Bilracingspel har något speciellt. Det är sant att de kanske gillar det mer eller mindre, men ingen brukar förkasta möjligheten att spela en. Än mindre om det är genom en bra simulator med dess ratt, pedaler och till och med ett säte som de som används av racerbilar. Men, Hur mycket kostar det att montera den bästa racingsimulatorn? Vi ser det.
Känn dig som en riktig pilot
I en värld av videospel finns det en genre som verkar outtömlig, vi syftar på bilracing simulatorer. Det spelar ingen roll hur länge det kommer mer eller mindre nya funktioner varje år, den har en mycket lojal gemenskap av användare som investerar timmar och timmar bakom ratten.
Och det är normalt, för det slutar med att de sätter ihop "riktiga fordon" inne i huset tack vare all den hårdvara som gör att du kan känna dig som om du verkligen var inne i cockpiten på en racerbil. Så om du gillar adrenalinet som att gå i full fart genererar och du är en av dem som alltid tävlar om att komma dit först, låt oss se allt du måste ta hänsyn till gör din egen racingsimulator. Eller, om pengar inte är några problem för dig, köp en av de bästa som redan finns på marknaden, redo att bara ansluta och njuta.
Det enkla men billigare alternativet: Vesaro Racing Simulator
Låt oss börja med det enkla alternativet, men inte det billigaste. Om du inte har problem med pengar är det klart att det bästa alternativet är att välja en färdig lösning. Du blir av med komplikationer när du väljer komponenter, hur du kvadrerar dem osv. Självklart måste du betala för den komforten.
El Vesaro racing simulator kanske en av de bästa i detta avseende. En komplett uppsättning där du inte bara har skärmar, utan även ett säte, ratt, pedaler och allt du behöver för en verkligt realistisk körupplevelse.
Detta Vesaro-kit innehåller allt, från själva strukturen till skärmarna som cockpit med ratt, pedaler och säte. Även för att motivera nästan 50.000 euro att kostnader måste erbjuda något mer. Så här har vi också ett vibrationssimuleringssystem.
I allmänhet detta system innehåller två delar så att säga. Å ena sidan finns den del som håller de tre skärmarna som den använder som ett U. Dessa paneler erbjuder en 55-tums diagonal och är böjda, så känslan av nedsänkning och att vara inne i fordonet ökar.
Sedan finns det den andra delen av satsen, den cockpit. Här har vi inte bara en racerbilsstol, bekväm och kapabel att överföra de känslor som du skulle känna i ett tävlingsfordon, utan också en struktur där ratten och pedalerna är fixerade. Tack vare det slipper du något typiskt som att sätet eller ratten och pedalerna rör sig medan du spelar, vilket gör att du måste sätta dig ner igen osv.
Om allt detta inte var nog, innehåller strukturen där dessa element är fixerade en rörelsesimuleringssystem med vilken du kommer att känna gupp på vägen när du rör dig i full fart på den. Det är en av de stora anledningarna till att detta racingemuleringskit är så dyrt som det är.
Kan vi nu lägga ihop allt detta på egen hand och billigare? Tja, svaret är ja, men logiskt sett måste kompromisser göras.
Så här sätter du ihop din racingsimulator från grunden
Låt oss lägga tredjepartslösningar åt sidan och gå vidare till något roligare: hur bygger du din egen racingsimulator? Det har egentligen inte mycket av ett mysterium, men du måste veta vilken hårdvara vi kan behöva och vad som skulle rekommenderas mest. Förutom ett vägledande pris. För att investera 2.000 12.000 euro är inte detsamma som att till exempel gå till runt XNUMX XNUMX om du letar efter vissa komponenter eller extra.
Ratten
Det första för att få en mycket mer tillfredsställande körupplevelse är utan tvekan att ha en bra ratt. Det finns hundratals alternativ här, så det beror helt på hur mycket du ska spela och vilken typ av sensationer du vill känna.
