Ecrane și mai multe ecrane. Piața de automobile cere de la utilizatori mai multe vehicule inteligente, cu mai multe ecrane și mai multe funcții inteligente cu care să interacționeze cu vehiculul datorită tehnologiei. După o perioadă în care mărcile au învățat să să integreze sistemele de mașini inteligente precum Car Play sau Android Auto, mulți continuă să dezvolte sisteme extrem de avansate cu care să surprindă publicul, și acesta este cazul cu Mercedes-Benz.
Acesta este modul în care funcționează MyMBUX
Noua generație del Experiență utilizator Mercedes-Benz (MBUX) surprinde oferind un salgo generațional destul de izbitor. Producătorul a lansat a doua generație a sistemului său în noua Clasa S, cel mai înalt model al producătorului. Primul lucru care atrage atenția este că Mercedes a schimbat complet stilul ecranului alungit pe care l-a avut în prima generație pentru a lăsa loc unei distribuții mai tradiționale a două ecrane: panoul de bord și cel central cu comenzile multimedia.
Această nouă organizare amintește inevitabil de propunerea pentru Tesla în special pentru dimensiunile și formatul vertical al ecranului care se află în centrul habitaclului. Sistemul va consta dintr-un total de 5 ecrane, cele două în față și trei în spate, câte unul plasat în spatele fiecărui scaun și al treilea în cotiera centrală.
Un OLED pe tabloul de bord
Cel mai frapant lucru la ecranul central din tabloul de bord este că are un panou OLED de 12,8 inci cu 1.888 x 1.728 pixeli, deci oferă o rezoluție destul de frapantă care va fi foarte clară. Această nouă dimensiune a ecranului urmărește și un control mai mare în mod digital, deoarece a permis reducerea butoanelor fizice cu un total de 27 de comenzi mai puține decât generația anterioară. Deci, de exemplu, comenzile pentru controlul climatizării vor fi acum afișate pe ecran în loc să aibă comenzi separate.
Luând în considerare această dependență de controlul digital, Mercedes a integrat o serie de tehnologii care vor îmbunătăți experiența utilizatorului. Deci, de exemplu, controalele vor fi preselectate doar aducând degetul pe ecran, iar un cititor de amprentă se va conecta rapid pentru a încărca imediat setările utilizatorului.
Realitatea augmentată ca ghid
O altă noutate care atrage foarte mult atenția este sistemul de Afișare Head-Up cu realitate augmentată. Acest sistem, așa cum arată videoclipul de prezentare, va fi capabil să proiecteze semnale de indicație perfect adaptate drumului pe care ne deplasăm, astfel încât dacă trebuie să luăm ieșirea de pe prima bandă din stânga pe traseu, o săgeată va localiza practic pe banda respectivă, astfel încât să putem vedea cu o claritate totală ce drum să mergem.
foarte avansat din punct de vedere tehnologic
Cele mai izbitoare caracteristici ale sistemului sunt foarte sclipitoare și funcționale, dar pentru a aduce toate acestea la viață este nevoie de un creier capabil să gestioneze totul. Aici intervine noul centru de control al Mercedes, care oferă cu 50% mai multă putere decât generația anterioară și se mândrește cu un GPU cu 691 gigaflops pentru a gestiona randarea pe toate ecranele.
În plus, 320 GB în format SSD și 16 GB RAM vor fi responsabili pentru tot ce curge ca mătasea, putând primi actualizări de sistem prin Internet și având un sistem de recunoaștere a vocii cu 27 de limbi înregistrate.