Л електричне клизаљке или скутери Они су фантастична опција за кретање по градовима. Удобност, одрживост и предности које пружају у поређењу са другим алтернативама учинили су их све чешћима. Ако вам се свиђају, ако вас занимају и истовремено желите да одете корак даље, ови предлози нису у складу са основама, али се истичу и својим дизајном.
Четири предлога са револуционарном естетиком који заузврат имају ту тачку свестраности, једноставности и атрактивности која им омогућава да привуку пажњу било ког корисника. „Проблем“ је у томе што није увек тако јефтино кладити се на њих као на друге опције, али нећете порећи да се покваре и ажурирају како треба да буде једно од најчешће коришћених превозних средстава.
Статор Риде 5 и његов Мад Мак стил
Са широким точковима и тим цевастим телом Вожња статора 5 Изгледа као возило право из филмова Мад Мак. Електрични скејтборд са мотором од 1.000 вати који би заједно са батеријом омогућио око 32 км аутономије и брзину до 43 км/х. Они нису револуционарне фигуре, али су у складу са оним што нуде други предлози, као што је популарни Ксиаоми скејт. Супер једноставан и са изгледом да је веома робустан производ, Статор Риде 5 привлачи велику пажњу.
сцроосер
Са широким точковима, електромотором и седиштем, сличност са претходним је велика, али предност путовања седећи га издваја. Тако је сцроосер, електрично возило произведено у Немачкој способно да понуди брзину од 25 км/х, око 55 км аутономије захваљујући батерији коју можете напунити за 4 сата.
Од свих његових карактеристика занимљива је самоуравнотежена. Захваљујући ниском центру гравитације, возило може самостално да остане стабилно, пружајући додатну сигурност кориснику, иако то не значи да увек треба бити опрезан. Његова цена почиње од 2.900 евра, није јефтино али са доступне различите боје то је занимљиво.
ГРАД
УРБ-Е је електрични скутер који по дизајну веома подсећа на оне склопиве бицикле који имају супер мале димензије. На нивоу дизајна, може се више или мање допасти према вашим личним укусима, али чини се да је удобан за свакодневну употребу, јер се може добро комбиновати са другим превозним средствима као што је метро, аутобус итд.
Доступан у две верзије: Спорт серија и Про серија плус њихове одговарајуће ГТ верзије. Разлике између њих су максималне брзине од 25 и 30 км/х, респективно, време пуњења између 16 и 20 минута; као и друге детаље као што је боља стабилност при коришћењу другог управљача.
У зависности од верзије цена се мења али почевши од око 1.099 долара можете купити УРБ-Е.
Ксиаоми Ми ХИМО Т1
Ако Ксиаоми има електрични скејтборд и то је један од најпопуларнијих модела на тржишту, није изненађујуће што има и електричне бицикле или паметни бицикли. Један од њих има дизајн веома сличан дизајну бицикла, док је овај ХИМО модел, компанија која заправо стоји иза његове производње, иако га Ксиаоми касније пласира и дистрибуира, други је у каталогу кинеског бренда и више личи на мотоцикл .
La Ксиаоми Ми ХИМО Т1 Реч је о бициклу са педалама, са батеријом која омогућава домет до 120 км са једним пуњењем и максималном брзином од 25 км/х. Овај детаљ је увек важан јер би у зависности од максималне брзине спадао у једну или другу категорију и то би променило прописе које би требало да поштује и где и како би се могао користити у градовима.
Најбоља ствар у вези са овим предлогом је то, као и обично у Ксиаоми његова цена ће бити приближно 399 евра и биће доступан у јуну, али не знамо да ли ће стићи у друге земље осим Кине.
Будућност електричне енергије
Дебата између будућности електричних возила или возила са унутрашњим сагоревањем увек ће бити ту, посебно из разлога аутономије и трошкова, али да ће се све променити је нешто што можемо узети здраво за готово. Одрживост је важна и напредак технологије у том смислу је незаустављив.
[РелатедНотице празан наслов=»»]хттпс://eloutput.цом/инпут/гуиде-цомпрас/патинетес-елецтрицос-амазон/[/РелатедНотице]
Редизајнирање на естетском и унутрашњем нивоу онога што смо тако навикли да видимо и користимо сваки дан је нешто неопходно. Електрична возила попут ових скутера су добар први корак. Једина лоша ствар је што се касније могу појавити други проблеми које не можемо занемарити и морамо их спречити.