Om det är något avslappnat kan det vara så att du med billigare och enklare volanger räcker mer än väl. Men om du letar efter något mycket mer verkligt, då är Logitechs lösningar en av de mest attraktiva. De släppte nyligen sina Logitech G923 med TrueForce-teknik, en ratt med det senaste vad gäller komponenter, en hög konstruktionskvalitet och en vibrationsteknik som i spelen som stödjer den erbjuder en mycket mer realistisk körning.
Dessutom är detta förslag kompatibelt med både konsoler som PlayStation eller Xbox och PC, vilket egentligen är där det inte är mest intressant att det fungerar, så vi ska berätta om det nedan. Andra lite billigare alternativ är från Logitech själva eller från märken som Thrumaster. Det viktiga är att de alla erbjuder en bra precisionsnivå, så att när du svänger mycket eller lite, snabbt eller långsamt, svarar bilen som den skulle i verkligheten.
Thrustmaster T80
Om du vill börja med något enkelt, men med bra utvärderingar, är detta flygblad det minimum som vi rekommenderar för att börja i denna värld. Setet är värt drygt 100 euro och är av tillräcklig kvalitet för att överföra simuleringen av kretsarna till vårt hem.
Se erbjudande på AmazonLogitech G29
Denna andra flygblad är en av de bästa säljarna, vilket inte alls är förvånande. Den har en mer komplett pedalbräda och överlag bättre specifikationer för uppslukande simulering.
Se erbjudande på AmazonLogitech G Pro Racing Wheel
De som har råd kommer utan att tveka gå till en modell som denna eller Fanatecs. G Pro är en kringutrustning som riktar sig till alla som planerar att använda den här typen av spel mer. Det är ett team med Direct Drive-teknik, som garanterar dess precision. Pedalbrädan säljs separat och kan anpassas i både läge och tryck och färd.
När det kommer till flygblad finns det modeller av många slag och för en bred publik. Dessa som vi just har nämnt är väldigt intressanta modeller att börja med, även för att nå en avancerad nivå om vi börjar från noll. Men den mer erfarna spelare – det vill säga de som redan har tillräckligt med erfarenhet eller som till och med skulle kunna använda en riktig racerbil på banan – kommer inte att nöja sig med dessa kringutrustning som är designad för majoriteten.
Erfarna piloter kommer alltid att föredra ett hjul som erbjuder en mellanrum mellan motor och ring (som med G Pro). På så sätt kan den mest lämpliga ratten för varje simulering placeras på basen. Det blir inte samma sak att efterlikna en rallyrunda som att simulera en Formel 1. I dessa olika fall finns det lag som låter dig byta ringen och behålla basen.
växellåda
För att tillföra mycket mer realism till körningen kan du tillsammans med ratten och pedalerna också använda en växellåda och lägga till ett plus av realism genom att känna att du kör precis som du skulle göra i en racerbil eller din egen.
Naturligtvis är dessa växellådor användbara för beroende på vilken typ av spel. För det finns som bekant bilar som de i Formel 1 där nämnda växelspakar är placerade precis på ratten i form av paddlar. Så köp inte innan du vet exakt vilka kontroller du kommer att behöva för spelet du vill spela. När det gäller rallyt skulle du vara intresserad av en sekventiell växel. Men de flesta H-formade växlingar tillåter dem att konfigureras på detta sätt.
Se erbjudande på Amazon Se erbjudande på AmazonSittbrunnen
El cockpit Det är inget annat än cockpitMen oroa dig inte, det är inte något bokstavligt. Det är strukturen som du kan köpa redan komplett, med en sits inkluderad, eller bara med allt du behöver för att förankra den du vill ha bredvid ratt, pedaler och andra tillbehör.
Tanken eller syftet är att allt förblir som om det vore en enda del. Därför, medan du spelar, kommer inte pedalerna eller sätet att röra sig från varandra om du med loppets spänning utövar mer tryck eller snabbare rörelser, och samma sak för ratten.
Det kan tyckas vara något onödigt, men i längden blir det tvärtom. Så ta en ordentlig titt på alla alternativ som finns på marknaden för att kunna välja det som passar din budget bäst. För det finns cockpits som lätt kan kosta mer än 1.000 XNUMX euro, även om det normala är att med en sittplats inkluderad är de ca. 300 eller 500 euro.
