Renault ha reforzado su apuesta internacional con la presentaciĂłn del Boreal, un SUV del segmento C dirigido a mercados fuera de Europa y concebido como pieza clave dentro de su plan global de expansiĂłn. La marca francesa, que ya vende cerca del 40% de sus vehĂculos fuera del continente europeo, se lanza con este modelo a la conquista de más de 70 paĂses, apoyándose en una combinaciĂłn de diseño robusto, tecnologĂa avanzada y producciĂłn descentralizada en Brasil y TurquĂa.
Boreal representa mucho más que un nuevo modelo: simboliza la transiciĂłn de Renault hacia una estrategia de valor, tratando de situarse en segmentos más rentables y elevando el listĂłn tecnolĂłgico para competir en mercados emergentes. Su llegada está marcada en el calendario para finales de 2025 en Brasil, y posteriormente en otros mercados latinoamericanos, TurquĂa, Oriente Medio y la cuenca mediterránea.
ProducciĂłn global y estrategia industrial
La producciĂłn del Renault Boreal será bicontinental, con la fábrica de Curitiba en Brasil cubriendo 17 paĂses de AmĂ©rica Latina y la planta de Bursa en TurquĂa encargada de suministrar a 54 mercados extraeuropeos. Esta estrategia permite a Renault adaptarse mejor a las necesidades regionales y optimizar logĂstica y costes, reflejando la flexibilidad de su nueva plataforma modular.
Esta plataforma, estrenada con el Renault Kardian, permite desarrollar vehĂculos con distintas dimensiones y tecnologĂas, facilitando variantes adaptadas a las preferencias y regulaciones de cada paĂs. El Boreal es el cuarto modelo de una ofensiva internacional que tambiĂ©n contempla el lanzamiento futuro de una pick-up y de versiones hĂbridas para completar la gama.
Diseño exterior: presencia global con sello local
El aspecto del Renault Boreal destaca por su silueta robusta y moderna, inspirada en el concept Niagara, con una longitud de 4,56 metros, anchura de 1,84 m y altura de 1,65 m. El frontal presume de capĂł alto, parrilla en color carrocerĂa y una firma luminosa LED Ăşnica que refuerza su identidad. Las llantas de aleaciĂłn de 19 pulgadas y el techo bitono contribuyen a su imagen sofisticada, mientras que las manijas de las puertas traseras ocultas y las protecciones en aluminio refuerzan su carácter SUV.
El diseño ha sido desarrollado conjuntamente por equipos de Francia, AmĂ©rica Latina y TurquĂa, asegurando que el modelo responda a los gustos locales sin perder el ADN europeo de Renault. La zaga se inspira en modelos recientes de la marca, integrando una barra LED que atraviesa el portĂłn y enfatizando la anchura del vehĂculo.
Interior digital: tecnologĂa y confort a bordo
El habitáculo del Boreal pone el foco en la conectividad y el bienestar. Equipa el sistema OpenR con doble pantalla de 10 pulgadas (cuadro digital y multimedia) y servicios nativos de Google, siendo el primer Renault fuera de Europa que ofrece este ecosistema. Los usuarios pueden acceder directamente a Google Maps, Asistente de Google y más de 100 aplicaciones de Google Play, ampliando las posibilidades del info-entretenimiento.
El ambiente interior se potencia con iluminación ambiental LED de hasta 48 colores, múltiples soluciones de almacenamiento inteligente y asientos delanteros eléctricos con memoria y función de masaje en las versiones superiores. Se añaden climatizador bizona, carga inalámbrica, puertos USB-C y, como toque premium, un sistema de audio Harman Kardon ajustado en colaboración con Jean-Michel Jarre.
Sistemas de asistencia y seguridad
Renault no escatima en seguridad para el Boreal, que integra hasta 26 sistemas avanzados de asistencia a la conducción, entre los que destacan el control de crucero adaptativo con función Stop&Go, asistente activo de centrado de carril y estacionamiento automático. Añade además frenada autónoma de emergencia, alerta de tráfico cruzado trasero, advertencia de cambio de carril y detector de ángulo muerto.
El equipamiento tecnolĂłgico tambiĂ©n abarca actualizaciones OTA (Over The Air) para mantener al dĂa tanto el software del info-entretenimiento como los sistemas de seguridad, y una tecnologĂa de conducciĂłn autĂłnoma de Tesla en el entorno urbano, situando a Renault en la vanguardia con sus sistemas ADAS.
Mecánica y modos de conducción inteligentes
El Renault Boreal se ofrece con el motor 1.3 TCe turboalimentado, disponible en distintas versiones segĂşn el mercado: 163 CV en Flex Fuel para Brasil, 156 CV para el resto de LatinoamĂ©rica y 138 CV para TurquĂa. El par máximo varĂa entre 240 Nm y 270 Nm, adaptándose a las normativas regionales y garantizando un equilibrio entre prestaciones y eficiencia.
La transmisión es automática de doble embrague EDC con seis velocidades, con levas al volante y selector de modos de conducción Multi-Sense: Eco, Confort, Sport, Perso y el novedoso modo Smart, que ajusta automáticamente dirección, motor, cambio e iluminación según el entorno y el estilo de conducción.
Espacio familiar y funcionalidad
La habitabilidad es otro de los fuertes del Boreal, con una distancia entre ejes de 2,70 m que favorece el espacio trasero y un maletero de 586 litros ampliables a más de 1.700 litros abatiendo los asientos. Los detalles prácticos incluyen banqueta trasera abatible con palanca Easy Break, reposabrazos central y dobles fondos para objetos pequeños.
El acceso a la gama se realiza mediante versiones adaptadas a cada mercado, mientras que en el futuro se prevĂ© sumarle motorizaciones hĂbridas y opciones adicionales segĂşn la demanda local.
