Tesla przezwyciężyła jeden z problemów, który najbardziej martwił producenta w ostatnich miesiącach. Jego najbardziej ekonomiczny model, Model 3, spełnił wymagania Holenderskiego Urzędu Samochodowego (RDW), organizacji odpowiedzialnej za wydawanie niezbędnych zezwoleń producentom, którzy chcą sprzedawać w Europie.
Model 3, kluczowy element rozwoju Tesli
To zielone światło jest gigantycznym balsamem dla firmy zajmującej się pojazdami elektrycznymi, ponieważ jej Model 3 jest przedstawiany jako kluczowy model, który ma zadomowić się na rynku i przeciwstawić się tradycyjnemu przemysłowi samochodowemu wraz z pojawieniem się modelu w 100% elektrycznego. do czego Tesla jest przyzwyczajona. Z cena, która zaczyna się od 59.100 XNUMX euro w Hiszpanii, producent szacuje, że dostawy będą miały miejsce w marcu, więc czas dostawy byłby dość krótki, gdyby jednostka była zamawiana w tym czasie.
Elon Musk zawsze twierdził, że jego model biznesowy opiera się na opracowywaniu coraz tańszych jednostek, ale aby dojść do tego punktu, muszą zwiększyć sprzedaż swoich obecnych modeli, co może pomóc w osiągnięciu Modelu 3. Dzięki temu dopuszczeniu do obrotu w Europie marka będzie mogła kontynuować realizację swoich planów, strategii, która jest coraz bardziej pośpiechu i jest znacznie bardziej naciskana przez konkurencję, ponieważ zwykłe marki już zaczynają inwestować w modele elektryczne, i oczekuje się, że w ciągu najbliższych kilku lat inwestycje w pojazdy elektryczne i akumulatory sięgną 300 miliardów dolarów.
Ile jest warta Tesla Model 3?
Dziś możemy skonfigurować jednostkę według własnych upodobań, zaczynając od 59.100 euro. Zawsze możemy zwiększyć do 70.100 1.600, jeśli chcemy wersji Performance, z nieco większą mocą i szybkością, ale trochę mniejszą autonomią. Wybór innego koloru niż czarny będzie oznaczał wzrost o co najmniej 2.700 euro (XNUMX, jeśli wybierzemy czerwony), podczas gdy jedna z funkcji gwiazdy, Autopilot będzie kosztował 5.300 euro (7.400, jeśli zainstalujemy go po dostawie).
Kolejnym z najważniejszych punktów wdrożenia są czasy dostawy, szczegół, który wydaje się być kontrolowany, ponieważ zgodnie z tym, co mówią w TechCrunch, statek towarowy na szczyt Modelu 3 płynie bezpośrednio do Zeebrugge (Belgia), spodziewając się zadokowania 2 lutego.