Л електрични скутери Постали су широко коришћено возило у градовима због своје свестраности, преносивости и цене. Већина модела који се продају имају релативно приступачне цене, а тренутно не морате да плаћате обавезне накнаде или осигурање да бисте могли да га користите у нашој земљи. Међутим, скутер захтева одређену акцију од стране корисника како би остао у једном комаду и трајао што дуже. Ако сте купили скутер и желите да га одржите у добром стању, следите ове кораке да бисте имали добар контролу његовог одржавања.
Шта да задржим на скутеру?
Да би возило трајало што дуже, немојте pauze скупо и задржати његове карактеристике нетакнутим, морате потрошити мало времена и новца да проверите његове компоненте. Држање аутомобила, мотоцикла или скутера је заиста забавно инвестиција. Мали труд који ће вам дугорочно уштедети много главобоља.
Скутери, као и свако возило, имају носите предмете и фиксне компоненте. Неће вам се исплатити мењати мотор, батерију или шасију, па ће вам бити скупље да пажљиво водите рачуна о овим компонентама. Али, с друге стране, постоје елементи који се успут могу истрошити, оштетити или чак изгубити, као што је случај са рефлекторима.
Основна ствар коју морате имати да бисте могли да одржавате свој скутер је а сет имбус кључева. Веома су јефтини и могу вас спасити од многих невоља. Већина електричних скутера користи ову врсту кључа. Међутим, проверите пре него што почнете да купујете за сваки случај.
Погледајте понуду на АмазонуОдржавање гума
Без сумње, елемент на који треба обратити највећу пажњу. А Издувана гума може вам покварити дан. На већини скутера замена једне гуме за другу може бити компликована, посебно оне која иде на погонски точак. Због тога вам је згодно да се о томе бринете да не бисте лоше попили. точкови су носите предмете, али ћете морати да пређете много километара пре него што их замените. Гуме за скејтборд цуре притисак мало по мало, потпуно исто као у аутомобилима.
Да бисте избегли пробијање, морате имати точкове на одговарајући притисак. Сваки модел скутера има тип гуме и а препоручени притисак. Што више тежите, то је већи притисак на точак. На интернету можете пронаћи табеле са препорукама које ће вам дати представу о томе колики притисак треба да ставите у сваку одређену гуму на основу ваше тежине. Као водич, корисник од око 60 килограма са Ксиаоми Ми електричним скутером 1С са стандардним точковима (8 1/2 инча) може да изврши притисак од 3 БАР на предњи точак и 3,3 БАР на задњи део скутера. Са правим притиском, спречићете да гума буде мекана када прелазите преко гране или да удари у ивичњак и да не пукне унутрашњу комору гуме.
Да бисте обавили ово одржавање, идеално је да имате а аутоматски надувавач. У овом случају нема бољег производа од киаоми инфлатор. Има батерију, можете је носити у било ком ранцу — иако је мало тежак — и можете без напора да надувате гуму. Препоручљиво је мерити притисак у гумама сваке две или три недеље ако скутер не користите много или сваке недеље ако га користите веома интензивно.
одржавање кочница
Кочница је још један важан елемент сигурности вашег скутера. Препоручујемо вам да максимално подесите задржавање електромотора вашег скутера. На овај начин ћете морати да га користите минимално, а трајаће вам дуже. Међутим, као хабајући део, временом ће изгубити перформансе. Ево шта треба да урадите да бисте осигурали своју безбедност:
Кочиона плоча
Уз употребу, кочиони диск вашег скутера може бити савијати са употребом. Приметићете то јер ћете почети да чујете грозну шкрипу, а људи на улици ће вас гледати мрко.
У овим случајевима, тамо три опције Шта можете да урадите:
- подесите завртње да одвојите кочиону чељуст од диска и зауставите трљање. Није идеално, јер сада када морате да кочите, мораћете оштрије да притиснете ручицу кочнице.
