Los incentivos Ivace+i impulsan la movilidad eléctrica en la Comunitat Valenciana

  • El Ivace+i Energía destina casi 32 millones a ayudas para vehículos eléctricos y de pila de combustible
  • Las subvenciones alcanzan hasta 9.000 euros según el tipo de vehículo y si hay achatarramiento
  • El plazo de solicitud está abierto hasta el 31 de diciembre de 2025 o agotar fondos
  • Las ayudas buscan facilitar el acceso a la movilidad eléctrica y cumplir los objetivos de descarbonización

Incentivos para vehículos eléctricos Ivace I Energía

La Comunitat Valenciana inicia una nueva etapa en movilidad sostenible con la activación, por parte del Ivace+i Energía, de un conjunto de ayudas significativas para la adquisición de vehículos eléctricos y de pila de combustible. Este programa, ejecutado bajo la coordinación de la Conselleria de Innovación, Industria, Comercio y Turismo que encabeza Marián Cano, pretende dar un salto decisivo para reducir la dependencia de los combustibles fósiles en el transporte.

La apuesta autonómica por el Plan Moves III implica movilizar casi 32 millones de euros en incentivos directos a la compra o leasing de vehículos eléctricos, con una estructura de ayudas que se adapta a diferentes perfiles y necesidades. El transporte sigue siendo el principal consumidor de energía en la región, por lo que esta medida busca facilitar el cambio hacia tecnologías limpias.

Subvenciones: hasta 9.000 euros según el perfil y el tipo de vehículo

El programa contempla ayudas económicas diferenciadas para particulares, autónomos, empresas y entidades. En función del tipo de vehículo y si se entrega un vehículo antiguo para achatarramiento, los importes varían:

  • Vehículos eléctricos puros: 7.000€ para quienes achatarren un vehículo antiguo; 4.500€ si no se entrega vehículo.
  • Híbridos enchufables: 5.000€ con achatarramiento; 2.500€ si no se achatarra.
  • Motocicletas eléctricas: hasta 1.300€ si se retira otro vehículo y 1.100€ si no.
  • Furgonetas eléctricas adquiridas por autónomos: hasta 9.000€ (con achatarramiento) o 7.000€ (sin).

Se prevé también un incremento del 10% en la ayuda cuando el solicitante reside en municipios de menos de 5.000 habitantes o es una persona con movilidad reducida. Esto facilita el acceso a colectivos y zonas que aún enfrentan barreras de infraestructura o accesibilidad.

Los vehículos subvencionados deben ser nuevos y pueden adquirirse mediante compra directa, leasing financiero o renting operativo. Existen límites de precio: 45.000 euros para turismos (53.000 euros para modelos de hasta nueve plazas), y 10.000 euros para motocicletas eléctricas.

El trámite de la solicitud será gestionado por los concesionarios o puntos de venta adheridos al programa, que actuarán de intermediarios y realizarán toda la gestión administrativa de forma electrónica. El plazo permanece abierto hasta el 31 de diciembre de 2025 o hasta que se agoten los fondos asignados.

Facilitar el salto a la movilidad sostenible: retos y oportunidades

La consellera Cano subraya que apostar por los vehículos eléctricos va más allá de la reducción de emisiones. Supone modernizar el parque móvil y estimular la innovación, además de contribuir a la descarbonización de empresas, pymes y autónomos, reforzando la competitividad industrial de la Comunitat Valenciana.

Sin embargo, todavía existen barreras para que el vehículo eléctrico gane terreno frente a los modelos convencionales: el coste inicial sigue siendo alto para muchos usuarios, la autonomía varía mucho según el modelo, y la red de puntos de recarga aún no cubre todas las necesidades.

Las ayudas económicas del Ivace+i Energía buscan diluir estas resistencias y facilitar el acceso, permitiendo que tanto conductores particulares como empresas puedan valorar más seriamente el salto a las energías alternativas. Todo ello forma parte de una estrategia más amplia, que incluye el despliegue de infraestructura de recarga y el fomento de la innovación en movilidad conectada y compartida.

El Gobierno valenciano ha diseñado medidas específicas para zonas rurales y colectivos con dificultades de acceso. El complemento del 10% extra en la cuantía de las ayudas para estos casos facilita una mayor extensión de la movilidad eléctrica en áreas menos urbanizadas.

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