Transportlīdzekļos izmantotajā tehnoloģijā ir iekļauti daudzi sasniegumi, kas atvieglo lietotāju ikdienu, un ietver lielu skaitu drošības risinājumu, kurus vadītājs pilnībā nepamana, tomēr tie ir paredzēti, lai glābtu jūsu dzīvību. Bet starp tik daudzām inovācijām joprojām ir gadījumi, kad realitāte ir dīvaināka nekā izdomājums.
durvis, kas kož
Mūsu varonis ir 81 gadu vecs vīrietis no Floridas, kurš baudīja savu pavisam jauno Jaguārs XJL R, pirms dažiem gadiem laists klajā augstas klases transportlīdzeklis, kura cena sasniedza 100.000 XNUMX eiro un kurā bija iekļauta sistēma, kas ir atbildīga par automātiski aizveriet durvis gludā veidā. Šī sistēma bija kaut kas līdzīgs pirmajai pašreizējo sistēmu versijai, kas ir atbildīga par automātisku durvju atvēršanu un aizvēršanu (Jaguar to piedāvā savos jaunākajos transportlīdzekļos), lai gan atšķirībā no šodienas, lai aizvērtu, bija nepieciešams atvērt durvis manuāli un stumt.
Nospiežot, lai aizvērtu, sistēma mīkstina durvju triecienu pret šasiju un aktivizē mehānismu, kas ir atbildīgs par aizvēršanos ar noteiktu spiedienu, līdz fiksators sasniedz drošo pozīciju. Būtībā tā ir sistēma, kas neļauj durvis atstāt vaļā, turklāt novērš nepieciešamību aizcirst durvis. Zemāk esošajā videoklipā varat redzēt sistēmas darbību.
Prasība par pirksta pazaudēšanu
Problēma ir tāda, ka šķiet, ka durvis nav spējīgas atklāt nekāda veida šķēršļus, un tās turpina aizvērties pat tad, ja ir kāds priekšmets, kas neļauj durvis aizvērt. Tieši tā 7. gada 2018. augustā notika ar Teodoru Leviju, lai gan attiecīgais objekts nebija nekas vairāk un ne mazāk kā viņa īkšķis.
Nabadziņš laikam neīstajā brīdī pielika roku un redzēja, kā darbojas aizvēršanas sistēma (ko, starp citu, sauc par mīksto durvju aizvēršanu, vai SCAD) lēnām saspieda īkšķi, līdz tas tika daļēji amputēts, iznīcinot daļu no īkšķa kaulu struktūras, nervus, cīpslas un asinsvadus. Prasībā ir iekļauta fotogrāfija ar Levija pirksta pašreizējo stāvokli, attēlu, kuru mēs izvēlējāmies neiekļaut šajā rakstā.
Levijs apgalvo, ka sistēma aizveras "stingri", nevis "maigām", kā to raksturo pats Jaguar, turklāt apgalvojot, ka sensoru trūkums šķēršļu identificēšanai (tāpat kā elektriskais logs pārstāj pacelties, atsitoties pret roku). durvis ir bīstama sistēma, kas apdraud lietotāju drošību.