Vol gas: creëer je eigen racesimulator

Autoracespellen hebben iets speciaals. Het is waar dat ze het misschien min of meer leuk vinden, maar meestal wijst niemand de kans af om er een te spelen. Nog minder als het via een goede simulator is met zijn stuur, pedalen en zelfs een stoel zoals die in raceauto's wordt gebruikt. Maar, Hoeveel kost het om de beste racesimulator in elkaar te zetten? Wij zien het.

Voel je een echte piloot

In de wereld van videogames is er een genre dat onuitputtelijk lijkt, we hebben het over de simulatoren voor autoraces. Het maakt niet uit hoe lang er elk jaar min of meer nieuwe functies zijn, het heeft een zeer loyale gemeenschap van gebruikers die uren achter het stuur investeren.

En dat is normaal, want uiteindelijk bouwen ze "echte voertuigen" in huis dankzij al die hardware die je het gevoel geeft alsof je echt in de cockpit van een racewagen zit. Dus, als je van de adrenaline houdt die op volle snelheid gaat en je bent een van degenen die altijd strijden om daar als eerste te komen, laten we eens kijken waar je rekening mee moet houden om maak je eigen racesimulator. Of, als geld geen probleem voor je is, koop dan een van de beste die al op de markt zijn, klaar om aan te sluiten en te genieten.

De gemakkelijke, maar goedkopere optie: Vesaro Racing Simulator

Laten we beginnen met de gemakkelijke optie, maar niet de goedkoopste. Als u geen geldproblemen heeft, is het duidelijk dat u het beste kunt kiezen voor een kant-en-klare oplossing. U rekent af met complicaties bij het kiezen van componenten, hoe ze te kwadrateren, enz. Voor dat comfort moet je natuurlijk wel betalen.

El Vesaro racesimulator misschien wel een van de beste in dit opzicht. Een complete set waarbij je niet alleen schermen hebt, maar ook een stoel, stuur, pedalen en alles wat je nodig hebt voor een echt realistische rijervaring.

Deze Vesaro-kit bevat alles, van de structuur zelf tot de schermen zoals de cockpit met stuurwiel, pedalen en stoel. Hoewel om het bijna te rechtvaardigen 50.000 euro die kosten iets meer te bieden hebben. Dus hier hebben we ook een trillingssimulatiesysteem.

In het algemeen dit systeem bestaat als het ware uit twee delen. Enerzijds is er het deel dat de drie schermen vasthoudt die het gebruikt als een U. Deze panelen bieden een diagonaal van 55 inch en zijn gebogen, waardoor het gevoel van onderdompeling in het voertuig toeneemt.

Dan is er het tweede deel van de kit, de cockpit. Hier hebben we niet alleen een raceautostoel, comfortabel en in staat om die sensaties over te brengen die je zou voelen in een wedstrijdauto, maar ook een structuur waar het stuur en de pedalen vast zitten. Hierdoor voorkom je dat iets typischs zoals de stoel of het stuur en de pedalen bewegen tijdens het spelen, waardoor je weer moet gaan zitten etc.

Als dat allemaal nog niet genoeg is, omvat de structuur waar deze elementen zijn bevestigd een bewegingssimulatiesysteem waarmee je de hobbels in de weg voelt als je er met volle snelheid op rijdt. Dat is een van de belangrijkste redenen waarom deze race-emulatiekit zo duur is als hij is.

Zouden we dit allemaal zelf en goedkoper kunnen samenstellen? Welnu, het antwoord is ja, maar logischerwijs zullen er compromissen moeten worden gesloten.

Hoe u uw racesimulator helemaal opnieuw kunt samenstellen

Laten we oplossingen van derden terzijde schuiven en verder gaan met iets leukers: hoe bouw je je eigen racesimulator? Het heeft echt niet veel mysterie, maar je moet wel weten welke hardware we nodig hebben en wat het meest wordt aanbevolen. Naast een richtprijs. Want 2.000 euro investeren is niet hetzelfde als bijvoorbeeld rond de 12.000 gaan als je op zoek bent naar bepaalde onderdelen of extra's.

Het stuur

Het eerste ding om van een veel bevredigendere rijervaring te genieten, is ongetwijfeld een goed stuur. Er zijn hier honderden opties, dus het hangt allemaal af van hoeveel je gaat spelen en wat voor soort sensaties je wilt voelen.

