முதல் மனிதர்கள் கொண்ட ஸ்டண்ட் ட்ரோன் துணிச்சலான டம்மிகளுக்கு மட்டுமே

DCL இன் CEO ஹெர்பர்ட் வீராதர், வித்தியாசமான விமான அனுபவத்தை வழங்க தயாராக இருப்பதாக அறிவித்துள்ளார். என? ஏனெனில் உடன் முதல் மனிதர்கள் கொண்ட பந்தய ட்ரோன் அனைத்து விதமான சண்டைக்காட்சிகளையும் செய்ய வேண்டும். ஒரு அற்புதமான யோசனை, ஆனால் முழு மன அமைதியுடன் சவாரி செய்யத் துணிந்தவர்கள் யாராவது இருக்கிறார்களா? நிச்சயமாக யாராவது இருப்பார்கள், ஆனால் அது நாமாக இருக்காது.

காற்றில் ஸ்டண்ட் செய்த முதல் ஆளில்லா ட்ரோன்

முதல் பெரிய ஸ்டண்ட் ட்ரோன் தயாராக உள்ளது, அல்லது DCL இன் CEO ஹெர்பர்ட் வீராதர் கூறுகிறார். உண்மையில் அவரது முக்கிய அறிவிப்பு என்ன, அவரது புதிய பந்தய ட்ரோன் வீடியோ கேம், ட்ரோன் சாம்பியன்ஸ் லீக் புதிய விமான அனுபவங்களை வழங்குவதற்காக ஒரு முக்கியமான அர்ப்பணிப்பை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் இந்த ஆளில்லா விமானத்தைக் காட்டியது.

வடிவமைத்து கட்டப்பட்டது ட்ரோன் சாம்பியன்ஸ் ஏஜி, இந்த ஸ்டண்ட் ட்ரோன் ஜெட் ஸ்கிஸ் மற்றும் ஸ்பீட் போட்களை மிகவும் நினைவூட்டும் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. ஆறு கைகள் மற்றும் இரட்டிப்பு பொருத்தப்பட்ட, மொத்தம் பன்னிரெண்டு ப்ரொப்பல்லர்கள் தான் ட்ரோனின் முழு எடையையும் மற்றும் அதன் உள்ளே செல்லும் எவரையும் தூக்க அனுமதிக்கிறது.

ஆம், பல வருடங்கள் மற்றும் மாத வளர்ச்சிக்குப் பிறகு, நிறுவனம் இந்த ஆளில்லா விமானத்தை சோதனை செய்யத் தொடங்கியது, அது உள்ளே ஒரு நபருடன் ஸ்டண்ட் செய்யத் தயாராக இருப்பதாகக் கூறுகிறது. இது முதலில் வீட்டுக்குள்ளும் பின்னர் வெளியிலும் சோதிக்கப்பட்டது. அப்போதுதான் ஏற்கனவே இருந்தது… ஒரு மேனிக்வின்.

உண்மையில், ஒரு ஆளில்லா விமானத்தை வழங்குவதற்கான யோசனை மிகவும் வியக்கத்தக்கது மற்றும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருந்தாலும், அது எளிதானது அல்ல. A புள்ளியில் இருந்து B புள்ளிக்கு மக்களை அழைத்துச் செல்ல முற்படும் ட்ரோன்கள் இன்னும் உண்மையான தீர்வுடன் பலனளிக்கவில்லை என்றால், விமானங்களின் சிக்கலான தன்மை மற்றும் அக்ரோபாட்டிக்ஸ் காரணமாக இந்த வகை முன்மொழிவு இன்னும் குறைவாக உள்ளது.

எனவே, வீடியோவில், அக்ரோபாட்டிக்ஸ் சோதனைகள் வெளிப்புறங்களில் செய்யப்படும்போது, ​​​​அது ஒரு மேனிக்வின் பொருத்தப்பட்டிருப்பதைக் காணலாம். ஒரு உண்மையான நபரால் செய்யப்படும்போது, ​​ட்ரோன் தரையில் இருந்து ஒரு மீட்டரை விட்டுச்செல்லும்.

எனவே, DCL மற்றும் Drone Champions AG இன் எண்ணம் இருந்தபோதிலும், ஸ்டண்ட் செய்ய தைரியமான டம்மிகளை மட்டுமே ஏற்ற முடியும் என்று தெரிகிறது. மேலும், அத்தகைய பரிமாணங்களைக் கொண்ட ட்ரோனுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் இயற்பியல் சிறிய ஆளில்லா மாதிரிகளைப் போலவே இருந்தாலும், அது அவசியம் ஒரு அபாயகரமான விபத்தைத் தவிர்க்க பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை அதிகரிக்கவும்.

எப்படியிருந்தாலும், DCL இன் படி, அனுபவம் அவர்களுக்கு சாதகமாக இருந்தது மற்றும் இந்த வகை வாகனம் பல பயனர்களின் விமான அனுபவங்களை மாற்றும் என்று அவர்கள் நினைக்கிறார்கள் - சவாரி செய்ய தைரியம், நிச்சயமாக-.

"இந்த அனுபவம் நேர்மையாக மல்டிரோட்டர் விமானங்களுக்கு ஒரு புதிய அத்தியாயம் போல் உணர்கிறேன். (...) அவர்கள் இப்போது உண்மையில் அத்தகைய ட்ரோனை பறக்க விரும்புகிறார்கள் என்பதைப் பார்ப்பது முற்றிலும் நம்பமுடியாதது, ”என்று ஃப்ளைட் டெஸ்டின் ஜோஷ் பிக்ஸ்லர் கூச்சலிட்டார்.

விமானி மிர்கோ செசெனாவின் கைகள் மூலம் தரையில் இருந்து கட்டுப்படுத்தப்பட்டது, பந்தயம் மற்றும் அக்ரோபாட்டிக் ட்ரோன்களின் கட்டுப்பாடு மற்றும் பறப்பில் அனுபவத்தை நிரூபித்தவர், அத்தகைய பரிமாணங்களைக் கொண்ட ட்ரோன் பறப்பதைப் பார்ப்பது மிகவும் வேலைநிறுத்தமாக இருக்க வேண்டும் என்பதை நாங்கள் மறுக்கவில்லை. நிச்சயமாக, விரைவில் அல்லது பின்னர், இந்த வகை விமானம் ஒரு யதார்த்தமாக மாறும். இதற்கிடையில், நீங்கள் பொறுமையாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் நிறுவனம் அதன் மாதிரியை தொடர்ந்து செம்மைப்படுத்த சோதனைத் தரவைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்க வேண்டும்.