Technologie toegepast op voertuigen bevat tal van ontwikkelingen die het dagelijkse leven van gebruikers gemakkelijker maken en omvat een groot aantal veiligheidsoplossingen die volledig onopgemerkt blijven door de bestuurder, maar ze zijn er om uw leven te redden. Maar tussen zoveel innovatie zijn er nog steeds gevallen waarin de realiteit vreemder is dan fictie.
een deur die bijt
Onze hoofdrolspeler is een 81-jarige man uit Florida die genoot van zijn gloednieuwe Jaguar XJL-R, een high-end voertuig dat een paar jaar geleden werd gelanceerd en waarvan de prijs 100.000 euro bereikte en dat een systeem omvatte dat verantwoordelijk is voor sluit de deur automatisch op een vlotte manier. Dit systeem was zoiets als de eerste versie van de huidige systemen die verantwoordelijk zijn voor het automatisch openen en sluiten van de deur (Jaguar biedt het aan in zijn nieuwste voertuigen), hoewel het, in tegenstelling tot vandaag, de deur handmatig moest openen en duwen om hem te sluiten.
Door te duwen om te sluiten, verzacht het systeem de impact van de deur tegen het chassis en activeert het een mechanisme dat verantwoordelijk is voor het sluiten met een bepaalde hoeveelheid druk totdat de grendel zijn veilige positie bereikt. In wezen is het een systeem dat voorkomt dat de deuren op een kier blijven staan en dat het niet meer nodig is om de deur dicht te slaan. In onderstaande video ziet u het systeem in werking.
Een rechtszaak wegens het verliezen van de vinger
Het probleem is dat het lijkt alsof de deur geen enkel obstakel kan detecteren en blijft sluiten, zelfs als er een object is dat verhindert dat de deur wordt gesloten. Dit is precies wat Theodore Levy overkwam op 7 augustus 2018, al was het object in kwestie niets meer en niets minder dan zijn duim.
De arme man moet zijn hand op het verkeerde moment hebben geplaatst en hebben gezien hoe het sluitsysteem (wat overigens soft door closing wordt genoemd, of SCAD) verpletterde langzaam zijn duim totdat deze gedeeltelijk werd geamputeerd, waarbij een deel van de botstructuur, zenuwen, pezen en bloedvaten van zijn duim werd vernietigd. De rechtszaak bevat een foto van de huidige staat van Levy's vinger, een afbeelding die we niet in dit artikel hebben opgenomen.
Levy beweert dat het systeem "stevig" sluit en niet "zacht" zoals Jaguar het zelf beschrijft, verder bewerend dat het ontbreken van sensoren om obstakels te identificeren (net zoals een elektrisch bediende ruit niet meer omhoog gaat wanneer deze een arm raakt). de deur een gevaarlijk systeem dat de veiligheid van gebruikers bedreigt.