Se erbjudande på Amazon Se erbjudande på Amazon Se erbjudande på AmazonÖvervaka support
Nästa steg för att skapa din racingsimulator är relaterat till monitorerna eller monitorn som du ska välja. Beroende på antalet av dem behöver du en eller annan typ av stöd. Det finns mycket likheter här med vad du skulle använda för en arbetsmiljö. Men det är viktigt att du är tydlig så att höjd- och vinkeljusteringar alltid vara densamma.
Du kan till exempel få en arm för två eller tre skärmar. Denna sista konfiguration är den mest lämpliga eftersom du har en central skärm för vyn som du kommer att se vänd mot vägen eller banan och sedan de två sidorna för panoramautsikt.
Men i det fall att du inte kan eller vill välja flera skärmar är rekommendationen att du satsar med en ultrapanoramapanel. Det kan vara ett något dyrare val, men du har 34″ och till och med 49″ skärmar med vilka du inte lider av någon typ av skärning och du kommer att ha en vision som är väldigt lik vad du skulle ha inuti fordonet.
Se erbjudande på Amazon Se erbjudande på Amazonrörelsesimulator
För att avsluta upplevelsen, om du utöver pengarna också har det nödvändiga utrymmet, en rörelsesimulator blir grädden på moset. För den realism som erhålls tack vare integrationen med vissa simulatorer gör att du kan känna samma upplevelse som i en riktig bil.
Problemet är att dessa vanligtvis är ganska dyra. SimLight 150 som du kan se på bilden ovan har till exempel en kostnad på 12.040 XNUMX euro och uppåt. Och resten av liknande förslag ligger också i nivå när det gäller kostnader.
Om du någon gång funderar på att skaffa en av dessa simulatorer bör du komma ihåg att du måste ta säkerheten på största allvar. Tillverkarens rekommendationer måste följas till punkt och pricka för att inte skada oss under en match. Kom ihåg att alla slag eller olyckor du drabbas av i videospelet kommer att representeras på ett reducerat sätt i den verkliga världen. Därför måste du bära lämpliga skydd för att undvika skador på nacken och andra delar av kroppen.
PC-spel och bildskärmar
Vi har inte pratat om datorn eftersom det egentligen inte finns så mycket att kommentera. De flesta spelfokuserade datorer kommer att erbjuda mycket kraft för att köra dessa typer av simulatorer. Självklart måste du veta det Förslag som iRacing eller rFactor förbrukar mindre resurser än andra mer kommersiella alternativ som Project Cars 2.
Så, en PC med en hög-mellan-range CPU och GPU plus en lösningsmedelskonfiguration när det gäller RAM och lagring kommer att räcka för att köra dessa typer av spel med upplösningar som kommer att vara runt 1080p eller 1440p med en uppdateringshastighet över 60 fps.
Och samma sak med skärmarna. Bildskärmar som har en uppdateringsfrekvens över 60 Hz är idealiska. Till exempel kommer 144 Hz att ge dig en känsla av smidighet och hastighet när du kör mycket högt. I händelse av att du inte vill satsa på flera skärmar, kom ihåg att det finns ultrabreda modeller på 34 eller till och med 49 tum som är direkt slående.
Därför, på den inledande frågan om hur mycket det kostar att sätta upp en bilracingssimulator, är svaret att det beror på. Utan att räkna datorn, för cirka 1.500 euro du kan ha ett ganska coolt set som består av olika skärmar, stativ, ratt och pedaler. Så det är bara att fundera lite på vad man har, vad man skulle vilja ha och gå för det.
*Notering till läsaren: i texten hittar du länkar till Amazon som ingår i ett affiliateprogram för varumärket. Alla har valts fritt av redaktionen för El Output, och inte vid något tillfälle är våra rekommendationer betingade av någon begäran.
Några av de bästa kostnads-nytto-simulatorerna är vracing.com.ar. Jag fick reda på att de kommer att lansera sina cockpits som är kompatibla med Logitech, fanatec och thrumaster
Åh, tack så mycket för bidraget Mauricio. Vi kommer att vara medvetna om att se vad de erbjuder. Med vänliga hälsningar.