Тесла је већ крочио у Европу. Компанија Елона Маска је инаугурисала свој први фабрика у Гринхајду, Немачка. Тајкун је 22. марта одлетео у германске земље да крсти прве моделе који су напустили фабрику пре него што их је испоручио својим клијентима. Међутим, нова фабрика је имала помало нетипично писмо увода: видео од око три минута у којем un радилица обилази све објекте да нам на први поглед покаже како ово функционише нова Тесла фабрика у Европи.
Тесла је слетео у Европу и то није био кревет од ружа
La Тесла мегафабрика у Немачкој То је била скоро ноћна мора за Елона Маска. Они из Остина су мислили да имају све под контролом, али ствари су се мало по мало закомпликовале. Фабрика се очигледно надала да ће почети производњу најкасније у децембру 2021. године. Међутим, Елон и његови сапутници су потценили оно што ми са старог континента волимо добру бирократију. Осим тога, чињеница да су аутомобили овог бренда еколошки није их ослободила борбе са еколошким групама у окружењу, са којима су морали да иду на суд јер су чак успели да им прекину довод воде.
Коначно, прошлог марта, почела је са радом гигафабрика са скоро 3.000 запослених у. Према Теслиним речима, објекти су припремљени за смештај до 10.000 радника, који би успели да направе више од пола милиона возила годишње, са продуктивношћу од 10.000 Тесла Модел И дневно.
Тесла показује своју нову фабрику конкурентима
Тесла добро зна да, иако су у електричној области испред, у Европи аутомобилска индустрија има доста искуства. Они се код куће суочавају са непријатељима као што су Фолксваген, Мерцедес-Бенз или БМВ. Није изненађујуће што је амерички бренд желео да се покаже технички капацитет са видео снимком у којем нам показују сву технологију која се налази под огромним кровом њихове нове гигафабрике у Грунхеидеу.
El видео једноставно је спектакуларно. За само три минута, Тесла нас овим видео-снимком учи многима детаљи ове фабрике. Све, из погледа из ваздуха и са дроном који се шуња у најуже празнине да би могао да напредује. Показују нам како праве делове шасије, лимове, како заварују делове и како се фарбају возила, између многих других процеса. Најзанимљивија тура која подсећа на програм Мегафабрике из Натионал Геограпхиц-а.
Нова Тесла гигафабрика у Европи је управо почела, а биће четврта фабрика бренда по нивоу производње. Неки стручњаци из света аутомобила већ истичу да је квалитет производње модела који напуштају Грунхеиде супериорнији у односу на аутомобиле који су претходно напустили погоне Гига Невада, Буффало и Шангај. Хајде, чини се да Тесла веома озбиљно схвата преузимање европског тржишта.