La plataforma de moda y estilo de vida Shein ha dado un paso relevante en la descarbonización de su logística aérea al sellar una nueva alianza con DHL. Con este movimiento, la compañía busca reducir de forma medible el impacto climático del transporte de sus mercancías por avión, un eslabón clave en su cadena de suministro global.
En concreto, Shein ha firmado un acuerdo con DHL para incorporar el servicio GoGreen Plus, una solución que facilita el uso de combustible sostenible de aviación (SAF) en la red de transporte aéreo del operador logístico. La iniciativa se enmarca en un paquete más amplio de proyectos piloto y colaboraciones internacionales con aerolíneas y proveedores de combustible orientadas a recortar emisiones y mejorar la trazabilidad de su huella de carbono.
Un acuerdo para integrar SAF en la red aérea de DHL
Según han explicado ambas compañías, el servicio GoGreen Plus permitirá que parte del combustible empleado en la red aérea de DHL sea sustituido por SAF, de forma que Shein pueda vincular una parte de sus envíos a este tipo de energía de menor impacto climático. A diferencia del queroseno convencional, el combustible sostenible de aviación está diseñado para ofrecer reducciones significativas de emisiones a lo largo de todo su ciclo de vida, desde la producción hasta su uso final.
El modelo de funcionamiento se basa en que DHL incorpora el SAF en su mezcla de combustible de aviación y, posteriormente, asigna las reducciones de emisiones obtenidas a las empresas que participan en el programa, entre ellas Shein. Para ello se emplean metodologías de contabilidad reconocidas internacionalmente, lo que permite garantizar que los ahorros de CO₂ no se contabilizan dos veces y se reparten de forma transparente.
Estas reducciones quedan documentadas a través de sistemas de certificación acreditados, de modo que Shein puede integrar los datos en sus propios informes de emisiones. Así, la compañía dispone de una base verificable para reportar el efecto climático de su apuesta por el SAF, un aspecto cada vez más relevante ante las crecientes exigencias regulatorias en Europa y otros mercados.
Desde la propia Shein, Mustan Lalani, responsable de Sostenibilidad, ha subrayado que trabajar con un socio logístico como DHL les ayuda a entender con mayor detalle cómo encajar el combustible sostenible de aviación en la operativa diaria de la carga aérea. En sus palabras, este tipo de acuerdos forman parte de un esfuerzo más amplio de la empresa por evaluar el potencial real de las nuevas soluciones del sector de la aviación para disminuir las emisiones asociadas al transporte.
Por parte de DHL, John Pearson, CEO de DHL Express, ha remarcado que el grupo se considera pionero en logística sostenible y que la firma del acuerdo GoGreen Plus con Shein constituye un hito adicional en su hoja de ruta hacia una logística aérea más verde. Pearson también ha recordado que DHL ya era un socio de largo recorrido en la red global de Shein, por lo que este paso se presenta como una evolución natural de la relación, centrada ahora en cómo incorporar el SAF de manera más amplia en las operaciones de carga.
Una estrategia más amplia: pilotos con aerolíneas y socios logísticos
El pacto con DHL no es un movimiento aislado. Shein lleva varios años tejiendo una red de proyectos piloto y acuerdos con aerolíneas de carga y proveedores de combustible para probar en la práctica cómo funciona el SAF y qué impacto real tiene en la reducción de emisiones. La firma sostiene que esta aproximación le permite valorar tanto la viabilidad económica del combustible sostenible como el funcionamiento de los sistemas de certificación y trazabilidad asociados.
En este contexto, uno de los hitos más destacados fue la firma de un Memorando de Entendimiento con Lufthansa Cargo en 2025. A partir de ese acuerdo, Shein ha ido ampliando sus alianzas con operadores logísticos, aerolíneas de carga y organizaciones sectoriales, con el objetivo de entender mejor el papel que puede jugar el SAF en la descarbonización de las rutas aéreas que conectan sus centros de producción con los mercados de destino en Europa y otras regiones.
Entre las iniciativas ya ejecutadas se encuentra un programa piloto con Atlas Air, en el que Shein probó la adquisición y uso de 187,3 toneladas de combustible sostenible de aviación en 14 vuelos chárter. Según los datos comunicados por la compañía, esta experiencia permitió lograr una reducción estimada de 579,1 toneladas de CO₂ equivalente (tCO₂e), una cifra que sirve como referencia interna para evaluar el potencial de ampliación del uso de SAF en más rutas.
Además de estos pilotos con aerolíneas internacionales, Shein participa en un programa impulsado por China National Aviation Fuel (CNAF) y el Second Research Institute of Civil Aviation of China (CASRI). El objetivo de este esquema es reunir a aerolíneas y empresas usuarias de transporte aéreo para acelerar la adopción del SAF en China, uno de los principales hubs de producción y salida de mercancías de la compañía.
