Autosacīkšu spēlēm ir kaut kas īpašs. Tiesa, viņiem tas var patikt vairāk vai mazāk, taču iespēju tādu uzspēlēt parasti neviens neatraida. Vēl mazāk, ja tas ir caur labu simulatoru ar stūri, pedāļiem un pat tādu sēdekli, kādu izmanto sacīkšu mašīnas. Bet, Cik maksā labākā sacīkšu simulatora salikšana? Mēs to redzam.
Jūties kā īsts pilots
Videospēļu pasaulē ir žanrs, kas šķiet neizsmeļams, mēs runājam par autosacīkšu simulatori. Neatkarīgi no tā, cik ilgi katru gadu ir vairāk vai mazāk jaunu funkciju, tajā ir ļoti lojāla lietotāju kopiena, kas iegulda stundas un stundas pie stūres.
Un tas ir normāli, jo viņi galu galā saliek "īstus transportlīdzekļus" mājā, pateicoties visai tai aparatūrai, kas ļauj justies tā, it kā jūs patiešām atrastos sacīkšu automašīnas kabīnē. Tātad, ja jums patīk adrenalīns, ko rada braukšana ar pilnu ātrumu, un jūs esat viens no tiem, kas vienmēr sacenšas, lai tiktu pirmais, apskatīsim visu, kas jums jāņem vērā, lai izveidojiet savu sacīkšu simulatoru. Vai arī, ja nauda jums nav problēma, iegādājieties kādu no labākajiem tirgū jau esošajiem, kas ir gatavi vienkārši savienoties un baudīt.
Vienkāršākais, bet lētākais variants: Vesaro Racing Simulator
Sāksim ar vienkāršāko, bet ne lētāko variantu. Ja jums nav naudas problēmu, ir skaidrs, ka labākais risinājums ir izvēlēties gatavu risinājumu. Jūs atbrīvojaties no sarežģījumiem, izvēloties komponentus, kā tos kvadrātā utt. Protams, par šo komfortu ir jāmaksā.
El Vesaro sacīkšu simulators iespējams, viens no labākajiem šajā ziņā. Pilns komplekts, kurā jums ir ne tikai ekrāni, bet arī sēdeklis, stūre, pedāļi un viss nepieciešamais patiesi reālistiskai braukšanas pieredzei.
Šajā Vesaro komplektā ietilpst viss, sākot no pašas konstrukcijas līdz ekrāniem, piemēram, kabīnei ar stūri, pedāļiem un sēdekli. Lai gan, lai attaisnotu gandrīz 50.000 eiro ka izmaksām ir jāpiedāvā kaut kas vairāk. Tātad šeit mums ir arī vibrācijas simulācijas sistēma.
Vispār, šī sistēma ietver divas daļas, tā sakot. No vienas puses, ir daļa, kas satur trīs ekrānus, kurus tas izmanto kā U. Šie paneļi piedāvā 55 collu diagonāli un ir izliekti, tāpēc palielinās iegremdēšanas un atrašanās transportlīdzeklī sajūta.
Pēc tam ir komplekta otrā daļa kubriks. Šeit mums ir ne tikai sacīkšu automašīnas sēdeklis, ērts un spējīgs pārraidīt tās sajūtas, ko jūs sajustu sacensību transportlīdzeklī, bet arī konstrukcija, kurā ir fiksēta stūre un pedāļi. Pateicoties tam, jūs izvairīsities no kaut kā tipiska, piemēram, sēdekļa vai stūres un pedāļu kustēšanās spēles laikā, liekot jums atkal apsēsties utt.
Ja ar to visu nebūtu pietiekami, struktūra, kurā šie elementi ir fiksēti, ietver a kustību simulācijas sistēma ar kuru jūs sajutīsiet ceļa nelīdzenumus, pārvietojoties pa to pilnā ātrumā. Tas ir viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc šis sacīkšu emulācijas komplekts ir tik dārgs, cik tas ir.
