डोळे मिचकावू नका किंवा तुमची चुक होईल: व्हिडिओवरील इतिहासातील सर्वात वेगवान पिट स्टॉप येथे आहे

अवघ्या एका आठवड्यात द फॉर्मुला 1 दोनदा समान पोहोचला आहे विक्रम: इतिहासातील सर्वात वेगवान पिट स्टॉप. तुम्ही 1,91 सेकंदात कार तयार सोडण्याची कल्पना करू शकता? आणि त्यानंतर ते 1,88 पेक्षा कमी झाले नाही असे आम्ही तुम्हाला सांगितले तर तुम्ही आम्हाला काय सांगाल? खाली पहा आणि व्हिडिओवर स्वतःसाठी पहा.

इतिहासातील सर्वात वेगवान पिट स्टॉप रेड बुल रेसिंगद्वारे आहे

रेड बुल या जुलैमध्ये पिट स्टॉप टाईमसाठी जागतिक विक्रम गाठण्याचा प्रभारी आहे आणि तो आणखी किंवा दोनदा केला नाही! तुम्ही काय वाचत आहात पहिला टप्पा महिन्याच्या मध्यावर झाला, मध्ये ब्रिटिश ग्रँड प्रिक्स फॉर्म्युला 1 चे. त्यानंतर, रेड बुल रेसिंग टीमने पिट स्टॉपचा जागतिक विक्रम मोडीत काढला, त्यांची कार फक्त धावत सुटली. 1,91 सेकंद.

या प्रकारच्या थांब्यांमध्ये जे समायोजन केले जाते ते अशा वेळी केले जाऊ शकते यावर विश्वास ठेवणे कठीण आहे, परंतु जर तुमचा विश्वास बसत नसेल तर तुम्हाला पुढील गोष्टी पहाव्या लागतील. व्हिडिओ, फॉर्म्युला 1 द्वारे त्याच्या अधिकृत YouTube खात्यावर अपलोड केले:

प्रभावी, बरोबर? बरं, काही दिवसांनी काय होणार आहे याची ती फक्त प्रस्तावना होती. पुन्हा एकदा रेड बुल रेसिंगने 15 जुलै रोजी प्रस्थापित केलेला स्वतःचा विक्रम मोडीत काढण्याची जबाबदारी अधिक प्रभावीपणे घेतली आहे. 1,88 सेकंद. अशा मैलाच्या दगडाची चौकट यावेळी करण्यात आली आहे जर्मन ग्रांप्री, हॉकेनहेम येथे या शनिवार व रविवार आयोजित केले गेले, जिथे संघाच्या संघाने पुन्हा एकदा डचमन मॅक्स वर्स्टॅपेनच्या कारची चारही चाके बदलून इतिहासातील सर्वात वेगवान पिट स्टॉपचा जागतिक विक्रम केला आहे. वेडा.

हे सांगण्याची गरज नाही की हा पराक्रम व्हिडिओवर अमर आहे आणि आमच्या आनंदासाठी तो F1 चॅनेलवर देखील अपलोड केला गेला आहे. सावधगिरी बाळगा, जेव्हा तुम्ही डोळे मिचकावता तेव्हा तुम्हाला ते चुकते:

पिट स्टॉपवर नेमके काय केले जाते?

अशा वेळेस पाहताना, तुम्हाला कदाचित आश्चर्य वाटेल की खड्डा थांबलेल्या कारमध्ये नेमके कोणत्या प्रकारचे समायोजन केले जातात किंवा खड्डा थांबा, ज्याला इंग्रजीत म्हणतात. सत्य हे आहे की बदल खूप वैविध्यपूर्ण आहेत आणि ते गरजा आणि संघाच्या शर्यतीच्या धोरणावर अवलंबून आहेत.

जेव्हा एखादी कार आत प्रवेश करते खड्डा रस्ता o खड्डा गल्ली (सामान्यत: सर्किटच्या सुरुवातीच्या आणि शेवटच्या सरळ समांतर आणि प्रवेश आणि बाहेर पडण्यासाठी त्याच्याशी जोडलेले) टायर बदलणे, इंधन भरणे किंवा आवश्यक दुरुस्ती देखील प्राप्त करू शकते. किरकोळ समायोजन देखील केले जाऊ शकतात (जसे की काही किरकोळ भाग बदलणे), सर्वकाही मेकॅनिक्सच्या संघाद्वारे उत्तम प्रकारे समन्वयित केले जाते ( खड्डा चालक दल), 20 लोकांपर्यंत, ज्यांना त्यांची कार्ये पूर्ण करण्यासाठी फक्त काही सेकंद लागतात - हे तुमच्या वरील थोडेसे व्हिडिओंद्वारे प्रदर्शित केले गेले आहे.

खड्डे थांबे मध्ये तांत्रिक थांबे आहेत शर्यतीच्या ओघात निर्धारक आणि च्या महत्त्वाच्या क्षणांपैकी एक धोरण संघाचे, त्यांच्या संक्षिप्तपणा असूनही ते प्रतिनिधित्व करत असलेल्या व्हिज्युअल तमाशाचा उल्लेख करू नका. एक वाढत्या लहान, यात काही शंका नाही.