Dentro de este programa, las empresas involucradas pueden apoyar el uso del combustible sostenible a través de acuerdos de adquisición que contribuyen a crear un marco comercial más amplio para el SAF en el país. Shein tiene previsto comprar un primer volumen de combustible sostenible a Air China Cargo, con mecanismos de trazabilidad que permitan seguir de cerca tanto el uso del combustible como las reducciones de emisiones asociadas.
Certificación, trazabilidad y presión regulatoria internacional
Uno de los puntos clave de todas estas iniciativas es la necesidad de contar con certificaciones robustas y sistemas de contabilidad claros que acrediten el impacto real del SAF. En el caso del programa liderado por CNAF y CASRI, está previsto que ambos organismos emitan certificados basados en pruebas de sostenibilidad, en los que se detallen los volúmenes de combustible sostenible utilizados y las reducciones de emisiones logradas frente al queroseno convencional.
Estos certificados resultan especialmente relevantes en un contexto en el que los reguladores, especialmente en la Unión Europea, aumentan la presión para reducir las emisiones de la aviación. Normativas como ReFuelEU Aviation obligarán progresivamente a elevar el porcentaje de SAF en los combustibles utilizados en vuelos que operan en territorio comunitario, lo que incrementa la demanda de este tipo de soluciones por parte de aerolíneas y cargadores.
Para compañías con una gran exposición al transporte aéreo de mercancías, como Shein, poder demostrar con datos verificables que se está apostando por el SAF puede marcar la diferencia tanto en términos de cumplimiento regulatorio como de reputación corporativa. La trazabilidad de los volúmenes adquiridos, el registro de los vuelos en los que se emplea este combustible y la contabilización de las toneladas de CO₂ evitadas se convierten, así, en elementos esenciales de su estrategia climática.
Al apoyarse en metodologías de contabilidad reconocidas a nivel internacional y en sistemas de certificación acreditados, la empresa intenta alinearse con los estándares que se están consolidando en el mercado global. Este enfoque también facilita que los datos sobre emisiones puedan ser comparables y auditables, algo cada vez más demandado por inversores, reguladores y otros grupos de interés.
En paralelo, el acuerdo con DHL y los pilotos con distintas aerolíneas ofrecen a Shein una base práctica sobre la que evaluar costes, logística operativa y disponibilidad de SAF en distintas regiones, incluida Europa, donde la presión normativa y social sobre la huella de carbono del comercio electrónico es especialmente intensa.
Alianzas internacionales y el papel de Green Fuel Forward
Además de sus colaboraciones con operadores logísticos y aerolíneas, Shein ha decidido participar en Green Fuel Forward, una iniciativa promovida por el Foro Económico Mundial que persigue impulsar la adopción del SAF en la región Asia-Pacífico. Este programa tiene como objetivo crear un espacio de cooperación entre empresas, aerolíneas y productores de combustible para acelerar la transición hacia alternativas más sostenibles en la aviación.
Green Fuel Forward se centra en varios frentes: por un lado, busca aumentar la concienciación sobre el papel del combustible sostenible entre los distintos actores de la cadena de valor; por otro, promueve acciones de desarrollo de capacidades, formación técnica y creación de marcos de colaboración que faciliten el despegue de un mercado de SAF más maduro.
La participación de Shein en este tipo de foros le permite compartir aprendizajes derivados de sus pilotos con SAF, al tiempo que obtiene información sobre nuevas tecnologías, modelos de negocio y posibles socios. En un momento en el que la disponibilidad de combustible sostenible sigue siendo limitada y los precios son más elevados que los del queroseno tradicional, este tipo de alianzas puede resultar clave para generar demanda agregada y dar señales claras a los productores.
Para el mercado europeo, donde cada vez se presta más atención a la huella ambiental del comercio online, estos movimientos pueden interpretarse como un intento de alinear la cadena de suministro aérea de Shein con las expectativas de sostenibilidad de consumidores, instituciones y reguladores. Aunque buena parte de los pilotos se lleven a cabo en Asia o en rutas intercontinentales, el efecto final repercute en la reducción de emisiones asociadas a los envíos que acaban llegando a clientes en España y en el resto de Europa.
En conjunto, la combinación de acuerdos como el de GoGreen Plus con DHL, los programas piloto con aerolíneas de carga y la participación en iniciativas globales como Green Fuel Forward dibuja una estrategia en la que el uso de combustible sostenible de aviación se convierte en una pieza central para rebajar el impacto climático de la logística de Shein, sin perder de vista los retos de disponibilidad, coste y verificación que todavía tiene por delante este tipo de combustibles.
Con todos estos pasos, Shein intenta posicionarse en el terreno de la logística aérea más sostenible mediante una mezcla de acuerdos comerciales, proyectos piloto y participación en plataformas internacionales que giran en torno al combustible sostenible de aviación; el nuevo pacto con DHL, a través del servicio GoGreen Plus, suma una pieza más a ese puzle, reforzando la integración del SAF en su red de transporte y aportando herramientas de certificación y trazabilidad que pueden resultar especialmente relevantes para sus operaciones y clientes en Europa.