Vai mēs varētu to visu apvienot paši un lētāk? Nu, atbilde ir jā, bet loģiski, ka kompromisi būs jāpieņem.
Kā no nulles salikt savu sacīkšu simulatoru
Noliksim malā trešo pušu risinājumus un pāriesim pie kaut kā jautrāka: kā izveidot savu sacīkšu simulatoru? Tam patiešām nav daudz noslēpumu, taču jums ir jāzina, kāda aparatūra mums varētu būt nepieciešama un kas būtu ieteicamākā. Papildus orientējošai cenai. Jo ieguldīt 2.000 eiro nav tas pats, kas, piemēram, aiziet uz ap 12.000 XNUMX, ja meklē noteiktas sastāvdaļas vai ekstras.
Stūre
Pirmā lieta, lai izbaudītu daudz apmierinošāku braukšanas pieredzi, bez šaubām, ir laba stūre. Šeit ir simtiem iespēju, tāpēc tas viss būs atkarīgs no tā, cik daudz jūs gatavojaties spēlēt un kādas sajūtas vēlaties izjust.
Ja tas ir kaut kas ikdienišķs, var gadīties, ka ar lētākiem un vienkāršākiem volāniem jums pietiks. Tomēr, ja jūs meklējat kaut ko daudz reālāku, Logitech risinājumi ir vieni no pievilcīgākajiem. Viņi nesen izlaida savu Logitech G923 ar TrueForce tehnoloģiju, stūre ar jaunākajām sastāvdaļām, augsta konstrukcijas kvalitāte un vibrācijas tehnoloģija, kas to atbalstošajās spēlēs piedāvā daudz reālistiskāku braukšanu.
Turklāt šis priekšlikums ir savietojams ar abām konsolēm, piemēram, PlayStation vai Xbox, un personālo datoru, kas patiešām nav visinteresantākais, lai tas darbotos, tāpēc mēs par to pastāstīsim tālāk. Citas nedaudz lētākas iespējas ir no paša Logitech vai no tādiem zīmoliem kā Thrumaster. Svarīgi ir tas, ka tie visi piedāvā labu precizitātes līmeni, lai, pagriežoties daudz vai maz, ātri vai lēni, automašīna reaģētu tā, kā tas būtu patiesībā.
Thrustmaster T80
Ja vēlaties sākt ar kaut ko vienkāršu, bet ar labiem vērtējumiem, šī skrejlapa ir minimums, ar ko mēs iesakām sākt šajā pasaulē. Komplekts ir nedaudz vairāk par 100 eiro vērts un ir pietiekami kvalitatīvs, lai pārraidītu ķēžu simulāciju uz mūsu mājām.
Skatīt piedāvājumu vietnē AmazonLogitech G29
Šī cita skrejlapa ir viena no vislabāk pārdotajām, kas nemaz nepārsteidz. Tam ir pilnīgāks pedāļu dēlis un kopumā labākas specifikācijas ieskaujošai simulācijai.
Skatīt piedāvājumu vietnē AmazonLogitech G Pro sacīkšu ritenis
Tie, kas to var atļauties, bez vilcināšanās dosies pie tāda modeļa kā šis vai Fanatec. G Pro ir perifērijas ierīce, kas paredzēta visiem tiem, kuri plāno vairāk izmantot šāda veida spēles. Tā ir komanda ar Direct Drive tehnoloģiju, kas garantē tās precizitāti. Pedāļu dēlis tiek pārdots atsevišķi, un to var pēc pasūtījuma konfigurēt gan stāvoklī, gan spiedienā un gājienā.
Runājot par skrejlapām, tādas ir dažādu veidu modeļi un plašam auditoriju lokam. Tie, ko mēs tikko pieminējām, ir ļoti interesanti modeļi, ar kuriem sākt, pat lai sasniegtu augstāku līmeni, ja mēs sākam no nulles. Tomēr pieredzējušāki spēlētāji — tas ir, tie, kuriem jau ir pietiekama pieredze vai kuri pat varētu trasē izmantot īstu sacīkšu automašīnu, nesamierināsies ar šīm vairākumam paredzētajām perifērijas ierīcēm.
