. Kita vertus, policija nustojo būti nukreipta. Policijos gaudynės virto tikru košmaru. Patrulių buvo beveik neįmanoma išjungti, o kartais daugiau laiko praleisdavome bėgdami nei konkuruodami. Šis mechanikas, kuris mums taip patiko Požeminis 2, Most Wanted y Anglis tai baigtųsi erzina. Deja, tai tęsėsi ir toliau pateiktiems pavadinimams.
Need for Speed: Payback („Ghost Games“, 2017 m.)
išlaikyti lygį, Atsipirkimo Jis atvyks po poros metų, bet nė kiek nenustebins. Žaidimas kartojo tuos pačius rezultatus.
„Need for Speed“ sningant tapo automobiliu be grandinių. Be to, Electronic Arts norėjo gauti daugiau paskyros, todėl jie padarė didelę klaidą. Jie įdiegė kortelių sistemą, kad galėtų progresuoti mikrotransakcijos ir loterijos dėžutės. Grafiškai, Atsipirkimo atrodo prasčiau nei anksčiau. Ir jei prie to pridedama, kad vienintelis jo indėlis yra vidutiniška istorija ir perėjimas tarp dienos ir nakties, tada geriau pereikite prie kitos. Pavadinimas, kurį reikia pamiršti.
Need for Speed: Heat („Ghost Games“, 2019 m.)
2019 m. „Need for Speed“ atgavo vizualinį 2015 m. pavadinimo aspektą ir atrodė progresas kai kuriuose taškuose.
En šiluma naktimis varžomės gatvės lenktynėse dėl reputacijos. Dienos metu sėsme į mašiną dalyvauti legaliose lenktynėse ir užsidirbti pinigų.
Nepaisant to, kad tai linksmas žaidimas, kuris lengvai patenka į akis, šiluma tai irgi nenuostabu. Tai geras žaidimas, lyginant su ankstesniais pavadinimais, tačiau tai net nėra juodosios dėžės eros šešėlis.
Praėjus aštuoneriems metams po „Frostbite“ išleidimo, „Need for Speed“ ir toliau veikia rimtų vairavimo problemų dėl šio grafinio variklio naudojimo, kuris nėra skirtas transporto priemonėms vairuoti. Kita vertus, žaidimo siužetas yra juokingas. Nėra įdomios bendros gijos, kuri skatintų toliau žaisti. Ir, galiausiai, policijos persekiojimai vėl sugadina žaidimą.
En šiluma naktį turite pažengti tiek pat, kiek dieną. Dalys atrakintos su reputacija. Norėdami tai padaryti, turėsite dalyvauti nelegaliose lenktynėse, kelti triukšmą ir priversti policiją jus persekioti. Tačiau dėl sistemos, kurią jie naudojo šiam žaidimui, galite sugaišti valandų valandas. Reputaciją užsitarnausite tik tada, kai atvyksite į savo garažą ir miegosite iki kito ryto. Nesvarbu, kiek taškų turite; jei jus sustabdys policija, visos jūsų pastangos bus bergždžios. Deja, policija šiame žaidime yra minimali, o atsikratyti jų yra ne kas kita, o smagu.
Need for Speed: neapribota („Criterion Games“, 2022 m.)
Po labai vaisingo „Ghost Games“ laikotarpio, „Electronic Arts“ vėl pasitikėjo „Criterion“. kitam sąraše esančiam Need for Speed. Nesusijęs Jis pasirodys gruodžio 2 d. ir jau yra vienas labiausiai kritikuojamų žaidimų franšizėje.
Nesusijęs bus pagrįstas a Čikagos įkvėptas miestas. Kriterijus tvirtai pasirinko Vizualinė tapatybė, suteikiantis stilių karikatūra į šią dalį, atsisakant realizmo, kad sugrąžintų arkadą.
Šis pavadinimas išleidžiamas tik naujos kartos konsolėms ir asmeniniams kompiuteriams. Viskas rodo, kad gatvės lenktynės vėl bus pagrindinė titulo dalis. To įrodymas – devintojo dešimtmečio automobilių naudojimas.
Laikas parodys, ar „Criterion“ pasiekė tikslą, ar EA turėjo tęsti „Ghost Games“ pradėtą stilių. Bet kokiu atveju išvadas daryti dar anksti.
Kiti Need for Speed žaidimai
Need for Speed World (EA Black Box / EA Singapore, 2010)
Tai buvo a masiškai daugelio žaidėjų su modeliu freemium su tuo pačiu varikliu ir stiliumi kaip ir žaidimai iš Black Box scenos. Žaidime buvo Rockport ir Palmon City žemėlapiai. Grafiškai tai nebuvo puiku, nes EA norėjo, kad žaidimas būtų suderinamas su kuo daugiau kompiuterių. Žaidimą finansavo mikrotraumos ir tai buvo a mokėti laimėti vadovas.
Šis MMORPG buvo ne kas kita, kaip a susiliejimas tarp Need for Speed Most Wanted y Anglis, bet internetu. Žaidėjai turėjo dalyvauti nelegaliose lenktynėse ir bėgti nuo gaudynių, kad gautų pinigų ir modifikacijų. Mechaniškai, paveldėjo daug elementų Anglis pvz., automobilių ar mechanikų klasifikacija lenktynių metu.
Tačiau ir tai nepasiteisino. „Electronic Arts“ išjungė serverius 2015 m. balandžio mėn. Nuo 2019 m. yra bendruomenių, kurios įsipareigojo prižiūrėti savo serverius šiam žaidimui neoficialioje versijoje.
Need for Speed: Nitro (EA Monrealis, 2009)
Jis buvo išleistas tik „Nintendo Wii“ ir „Nintendo DS“. Tai buvo nepriklausomas žaidimas su grandinėmis ir sistema, pritaikyta Wiimote valdikliams.