Herbert Weirather, oo ah maamulaha guud ee DCL, ayaa ku dhawaaqay inay diyaar u yihiin inay bixiyaan khibrad duulimaad oo ka duwan. Sida? Sababtoo ah leh Diyaaradii ugu horeysay ee Drone-ka ah kaas oo lagu sameeyo dhamaan noocyada kala duwan ee wax-soo-saarka. Fikrad cajiib ah, laakiin ma jiraa qof runtii ku dhiirraday inuu fuulo isagoo leh xasillooni buuxda oo maskaxeed? Hubaal waxaa jiri doona qof, laakiin ma noqon lahaa annagu.
Diyaaradii ugu horeysay ee duuliye la’aan ah oo hawada ku jirta
Drone-kii ugu horreeyay ee stunt weyn waa diyaar, ama waxaa sidaas leh Herbert Weither, Maamulaha Guud ee DCL. Iyada oo ay weheliso waxa runtii ah ku dhawaaqistiisa muhiimka ah, ciyaartiisa cusub ee tartanka fiidiyowga ee drone-ka, Drone Champions League ayaa soo bandhigay diyaaraddan dadwaynaha leh oo ka dhigan ballanqaad muhiim ah si loo bixiyo khibrado duulimaad oo cusub.
Naqshadeeyay oo lagu dhisay Hal qayb oo ka mid ah Drone Champions AG, Drone-kaani waxa uu leeyahay nashqad aad u xasuusinaysa jetskis-ka iyo doomaha dheereeya. Iyada oo lagu qalabeeyay lix gacmood iyo laba-laab, wadar ahaan laba iyo toban mashiin ayaa u oggolaanaya inay kor u qaadaan dhammaan culeyska diyaaradda aan duuliyaha lahayn iyo cid kasta oo gudaha u gasha.
Haa, dhowr sano iyo bilo oo horumar ah ka dib, shirkaddu waxay bilawday inay tijaabiso diyaaraddan aan duuliyaha lahayn ee sheeganaysa inay diyaar u tahay inay la shaqeyso qof gudaha ku jira. Markii hore waxaa lagu tijaabiyay gudaha iyo dibaddaba. Taasi waa markii ay hore u jirtay… mannequin.
Runtii, in kasta oo fikradda bixinta diyaarad aan duuliye lahayn ay tahay mid aad u cajiib ah oo soo jiidasho leh, ma fududa. Haddii dayuuradaha aan duuliyaha lahayn ee doonaya inay dadka ka qaadaan barta A ilaa barta B aanay weli ka mira dhalin xal dhab ah, soo jeedin noocan oo kale ah xataa way ka sii yar tahay iyadoo ay ugu wacan tahay kakanaanta duulimaadyada iyo acrobatics.
Sidaa darteed, fiidiyowga, waxaa laga arki karaa in marka tijaabooyinka acrobatics lagu sameeyo dibadda, ay tahay mannequin oo la rakibay. Marka uu sameeyo qof dhab ah, dayaaraddu si dirqi ah ayay uga baxaysaa hal mitir dhulka.
Sidaa darteed, in kasta oo ay rabaan DCL iyo Drone Champions AG, waxay u muuqataa in kaliya ee geesinimada leh ay noqon doonaan kuwa lagu dhejin karo si ay u qabtaan. Waana taas, in kasta oo fiisigiska lagu dabaqo diyaaradda aan duuliyaha lahayn ee cabbirradan oo kale ay la mid tahay kuwa moodooyinka ugu yar ee aan duuliyaha lahayn, haddana waxaa lagama maarmaan ah sare u qaad tallaabooyinka amniga si looga fogaado shil dilaa ah.
Si kastaba ha ahaatee, marka loo eego DCL, waayo-aragnimadu waxay u ahayd iyaga oo wanaagsan waxayna u maleynayaan in nooca gaadiidkani uu bedeli doono waayo-aragnimada duulimaadka ee isticmaalayaasha badan - kuwaas oo ku dhiirraday inay raacaan, dabcan-.
"Waxaan dareemayaa in waayo-aragnimadani ay run ahaantii tahay cutub cusub oo loogu talagalay diyaaradaha multirotor. (…) Si loo arko inay hadda ku hamin karaan inay dhab ahaantii duuliyaan diyaarad nooca aan duuliyaha lahayn ee aan duuliyaha lahayn waa wax cajiib ah,” ayuu yidhi Josh Bixler oo ka tirsan Imtixaanka Flite.
Laga soo xakamaynayo dhulka iyada oo loo marayo gacmaha duuliye Mirko Cesena, oo khibrad u leh xakamaynta iyo duulista tartanka tartanka iyo diyaaradaha aan duuliyaha lahayn, ma diidno inay tahay mid aad u cajiib ah in la arko diyaarad nooca aan duuliyaha lahayn. Dhab ahaantii, mar dhow ama dambe, nooca dayuuradaha ayaa noqon doona mid dhab ah. Dhanka kale, waa inaad samirto oo u ogolaataa shirkadu inay isticmaasho xogta tijaabada si ay u sii wado nadiifinta moodelkeeda.