Екрани и више екрана. Аутомобилско тржиште захтева интелигентнија возила од корисника, са више екрана и интелигентнијим функцијама за интеракцију са возилом захваљујући технологији. После периода у коме су брендови научили да интегришу системе паметних аутомобила као што су Цар Плаи или Андроид Ауто, многи настављају да развијају изузетно напредне системе са којима ће изненадити јавност, а то је случај са Мерцедес-Бенз.
Овако ради МиМБУКС
Нова генерација Мерцедес-Бенз корисничко искуство (МБУКС) изненађује дајући прилично упечатљив генерацијски салго. Произвођач је објавио другу генерацију свог система у нова С-Класа, врхунски модел произвођача. Прво што привлачи пажњу јесте да је Мерцедес потпуно променио стил издуженог екрана који је имао у првој генерацији да би уступио место традиционалнијој дистрибуцији два екрана: инструмент таблу и централни са мултимедијалним контролама.
Ова нова организација неизбежно подсећа на предлог за Тесла, посебно за димензије и вертикални формат екрана који се налази у центру путничке кабине. Систем ће се састојати од укупно 5 екрана, два предња и три задња, један иза сваког седишта и трећи у централном наслону за руке.
ОЛЕД на вашој контролној табли
Најупечатљивија ствар у вези са централним екраном на контролној табли је то што има 12,8-инчни ОЛЕД панел са 1.888 к 1.728 пиксела, тако да нуди прилично упечатљиву резолуцију која ће бити веома оштра. Ова нова величина екрана такође тражи већу контролу на дигитални начин, пошто је омогућила смањење физичких тастера за укупно 27 контрола мање од претходне генерације. Тако ће, на пример, контроле климе сада бити приказане на екрану уместо да имају засебне контроле.
Узимајући у обзир ову зависност од дигиталне контроле, Мерцедес је интегрисао низ технологија које ће побољшати корисничко искуство. Тако ће, на пример, контроле бити унапред изабране само привлачењем прста на екран, а читач отиска прста ће се брзо пријавити да би одмах учитао корисничка подешавања.
Проширена стварност као водич
Још једна новина која привлачи велику пажњу је систем од Хеад-уп Дисплаи са проширеном стварношћу. Овај систем ће, као што показује видео презентације, моћи да пројектује сигналне сигнале савршено прилагођене путу којим се крећемо, тако да ако морамо да изађемо из прве траке са леве стране на нашој рути, стрелица ће лоцирати практично на поменутој траци тако да можемо потпуно јасно да видимо којим путем да идемо.
технолошки веома напредан
Најупечатљивије карактеристике система су веома блиставе и функционалне, али да би се све ово оживело потребан је мозак способан да управља свиме. Ту долази Мерцедесов нови контролни центар, који нуди 50% више снаге у односу на претходну генерацију и може се похвалити ГПУ-ом од 691 гигафлопса за управљање рендеровањем на свим екранима.
Поред тога, 320 ГБ у ССД формату и 16 ГБ РАМ-а биће одговорни за све што тече попут свиле, за примање ажурирања система путем Интернета и за систем за препознавање гласа са 27 регистрованих језика.