Als het iets casual is, kan het zijn dat je met goedkopere en eenvoudigere ruches meer dan genoeg hebt. Als u echter op zoek bent naar iets veel reëlers, dan zijn de oplossingen van Logitech een van de aantrekkelijkste. Ze hebben onlangs hun Logitech G923 met TrueForce-technologie, een stuurwiel met de nieuwste componenten, een hoogwaardige constructie en een trillingstechnologie die in de games die het ondersteunen een veel realistischer rijgedrag biedt.

Bovendien is dit voorstel compatibel met beide consoles zoals PlayStation of Xbox en pc, en dat is echt waar het niet het meest interessant voor is om te werken, dus we gaan je er hieronder over vertellen. Andere iets goedkopere opties zijn van Logitech zelf of van merken als Thrumaster. Het belangrijkste is dat ze allemaal een goede mate van precisie bieden, zodat de auto reageert zoals hij in werkelijkheid zou doen als je veel of weinig draait, snel of langzaam.

Thrustmaster T80

Als je met iets eenvoudigs wilt beginnen, maar met goede evaluaties, dan is deze flyer het minimum dat we aanbevelen om in deze wereld te beginnen. De set is iets meer dan 100 euro waard en is van voldoende kwaliteit om de simulatie van de schakelingen bij ons thuis door te geven.

Zie aanbieding op Amazon

Logitech G29

Deze andere flyer is een van de bestsellers, wat helemaal niet zo gek is. Het beschikt over een completer pedaalbord en over het algemeen betere specificaties voor meeslepende simulatie.

Zie aanbieding op Amazon

Logitech G Pro-racestuur

Wie het zich kan veroorloven, gaat zonder aarzelen naar een model als dit of dat van Fanatec. De G Pro is een randapparaat bedoeld voor iedereen die van plan is meer gebruik te maken van dit soort games. Het is een team met Direct Drive-technologie, die zijn precisie garandeert. Het pedaalbord wordt apart verkocht en kan op maat worden geconfigureerd in zowel positie als druk en slag.

Als het om flyers gaat, zijn die er modellen van vele soorten en voor een breed publiek. Deze die we zojuist hebben genoemd, zijn zeer interessante modellen om mee te beginnen, zelfs om een ​​gevorderd niveau te bereiken als we helemaal opnieuw beginnen. echter, de meer ervaren spelers - dat wil zeggen, degenen die al genoeg ervaring hebben of zelfs een echte racewagen op het circuit zouden kunnen gebruiken - zullen geen genoegen nemen met deze randapparatuur die voor de meerderheid is ontworpen.

Ervaren piloten zullen altijd de voorkeur geven aan een stuur dat een opening tussen motor en ring (zoals bij de G Pro). Op deze manier kan voor elke simulatie het meest geschikte stuurwiel op de basis worden geplaatst. Het zal niet hetzelfde zijn om een ​​rallyronde na te bootsen als om een ​​Formule 1 te simuleren. In deze uiteenlopende gevallen zijn er teams waarmee je de ring kunt verwisselen en de basis kunt behouden.

versnellingsbak

Om het autorijden veel realistischer te maken, kun je naast het stuur en de pedalen ook een versnellingsbak gebruiken en een extra realisme toevoegen door het gevoel te hebben dat je rijdt zoals je zou doen in een racewagen of die van jezelf.

Natuurlijk zijn deze versnellingsbakken handig voor afhankelijk van wat voor soort games. Want, zoals je weet, zijn er auto's zoals die in de Formule 1 waarbij die schakelhendels in de vorm van peddels direct op het stuur zijn geplaatst. Koop dus niet voordat je precies weet welke controllers je nodig hebt voor de game die je wilt spelen. In het geval van de Rally zou je geïnteresseerd zijn in een sequentiële shifter. Bij de meeste H-vormige shifters kunnen ze echter op deze manier worden geconfigureerd.

Zie aanbieding op Amazon Zie aanbieding op Amazon

Cockpit

El cockpit is niets anders dan de cockpitMaar maak je geen zorgen, het is niet iets letterlijks. Het is de structuur die je al compleet kunt kopen, inclusief stoeltje, of gewoon met alles wat je nodig hebt om degene die je wilt naast het stuur, pedalen en andere accessoires te verankeren.

Het idee of doel is dat alles blijft alsof het een enkel stuk is. Daarom zullen tijdens het spelen de pedalen of de stoel niet uit elkaar bewegen als je met de spanning van de race meer druk of snellere bewegingen uitoefent, en hetzelfde geldt voor het stuur.

