L skuter elektrik Ata janë bërë një mjet i përdorur gjerësisht në qytete për shkak të shkathtësisë, transportueshmërisë dhe çmimit të tyre. Shumica e modeleve që shiten kanë çmime relativisht të volitshme dhe për momentin nuk duhet të paguani tarifa të detyrueshme apo sigurime për të përdorur një të tillë në vendin tonë. Megjithatë, skuteri kërkon disa veprime nga ana e përdoruesit në mënyrë që ai të mbetet në një copë dhe të zgjasë sa më gjatë. Nëse keni blerë një skuter dhe dëshironi ta mbani në gjendje të mirë, ndiqni këto hapa për të pasur një të mirë kontrollin e mirëmbajtjes së tij.
Çfarë duhet të mbaj në një skuter?
Që një automjet të zgjasë sa më gjatë, mos e keni prishet i shtrenjtë dhe për të mbajtur të paprekura tiparet e tij, duhet të shpenzoni pak kohë dhe para për të kontrolluar përbërësit e tij. Mbajtja e një makine, motoçiklete ose skuteri është me të vërtetë një investim. Një përpjekje e vogël që do t'ju shpëtojë nga shumë dhimbje koke në planin afatgjatë.
Skuterët, si çdo automjet, kanë veshin artikuj dhe komponentët fiks. Nuk do t'ia vlejë të ndryshoni motorin, baterinë ose shasinë, kështu që do t'ju kushtojë më shumë të kujdeseni me kujdes për këta komponentë. Por, nga ana tjetër, ka elementë që gjatë rrugës mund të konsumohen, të dëmtohen apo edhe të humbasin, siç ndodh me reflektorët.
Gjëja themelore që duhet të keni për të qenë në gjendje të mirëmbani skuterin tuaj është a set çelësash allen. Ato janë shumë të lira dhe mund t'ju shpëtojnë nga shumë telashe. Shumica e skuterëve elektrikë përdorin këtë lloj çelësi. Sidoqoftë, bëni një kontroll përpara se të filloni blerjen për çdo rast.
Shih ofertën në AmazonMirëmbajtja e gomave
Pa dyshim, elementi të cilit duhet t'i kushtoni më shumë vëmendje. A gomë e shfryrë mund të të prishë ditën. Në shumicën e skuterëve, ndryshimi i një gome me një tjetër mund të jetë i ndërlikuar, veçanërisht ai që shkon në timonin e makinës. Prandaj, është e përshtatshme për ju që të kujdeseni për të në mënyrë që të mos pini një pije të keqe. rrotat janë veshin artikuj, por do t'ju duhet të bëni shumë kilometra përpara se t'i zëvendësoni. Gomat e skateboardit rrjedhin presion pak nga pak, saktësisht njësoj si në makina.
Për të shmangur një shpim, ju duhet të keni rrotat tuaja në presionin e duhur. Çdo model skuteri ka një lloj gome dhe një presioni i rekomanduar. Sa më shumë të peshoni, aq më shumë presion duhet të bëni në timon. Në internet mund të gjeni tabela rekomandimi që do t'ju japin një ide se sa presion duhet të bëni në secilën gomë specifike bazuar në peshën tuaj. Si udhëzues, një përdorues prej rreth 60 kilogramësh me një Xiaomi Mi Electric Scooter 1S me rrota stok (8 1/2 inç) mund të ushtrojë 3 BAR presion në rrotën e përparme dhe 3,3 BAR në pjesën e pasme të skuterit. Me presionin e duhur, do të parandaloni që goma të jetë e butë kur kalon mbi një degë ose të godasë një bordurë nga plasja e dhomës së brendshme të gomës.
Për të bërë këtë mirëmbajtje, idealja është të keni një inflator automatik. Në këtë rast nuk ka produkt më të mirë se inflator xiaomi. Ka një bateri, mund ta mbani në çdo çantë shpine - megjithëse peshon pak - dhe mund ta fryni një gomë pa mundim. Këshillohet që të matni presionin e gomave çdo dy ose tre javë nëse nuk e përdorni shumë skuterin ose çdo javë nëse e përdorni shumë intensivisht.
mirëmbajtjen e frenave
Frena është një tjetër element i rëndësishëm i sigurisë së skuterit tuaj. Ne ju rekomandojmë të rregulloni në maksimum mbajtjen e motorit elektrik të skuterit tuaj. Në këtë mënyrë, do t'ju duhet ta përdorni atë në minimum dhe do t'ju zgjasë më gjatë. Megjithatë, si pjesë e veshjes, ajo do të humbasë performancën me kalimin e kohës. Kjo është ajo që duhet të bëni për të garantuar sigurinë tuaj:
Disku i frenave
Me përdorim, disku i frenave të skuterit tuaj mund të jetë përkulem me përdorim. Do ta vini re sepse do të filloni të dëgjoni një ulërimë mizore dhe njerëzit në rrugë do t'ju shikojnë me një fytyrë të zymtë.
Në këto raste, atje tre opsione cfare mund te besh:
- rregulloni vidhat për të ndarë kalibrin e frenave nga disku dhe për të ndaluar fërkimin. Nuk është ideale, sepse tani kur duhet të frenoni, do t'ju duhet të shtypni më fort levën e frenave.
