Over iets meer dan een week de Formule 1 heeft tweemaal hetzelfde bereikt record: De snelste pitstop in de geschiedenis. Kun je je voorstellen dat je een auto in 1,91 seconden klaarzet? En wat vertelt u ons als wij u vertellen dat het daarna is gedaald tot maar liefst 1,88? Kijk hieronder en overtuig uzelf op video.
De snelste pitstop in de geschiedenis is die van Red Bull Racing
Red Bull was verantwoordelijk voor het bereiken van het wereldrecord pitstoptijd in juli en heeft dit niet meer en niet minder dan twee keer gedaan! wat je aan het lezen bent De eerste mijlpaal vond plaats in het midden van de maand, in de Britse Grand Prix van de Formule 1. Vervolgens slaagde het Red Bull Racing-team erin het wereldrecord voor pitstops te verbeteren en slaagde erin om hun auto in slechts 1,91 seconden.
Het is bijna niet te geloven dat de aanpassingen die in dit soort stops worden gemaakt in zo'n tijd kunnen worden gemaakt, maar als je het niet gelooft, moet je maar eens kijken naar het volgende video, geüpload door Formula 1 naar zijn officiële YouTube-account:
Indrukwekkend, toch? Nou, dat was nog maar het voorspel van wat dagen later zou komen. Wederom heeft Red Bull Racing de leiding gehad over het verbreken van zijn eigen record, gevestigd op 15 juli, met een nog indrukwekkender cijfer, van 1,88 seconden. Het kader van zo'n mijlpaal was dit keer de Duitse Grand Prix, dit weekend gehouden in Hockenheim, waar het team van het team opnieuw het wereldrecord voor de snelste pitstop in de geschiedenis heeft behaald door alle vier de wielen van de auto van de Nederlander Max Verstappen te verwisselen. Gek.
Onnodig te zeggen dat de prestatie op video is vereeuwigd en tot onze vreugde ook is geüpload naar het F1-kanaal. Wees voorzichtig, als je knippert, mis je het:
Wat gebeurt er precies bij een pitstop?
Als je op dit soort momenten kijkt, vraag je je waarschijnlijk af wat voor aanpassingen er precies aan een auto worden gedaan tijdens een pitstop of pitstop, zoals dat in het Engels heet. De waarheid is dat de veranderingen erg gevarieerd zijn en afhangen van de behoeften en de racestrategie van het team.
Als een auto de pit weg o pitstraat (meestal parallel aan het eerste en laatste rechte stuk van het circuit en dat daarmee aansluit voor de in- en uitgangen) kan een bandenwissel, een tankbeurt of zelfs een noodzakelijke reparatie krijgen. Ook kleine aanpassingen zijn mogelijk (zoals het vervangen van een klein onderdeel), alles perfect gecoördineerd door een team van monteurs (de pit bemanning), van maximaal 20 mensen, die slechts een paar seconden nodig hebben om hun taken te voltooien - het is gedemonstreerd met de video's die je hierboven hebt.
De technische stops in de pitstops zijn bepalende factoren tijdens de race en een van de sleutelmomenten van de estrategia van het team, om nog maar te zwijgen van het visuele spektakel dat ze ondanks hun beknoptheid vertegenwoordigen. Een steeds kortere, dat lijdt geen twijfel.
Hehehe Update nieuws nieuw record…
https://www.youtube.com/watch?v=U1MnVvVRkSk