Het lijkt misschien iets onnodigs, maar op de lange termijn wordt het het tegenovergestelde. Bekijk dus goed alle opties die er op de markt zijn om degene te kunnen kiezen die het beste bij uw budget past. Want er zijn cockpits die al gauw meer dan 1.000 euro kosten, hoewel het normaal is dat ze met zitje erbij rond zijn 300 of 500 euro.

Zie aanbieding op Amazon Zie aanbieding op Amazon Zie aanbieding op Amazon

Bewaak ondersteuning

De volgende stap om je racesimulator te maken, heeft te maken met de monitoren of monitor die je gaat kiezen. Afhankelijk van het aantal heb je de ene of de andere vorm van ondersteuning nodig. Er is hier veel gelijkenis met wat je zou gebruiken voor een werkomgeving. Maar het is belangrijk dat u duidelijk bent, zodat de hoogte- en hoekaanpassingen altijd hetzelfde zijn.

U kunt bijvoorbeeld een arm krijgen voor twee of drie schermen. Deze laatste configuratie is het meest geschikt omdat je een centraal scherm hebt voor het zicht dat je naar de weg of het circuit kijkt en dan de twee zijkanten voor een panoramisch zicht.

Mocht je echter niet voor meerdere schermen kunnen of willen kiezen, dan is het aan te raden om in te zetten met een ultrapanoramisch paneel. Het is misschien een wat duurdere keuze, maar je hebt 34″ en zelfs 49″ schermen waarmee je geen enkele vorm van snee ondervindt en je een zicht hebt dat erg lijkt op wat je in het voertuig zou hebben.

Zie aanbieding op Amazon Zie aanbieding op Amazon

bewegingssimulator

Om de ervaring af te ronden, als je naast het geld ook de nodige ruimte hebt, een bewegingssimulator zal de kers op de taart zijn. Omdat het realisme dat wordt verkregen dankzij de integratie met bepaalde simulators ervoor zorgt dat u dezelfde ervaring kunt voelen als in een echte auto.

Het probleem is dat deze meestal vrij duur zijn. Zo heeft de SimLight 150 die je in bovenstaande afbeelding ziet een kostprijs van 12.040 euro en meer. En de rest van vergelijkbare voorstellen zijn qua kosten ook vergelijkbaar.

Als u op enig moment overweegt een van deze simulators aan te schaffen, moet u er rekening mee houden dat u beveiliging zeer serieus moet nemen. De aanbevelingen van de fabrikant moeten tot op de letter worden opgevolgd om ons tijdens een spel niet te verwonden. Onthoud dat elke klap of elk ongeluk dat je in de videogame oploopt, in de echte wereld op een gereduceerde manier wordt weergegeven. Daarom moet u de juiste bescherming dragen om schade aan de nek en andere lichaamsdelen te voorkomen.

PC-gaming en monitoren

We hebben het nog niet over de pc gehad omdat er eigenlijk niet veel op aan te merken valt. De meeste op gaming gerichte pc's bieden voldoende kracht om dit soort simulators te gebruiken. Dat moet je natuurlijk wel weten Voorstellen zoals iRacing of rFactor verbruiken minder middelen dan andere meer commerciële opties zoals Project Cars 2.

Dus een pc met een high-mid-range CPU en GPU plus een solventconfiguratie in termen van RAM en opslag zal voldoende zijn om dit soort games uit te voeren met resoluties die rond de 1080p of 1440p zullen liggen bij een verversingssnelheid van meer dan 60 fps.

En hetzelfde met de schermen. Monitoren met een verversingssnelheid van meer dan 60 Hz zijn ideaal. 144 Hz geeft je bijvoorbeeld een gevoel van soepelheid en snelheid als je heel hoog rijdt. Mocht je niet op meerdere schermen willen wedden, bedenk dan dat er ultrawide modellen zijn van 34 of zelfs 49 inch die ronduit opvallend zijn.

Daarom, op de initiële vraag hoeveel het kost om een ​​autoracesimulator op te zetten, is het antwoord dat het ervan afhangt. De pc niet meegerekend, voor ongeveer 1.500 euro je kunt een best coole set hebben die bestaat uit verschillende schermen, standaards, stuur en pedalen. Dus het is gewoon een kwestie van een beetje nadenken over wat je hebt, wat je zou willen hebben en ervoor gaan.

*Let op voor de lezer: in de tekst vind je links naar Amazon die deel uitmaken van een affiliateprogramma voor het merk. Ze zijn allemaal vrij geselecteerd door de redactie van El Output, en op geen enkel moment zijn onze aanbevelingen afhankelijk van een verzoek.