Trys įmonės iš elektriniai paspirtukai kurie šiuo metu veikia Madride, ką tik buvo pranešta, kad turi 72 valandos, kad pašalintumėte visas transporto priemones nuo sostinės gatvių. Įsakymas ateina iš pačios miesto tarybos. Šiuo metu viskas yra taip.
72 valandas nuimti paspirtukus
El Madrido miesto rotušė Jis nesimaišė. Organizmas, pasak informuoja Laikraštis.yra, yra paneigęs šiandien antradienį prašymai oficialų leidimą veikti sostinėje pateikė VOI, vėjas ir kalkės, trys bendrovės, kurios jau iš tikrųjų cirkuliavo po miestą.
Šaltiniai, artimi miesto tarybos tvarios miesto plėtros sričiai, teigia, kad šio atmetimo priežastis yra ta, kad šios įmonės neverčia savo vartotojų laikytis dabartinių eismo taisykles.
Miesto taryba tvirtina, kad nė vienoje iš trijų įmonių mobiliųjų programėlių nėra nustatytos tam tikros zonos, kuriose kelionė gali prasidėti ar baigtis, kad ši nedidelė elektromobilis šiuo metu galėtų laisvai važinėti. srityse, kurios turėtų būti uždraustos „pavyzdžiui, gatvės ir pėsčiųjų erdvės arba didelės žiedinės sankryžos, kuriose susilieja kelių juostų keliai ir su maksimalus greitis 50 km/val"
Panašu, kad Amerikos bendrovė „Lime“ taip pat laiku nepristatė visos procedūroms atlikti reikalingos dokumentacijos. Bet kokiu atveju, tiek ši Amerikos firma, tiek Švedijos VOI, tiek Vokietijos vėjas gali pakartotinai kreiptis dėl leidimoŽinoma, jei jie atitinka taisykles.
Šiuo metu yra dar 15 įmonių – apie tai netrukus pranešama, kad jie derasi su miesto taryba, kad bandytų dislokuoti savo motorolerių parką Ispanijos sostinėje.
Pasak vieno iš šių pretendentų, kūnas ieško būdo pusiausvyra šios transporto priemonės buvimas, kad ji nevalgytų „BiciMAD“, viešoji nuomos sistema Dviratis nuo Madrido miesto, todėl sumanyta nustatyti veiklos zonas ir leistiną paspirtukų skaičių, kad nebūtų viršyta tam tikra riba. Nagi, ieško savo serviso, kad nekonkuruotų: „Jiems įdomu paspirtukus dėti ten, kur nededa BiciMAD, nes mes su jais konkuruojame ir jiems tai nepatinka“, – renka eldiario.es.
Šis nenustatytas asmuo, atsakingas už vieną iš paspirtukų įmonių, kaltina miesto tarybą, kad ji nori palikti svarbiausias vietas jų dviračiams ir nori nukreipti elektrinių paspirtukų našumą į mažiau pelningus miesto rajonus, kur nėra dviračių.
Ar gyvenate Madride ir ar naudojatės kuria nors iš šių paslaugų?