Atsižvelgiant į tai, kad naujas „Microsoft“ skrydžio simuliatorius Sunku gauti, garsiojo aviacijos treniruoklio mėgėjai ir toliau išnaudoja laiką didindami skrydžio valandų skaičių žaisdami kitus žaidimus, kuriuos galime rasti rinkoje. Pavyzdžiui Swiss001, „YouTube“ naudotojas, kuris žaidimo pagalba X-Plane 11 Pasitaiko tokių pat įspūdingų įvykių, kaip ir toliau pateikiame.
Labai pavojingas oro uostas
Olandijos Karibų jūros Sabos saloje esantis Juancho E. Yraus oro uostas laikomas komerciniu oro uostu. trumpiausia trasa pasaulyje. Taip yra todėl, kad oro uostas yra viename salos gale, apsuptas uolų ir aukštų uolėtų vietovių, todėl galutinis kilimo ir tūpimo takas galėjo būti tik 396 metrų ilgio.
Tai reiškia, kad tiek lėktuvų kilimas, tiek nusileidimas turi būti tobulas, nes perteklius maršrute viršytų kilimo ir tūpimo taką ir lėktuvas pakiltų tiesiai į jūrą. Paprastai ten dažniausiai leidžiasi lėktuvai „Twin Otter“ ir „BN-2 Islander“, bet senas geras „Swiss001“ norėjo atlikti daugiau bandymų, kad pamatytų, koks orlaivis galėtų leistis saloje.
Mažas kilimo ir tūpimo takas daugeliui lėktuvų
Tam jam akivaizdžiai padėjo „X-Plane 11“ treniruoklis, nes su žaidimu jis sugebėjo nugabenti į Juancho E. Yrausquien oro uostą ir atlikti kilimo bei tūpimo užduotis su pačiais įvairiausiais lėktuvų modeliais. Kaip ir buvo tikėtasi, išbandymą išlaikė mažiausieji ir lengviausi (ne be komplikacijų ir retkarčiais „ups“), o didžiausias pasidavė salos galiai.
Kaip matote vaizdo įraše, toks įprastas lėktuvas kaip „Boeing 737-800“ nesugeba pakankamai sulėtinti greičio, todėl baigia pražūtingai nukristi nuo mažos uolos. Ir, žinoma, daugiau to paties su Boeing 777.
Jo kanale galite rasti kitų vaizdo įrašų su labai įdomiais žygdarbiais, pavyzdžiui, bandymu avariniu būdu nusileisti Ramiojo vandenyno saloje, bandymus kitame nedideliame oro uoste ar keistą lenktą kilimo ir tūpimo taką Papua Gvinėjoje.