Pieredzējuši piloti vienmēr dos priekšroku ritenim, kas piedāvā a sprauga starp motoru un gredzenu (tāpat kā ar G Pro). Tādā veidā uz pamatnes var novietot katrai simulācijai piemērotāko stūri. Atdarināt rallija posmu nebūs tas pats, kas simulēt Formulu 1. Šādos atšķirīgos gadījumos ir komandas, kas ļauj apmainīt gredzenu un paturēt bāzi.
ātrumkārba
Lai braukšanai piešķirtu daudz reālistiskāku, kopā ar stūri un pedāļiem varat izmantot arī pārnesumkārbu un pievienot reālisma plusu, sajūtot, ka braucat tāpat kā ar sacīkšu automašīnu vai savu.
Protams, šīs ātrumkārbas ir noderīgas atkarībā no spēļu veida. Jo, kā zināms, ir tādas automašīnas kā Formula 1, kur minētās pārnesumu pārslēgšanas sviras ir novietotas tieši uz stūres lāpstiņu veidā. Tāpēc nepērciet, pirms nezināt, kādi kontrolieri jums būs nepieciešami spēlei, kuru vēlaties spēlēt. Rallija gadījumā jūs interesētu sekvenciālais pārslēdzējs. Tomēr lielākā daļa H formas pārslēdzēju ļauj tos konfigurēt šādā veidā.
Skatīt piedāvājumu vietnē Amazon Skatīt piedāvājumu vietnē AmazonKabīne
El kubriks nav nekas cits kā kabīneBet neuztraucieties, tas nav kaut kas burtisks. Tā ir konstrukcija, kuru var iegādāties jau komplektā, ar sēdekli komplektā vai vienkārši ar visu nepieciešamo, lai pie stūres, pedāļiem un citiem aksesuāriem noenkurotu sev vēlamo.
Ideja vai mērķis ir tāds, ka viss paliek tā, it kā tas būtu viens gabals. Līdz ar to spēles laikā pedāļi vai sēdeklis nepārvietosies viens no otra, ja ar sacensību sasprindzinājumu izdarīsiet lielāku spiedienu vai ātrākas kustības, un tas pats arī stūrei.
Tas var šķist kaut kas nevajadzīgs, bet ilgtermiņā tas kļūst pretējs. Tāpēc rūpīgi apskatiet visas tirgū esošās iespējas, lai varētu izvēlēties savam budžetam vispiemērotāko. Jo ir kabīnes, kas mierīgi var maksāt vairāk par 1.000 eiro, lai gan normāli ir tas, ka ar sēdekli komplektā tie ir apm. 300 vai 500 eiro.
Skatīt piedāvājumu vietnē Amazon Skatīt piedāvājumu vietnē Amazon Skatīt piedāvājumu vietnē AmazonMonitora atbalsts
Nākamais solis, lai izveidotu sacīkšu simulatoru, ir saistīts ar monitoriem vai monitoru, kuru jūs gatavojaties izvēlēties. Atkarībā no to skaita jums būs nepieciešams viena vai cita veida atbalsts. Šeit ir daudz līdzības ar to, ko jūs izmantotu darba vidē. Bet ir svarīgi, lai jūs būtu skaidrs, lai augstuma un leņķa regulēšana vienmēr būt vienāds.
Piemēram, jūs varat iegūt roku diviem vai trim ekrāniem. Šī pēdējā konfigurācija ir vispiemērotākā, jo jums ir centrālais ekrāns skatam, ko redzēsit pret ceļu vai apli, un pēc tam abas puses panorāmas skatam.
Tomēr, ja nevarat vai nevēlaties izvēlēties vairākus ekrānus, ieteicams veikt likmes ar īpaši panorāmas paneli. Tā var būt nedaudz dārgāka izvēle, taču jums ir 34 collu un pat 49 collu ekrāni, ar kuriem jūs neciešat nekāda veida griezumus, un jums būs ļoti līdzīgs redzējums tam, kāds jums būtu transportlīdzeklī.