- брусити диск: Ако имате прави алат, можете користити брусилицу да исправите диск.
- замените диск: То је најпогоднија опција, пошто су ови дискови прилично приступачни. Једноставно ћете морати да потражите резервни део који је еквивалентан оригиналу.
кочионе плочице
Није уобичајено, али могу се потрошити. У овом случају, таблете се обично продају у великим паковањима и обично су прилично јефтине. Да бисте избегли ношење јастучића, исправна ствар коју треба да урадите је да максимално подесите задржавање мотора скутера. На тај начин ћете морати мање да повлачите кочницу, а јастучићи ће трајати дуже.
Погледајте понуду на Амазонуподесите кочницу
Ваш погон се можда неће савијати, али и даље можете чути шкрипу. То је зато што морате подесити загриз кочнице повремено.
Да бисте то урадили, мало олабавите имбус кључем завртањ који држи кабл кочнице. Сада притисните ручицу кочнице до максимума и не пуштајући, поново затегните завртањ. Проверите окретањем точкића руком да бисте били сигурни да јесте више не трља диск. Ако то нисте решили, могуће је да је кочиона чељуст крива, или да је сам диск савијен.
Добре навике пуњења
Замена батерије скутера може бити скупа и такође немогућа операција на неким моделима. Стога, о томе треба водити рачуна.
Да бисте то урадили, Избегавајте стрес. Започните вожњу тако што ћете добро покретати скутер са ногом на тлу како бисте избегли непотребно оптерећење батерије.
Такође немојте возити своје возило екстремним ситуацијама. Покушајте колико год је то могуће да не доведете до веома ниског процента батерије, јер то брзо деградира литијумске ћелије. На исти начин можете искључити пуњач када је скутер преко 90%. Рано укидање пуњења такође може помоћи продужити му век трајања.
Остали сигурносни елементи
Не можете заборавити ни ове друге аспекте.
тачна адреса
Такође морате да проверите друге аспекте скутера. Ако, на пример, јако ударите у ивичњак, то се може догодити осовина вашег скутера се савија. Са равним управљачем, предњи точак вашег возила неће бити раван.
Овај проблем се може решити истим имбус кључевима, растављајући врат на месту где се савија и враћајући лежај на место. У случају да је оштећен, требало би да га замените.
рефлектори
Бочни рефлектори на вашем скутеру могу пасти због вибрација. Ако вам се то деси, требало би купити резервне делове и инсталирајте их чим то приметите.
Други начини за спречавање убода
Постоје крути точкови, то ће учинити да никада не морате да бринете да ће точак пукнути. Међутим, њихова употреба од стране града нас није у потпуности убедила и не препоручујемо да их инсталирате.
Крути точкови имају мање приањање, преносе више удараца и вибрација и могу представљати опасност ако возите по мокрој површини.
У овом случају постоје два боља решења:
- 10-инчни точкови: Многи скутери се могу модификовати да носе веће точкове. Имаћете мање аутономије — јер се површина контакта повећава—, али ћете добити сигурност и удобност. Препоручује се да одете у специјализовану продавницу да бисте их инсталирали. Такође искористите посету да побољшате своје кочнице и инсталирате чељуст са двоструким клипом.
- Течност против пункције: не би требало да вам треба, али ако се плашите да ћете једног дана добити пункцију и заглавити усред ничега, можете користити решења попут СЛИМЕ течности. Ово је једињење које се убацује у унутрашњу цев и затвара убод чим се догоди. Производ је веома приступачан и можете га користити да спречите катастрофу ако сматрате да треба.
Везе ка Амазону у овом чланку део су нашег споразума са њиховим партнерским програмом. Могли би да нам пријаве провизију за њихову продају (а да то не утиче на цену коју плаћате). Одлука да се објаве и додају донета је, као и увек, слободно и по уредничким критеријумима. Не одговарамо на захтеве укључених брендова.