Ekranai ir daugiau ekranų. Automobilių rinka iš vartotojų reikalauja išmanesnių transporto priemonių, turinčių daugiau ekranų ir pažangesnių funkcijų, kurias naudojant dėl technologijų galima sąveikauti su transporto priemone. Po laikotarpio, kai prekės ženklai išmoko integruoti išmaniąsias automobilių sistemas pvz., Car Play ar Android Auto, daugelis ir toliau kuria itin pažangias sistemas, kuriomis gali nustebinti visuomenę, ir taip yra Mercedes-Benz.
Taip veikia MyMBUX
Naujos kartos Mercedes-Benz vartotojo patirtis (MBUX) nustebina suteikdamas gana įspūdingą kartos salgo. Gamintojas išleido antrosios kartos savo sistemą nauja S klasė, aukščiausios klasės gamintojo modelis. Pirmas dalykas, kuris patraukia dėmesį, yra tai, kad „Mercedes“ visiškai pakeitė pirmojoje kartoje turėtą pailgo ekrano stilių, užleisdamas vietą tradiciškesniam dviejų ekranų paskirstymui: prietaisų skydelio ir centrinio su daugialypės terpės valdikliais.
Ši nauja organizacija neišvengiamai primena pasiūlymą dėl Tesla ypač atsižvelgiant į ekrano, esančio keleivių salono centre, matmenis ir vertikalų formatą. Sistemą iš viso sudarys 5 ekranai, du priekiniai ir trys galiniai, po vieną už kiekvienos sėdynės, o trečias – centriniame porankyje.
OLED jūsų prietaisų skydelyje
Įspūdingiausias dalykas centriniame prietaisų skydelyje yra tai, kad jis turi 12,8 colio OLED skydelį su 1.888 1.728 x 27 XNUMX pikseliais, todėl jis siūlo gana įspūdingą skiriamąją gebą, kuri bus labai ryški. Šis naujas ekrano dydis taip pat siekia didesnio valdymo skaitmeniniu būdu, nes leido sumažinti fizinių mygtukų skaičių iš viso XNUMX mažiau valdiklių nei ankstesnės kartos. Taigi, pavyzdžiui, klimato kontrolės valdikliai dabar bus rodomi ekrane, o ne atskiri valdikliai.
Atsižvelgdama į šią priklausomybę nuo skaitmeninio valdymo, Mercedes integravo daugybę technologijų, kurios pagerins vartotojo patirtį. Taigi, pavyzdžiui, valdikliai bus iš anksto pasirinkti tiesiog pakėlus pirštą prie ekrano, o pirštų atspaudų skaitytuvas greitai prisijungs, kad iš karto įkeltų vartotojo nustatymus.
Papildyta realybė kaip vadovas
Dar viena daug dėmesio sulaukianti naujovė – sistema Ekranas į viršų su papildyta realybe. Ši sistema, kaip rodo pristatomasis vaizdo įrašas, gebės projektuoti indikacinius signalus, puikiai pritaikytus keliui, kuriuo keliaujame, todėl, jei turėsime išvažiuoti iš pirmosios maršruto juostos kairėje, rodyklė aptiks praktiškai toje juostoje, kad galėtume visiškai aiškiai matyti, kuria kryptimi eiti.
technologiškai labai pažangus
Ryškiausios sistemos savybės yra labai prašmatnios ir funkcionalios, tačiau norint visa tai atgaivinti, reikia smegenų, galinčių viską valdyti. Čia atsiranda naujasis „Mercedes“ valdymo centras, siūlantis 50 % daugiau galios nei ankstesnės kartos, o GPU su 691 gigaflopu, kad būtų galima atlikti atvaizdavimą visuose ekranuose.
Be to, 320 GB SSD formato ir 16 GB RAM bus atsakingi už tai, kad viskas tekėtų kaip šilkas, būtų galima gauti sistemos atnaujinimus per internetą ir turėti balso atpažinimo sistemą su 27 registruotomis kalbomis.