Ekrāni un citi ekrāni. Automobiļu tirgus no lietotājiem pieprasa viedākus transportlīdzekļus ar vairāk ekrānu un viedākām funkcijām, ar kurām, pateicoties tehnoloģijai, mijiedarboties ar transportlīdzekli. Pēc perioda, kurā zīmoli ir iemācījušies integrēt viedās automašīnu sistēmas piemēram, Car Play vai Android Auto, daudzi turpina izstrādāt ārkārtīgi progresīvas sistēmas, ar kurām pārsteigt sabiedrību, un tas tā ir Mercedes-Benz.
Šādi darbojas MyMBUX
Jaunā paaudze Mercedes-Benz lietotāja pieredze (MBUX) pārsteidz, sniedzot diezgan pārsteidzošu paaudzes salgo. Ražotājs ir izlaidis savas sistēmas otro paaudzi jauna S-klase, ražotāja augstākās klases modelis. Pirmais, kas piesaista uzmanību, ir tas, ka Mercedes ir pilnībā mainījis pirmajā paaudzē iegarenā ekrāna stilu, lai dotu vietu tradicionālākam divu ekrānu sadalījumam: instrumentu panelim un centrālajam ar multimediju vadības ierīcēm.
Šī jaunā organizācija neizbēgami atgādina priekšlikumu par Tesla īpaši attiecībā uz ekrāna izmēriem un vertikālo formātu, kas atrodas pasažieru salona centrā. Sistēma kopumā sastāvēs no 5 ekrāniem, diviem priekšējiem un trim aizmugurējiem, viens atrodas aiz katra sēdekļa un trešais centrālajā roku balstā.
OLED jūsu informācijas panelī
Pārsteidzošākais informācijas paneļa centrālajā ekrānā ir tas, ka tam ir 12,8 collu OLED panelis ar 1.888 x 1.728 pikseļiem, tāpēc tas piedāvā diezgan pārsteidzošu izšķirtspēju, kas būs ļoti asa. Šī jaunā ekrāna izmēra mērķis ir arī lielāka kontrole digitālā veidā, jo tas ir ļāvis samazināt fizisko pogu skaitu par 27 mazāk vadības elementiem nekā iepriekšējā paaudze. Piemēram, klimata kontroles vadības ierīces tagad tiks parādītas ekrānā, nevis atsevišķas vadības ierīces.
Ņemot vērā šo atkarību no digitālās vadības, Mercedes ir integrējis virkni tehnoloģiju, kas uzlabos lietotāja pieredzi. Tātad, piemēram, vadīklas tiks iepriekš atlasītas, vienkārši paceļot pirkstu uz ekrānu, un pirkstu nospiedumu lasītājs ātri pieteiksies, lai nekavējoties ielādētu lietotāja iestatījumus.
Papildinātā realitāte kā ceļvedis
Vēl viens jaunums, kas piesaista lielu uzmanību, ir sistēma Head-up displejs ar paplašināto realitāti. Šī sistēma, kā liecina prezentācijas video, spēs projicēt indikācijas signālus, kas ir ideāli pielāgoti ceļam, pa kuru braucam, lai gadījumā, ja mūsu maršrutā nāksies izvēlēties nobrauktuvi no pirmās joslas pa kreisi, tiks parādīta bultiņa. praktiski uz šīs joslas, lai mēs pilnīgi skaidri redzētu, uz kuru pusi jāiet.
tehnoloģiski ļoti attīstīta
Sistēmas spilgtākās iezīmes ir ļoti spilgtas un funkcionālas, taču, lai to visu atdzīvinātu, ir vajadzīgas smadzenes, kas spēj pārvaldīt visu. Šeit parādās Mercedes jaunais vadības centrs, kas piedāvā par 50% vairāk jaudas nekā iepriekšējā paaudze, un tajā ir GPU ar 691 gigaflopu, lai apstrādātu renderēšanu visos ekrānos.
Turklāt 320 GB SSD formātā un 16 GB RAM būs atbildīgi par to, lai viss ritētu kā zīds, spētu saņemt sistēmas atjauninājumus caur internetu un būtu balss atpazīšanas sistēma ar 27 reģistrētām valodām.