- bluaj diskun: Nëse keni mjetet e duhura, mund të përdorni një lëmues për të drejtuar diskun.
- zëvendësoni diskun: Është opsioni më i përshtatshëm, pasi këta disqe janë mjaft të përballueshëm. Thjesht do t'ju duhet të kërkoni një pjesë rezervë ekuivalente me origjinalin.
jastëkët e frenave
Nuk është e zakonshme, por ato mund të shpenzohen. Në këtë rast, pilulat zakonisht shiten në pako të mëdha dhe zakonisht janë mjaft të lira. Për të shmangur veshjen e jastëkëve, gjëja e duhur që duhet bërë është të rregulloni në maksimum mbajtjen e motorit të skuterit. Duke vepruar kështu, do t'ju duhet të tërhiqni më pak frenën dhe jastëkët do të zgjasin më gjatë.
Shih ofertën në Amazonrregulloni frenimin
Makina juaj mund të mos përkulet, por ju mund të dëgjoni ende kërcitjen. Kjo sepse ju duhet rregulloni kafshimin e frenave herë pas here.
Për ta bërë këtë, lironi pak me çelësin Allen vidën që mban kabllo frenimi. Tani, shtypni levën e frenave në maksimum dhe pa e lëshuar, shtrëngoni përsëri vidën. Kontrolloni duke e rrotulluar timonin me dorë për t'u siguruar që është nuk e fërkon më diskun. Nëse nuk e keni zgjidhur, ka mundësi që kalipati i frenave të jetë i shtrembër, ose vetë disku të jetë i përkulur.
Zakone të mira të karikimit
Ndërrimi i një baterie skuteri mund të jetë i shtrenjtë dhe gjithashtu një funksionim i pamundur në disa modele. Prandaj, duhet pasur kujdes.
Për ta bërë këtë, Shmangni stresin. Filloni udhëtimin tuaj duke e shtyrë mirë skuterin me këmbën në tokë për të shmangur tendosjen e panevojshme të baterisë.
Gjithashtu mos e çoni automjetin tuaj në situata ekstreme. Përpiquni sa më shumë që të jetë e mundur të mos e çoni në përqindje shumë të ulëta të baterisë, pasi kjo degradon shpejt qelizat e litiumit. Në të njëjtën mënyrë, ju mund të shkëputni karikuesin kur e keni skuterin mbi 90%. Ndërprerja e karikimit më herët mund të ndihmojë gjithashtu zgjasin jetën e tij të dobishme.
Elementë të tjerë të sigurisë
Ju nuk mund të harroni as këto aspekte të tjera.
adresën e saktë
Ju gjithashtu duhet të kontrolloni aspekte të tjera të skuterit. Nëse godet fort një bordurë, për shembull, mund të ndodhë kështu boshti i skuterit tuaj përkulet. Me timon të drejtë, rrota e përparme e automjetit tuaj nuk do të jetë e drejtë.
Ky problem mund të korrigjohet me të njëjtët çelësa Allen, duke çmontuar qafën në pikën ku paloset dhe duke e vendosur kushinetën në vend. Në rast se është i dëmtuar, duhet ta zëvendësoni.
reflektorët
Reflektorët anësor në skuterin tuaj mund të bien për shkak të dridhjeve. Nëse ju ndodh, duhet blej pjesë këmbimi dhe instaloni ato sapo ta vini re.
Mënyra të tjera për të parandaluar shpimet
Nuk janë rrota të ngurtë, kjo do t'ju bëjë të mos shqetësoheni kurrë për plasjen e një rrote. Megjithatë, përdorimi i tyre sipas qytetit nuk na bindin plotësisht dhe nuk ju rekomandojmë t'i instaloni ato.
Rrotat e ngurta kanë më pak kapje, transmetojnë më shumë goditje dhe dridhje dhe mund të jenë rrezik nëse vozitni në një sipërfaqe të lagur.
Në këtë rast, ka dy zgjidhje më të mira:
- Rrotat 10 inç: Shumë skuterë mund të modifikohen për të mbajtur rrota më të mëdha. Do të keni më pak autonomi—sepse sipërfaqja e kontaktit rritet—, por do të fitoni siguri dhe rehati. Rekomandohet që të shkoni në një dyqan të specializuar për t'i instaluar ato. Përfitoni gjithashtu nga vizita për të niveluar frenat dhe për të instaluar një kaliper me dy piston.
- Lëng kundër shpimit: nuk duhet të keni nevojë, por nëse keni frikë se një ditë do t'ju shpohet dhe do të ngecni në mes, mund të përdorni solucione si lëngu SLIME. Ky është një përbërës që futet në tubin e brendshëm dhe do të mbyllë një birë sapo të ndodhë. Produkti është shumë i përballueshëm dhe mund ta përdorni për të parandaluar një fatkeqësi nëse e shihni të arsyeshme.
Lidhjet me Amazon në këtë artikull janë pjesë e marrëveshjes sonë me Programin e tyre të Filialit. Ata mund të na raportojnë një komision për shitjen e tyre (pa ndikuar kjo në çmimin që paguani). Vendimi për botimin dhe shtimin e tyre është marrë, si gjithmonë, lirisht dhe me kritere redaktuese. Ne nuk i përgjigjemi kërkesave nga markat e përfshira.