Da električni skuter Ima več nevarnosti, kot si lahko predstavljamo na prvi pogled, kar smo že vedeli. Nismo si predstavljali, da pošilja ta ekipa na kolesih tanta ljudi v bolnišnico. To potrjuje nov študija v katerem imajo prešteli primere nujne pomoči opravljene v centru povzročil skuter.
Veliko nesreč in malo čelad
Zdravniški časopis JAMA Journal of American Medical Association) zbira študijo, ki jo je izvedla Univerza v Kaliforniji (Los Angeles, ZDA), ki je veliko bolj razkrivajoča in zaskrbljujoča, kot si lahko predstavljamo. In to je, da je bilo v poročilu namenjeno preštejte število urgentnih služb ki se izvajajo v dveh bolnišničnih centrih v Los Angelesu, katerih nesrečo je povzročil električni skuter.
Zbrano število je bilo višje od pričakovanega: 249 oseb, ki sta se od avgusta 2017 do septembra 2018 zdravila zaradi poškodb, najpogostejši zlomi in pretresi glave. Od tega obsega je bilo 92 % udeležencev samih voznikov, preostalih 8 % pa ni bilo povezanih z vozilom (od pešcev do ljudi, ki so se spotaknili ob parkiran skuter).
Čeprav je večina poškodb, kot smo rekli, šlo za zlome ali poškodbe glave, samo 10 oseb od 249 prijavljenih je v času nesreče nosil čelado - za odrasle ni obvezna. Dvanajst voznikov od vseh je bilo pijanih, 11 % pa jih je bilo mlajših od 18 let.
Iz podatkov je razbrati, da obstaja lažen občutek varnosti pri vožnji z električnim skuterjem, katerega hitrost lahko včasih doseže dovolj visoko vrednost, da povzroči resno nesrečo. Takšen je na primer tisti majhen strah, ki ga ima človek do njega redki nosijo čelade in niti podjetja, ki ponujajo storitve izposoje skuterjev, od strank ne zahtevajo uporabe tega zaščitnega dodatka.
Paul Steely White, direktor javne varnosti in pravnih zadev pri Birdu (podjetje za izposojo skuterjev, ki deluje v številnih državah, kot je Španija), je želel odstranite železo zadevi in je v izdani izjavi navedel, da študija "ne upošteva velikega števila voženj z električnimi skuterji" in da registriranih poškodb le 1 % od skupnega števila voženj z e-skiroji. Dodaja tudi, da ta študija ne postavlja v perspektivo števila motorističnih in avtomobilskih nesreč, ki se zgodijo vsak dan, zato je bolj alarmantna, kot je v resnici.
In ti, kaj misliš o tem? Ali potujete z električnim skuterjem? ali običajno nosiš čelado?