Skatīt piedāvājumu vietnē Amazon Skatīt piedāvājumu vietnē Amazonkustības simulators
Lai pabeigtu pieredzes noapaļošanu, ja papildus naudai jums ir arī nepieciešamā vieta, kustību simulators būs glazūra uz kūkas. Jo reālisms, kas tiek iegūts, pateicoties integrācijai ar noteiktiem simulatoriem, nozīmē, ka jūs varat sajust to pašu pieredzi, ko īstā automašīnā.
Problēma ir tā, ka tie parasti ir diezgan dārgi. Piemēram, SimLight 150, ko varat redzēt augstāk esošajā attēlā, maksā 12.040 XNUMX eiro un vairāk. Un arī pārējie līdzīgi priekšlikumi izmaksu ziņā ir līdzvērtīgi.
Ja jebkurā laikā apsverat iespēju iegādāties kādu no šiem simulatoriem, ņemiet vērā, ka jums ir ļoti nopietni jāuztver drošība. Rūpīgi jāievēro ražotāja ieteikumi, lai spēles laikā nesavainotos. Atcerieties, ka jebkurš trieciens vai negadījums, ko piedzīvojat videospēlē, reālajā pasaulē tiks attēlots samazinātā veidā. Tāpēc jums ir jāvalkā atbilstoši aizsarglīdzekļi, lai izvairītos no kakla un citu ķermeņa daļu bojājumiem.
PC spēles un monitori
Mēs neesam runājuši par datoru, jo tiešām nav daudz ko komentēt. Lielākā daļa datoru, kas ir vērsti uz spēlēm, piedāvās daudz jaudas, lai darbinātu šāda veida simulatorus. Protams, jums tas ir jāzina Tādi priekšlikumi kā iRacing vai rFactor patērē mazāk resursu nekā citas komerciālākas iespējas, piemēram, Project Cars 2.
Tātad, dators ar augstas vidējās klases CPU un GPU, kā arī šķīdinātāja konfigurāciju RAM un atmiņas ziņā būs pietiekami, lai palaistu šāda veida spēles ar izšķirtspēju, kas būs aptuveni 1080p vai 1440p ar atsvaidzes intensitāti virs 60 kadriem sekundē.
Un tas pats ar ekrāniem. Ideāli ir monitori, kuru atsvaidzes intensitāte pārsniedz 60 Hz. Piemēram, 144 Hz sniegs jums plūstamības un ātruma sajūtu, braucot ļoti augstu. Gadījumā, ja nevēlaties likt likmes uz vairākiem ekrāniem, atcerieties, ka ir īpaši plati modeļi ar 34 vai pat 49 collām, kas ir patiešām pārsteidzoši.
Tāpēc uz sākotnējo jautājumu par to, cik maksā autosacīkšu simulatora uzstādīšana, atbilde ir, ka tas ir atkarīgs. Neskaitot datoru, par apmēram 1.500 eiro jums var būt diezgan foršs komplekts, kas sastāv no dažādiem ekrāniem, statīviem, stūres rata un pedāļiem. Tāpēc atliek tikai nedaudz padomāt par to, kas jums ir, ko jūs vēlētos iegūt, un iet uz to.
*Piezīme lasītājam: tekstā jūs atradīsiet saites uz Amazon, kas ir daļa no zīmola saistītās programmas. Visus tos ir brīvi atlasījuši redaktori El Output, un mūsu ieteikumi nekad nav saistīti ar pieprasījumu.
Daži no labākajiem izmaksu un ieguvumu simulatoriem ir vietnē vracing.com.ar es uzzināju, ka viņi gatavojas palaist savus kabīnes, kas ir saderīgas ar Logitech, fanatec un thrumaster.
Ak, liels paldies par ieguldījumu Mauricio. Mēs būsim informēti, lai redzētu, ko viņi piedāvā. Visu to labāko.