நீட் ஃபார் ஸ்பீடு சரித்திரத்தின் முழுமையான ஆய்வு

நீட் ஃபார் ஸ்பீட் என்பது வரலாற்றில் மிகவும் வெற்றிகரமான ஓட்டுநர் வீடியோ கேம் சகாக்களில் ஒன்றாகும். முதலில் 1994 இல் பிறந்த இந்த உரிமையானது என்ன என்பதன் வாழ்க்கை சுருக்கமாகும் எலக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸ் நிறுவனமாக. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு தலைப்புகள் முழுமையாக ஆராயப்பட்டுள்ளன மோட்டார் துணை கலாச்சாரம், தொழில்துறையில் ஒரு அளவுகோலாக மாறுகிறது. ஆனால் அனைத்தும் ஹிட் ஆகவில்லை. EA இந்த உரிமையை மிகையாகப் பயன்படுத்த விரும்புவதன் மூலம் கடுமையான சிக்கல்களை எதிர்கொண்டது, இது பலவற்றைச் செய்தது பிழைகள், மையக் கருப்பொருளில் இருந்து விலகிச் செல்வது, வருடாந்திர வெளியீடுகளுடன் ஃபார்முலாவை தீர்ந்துவிடுவது அல்லது IP பெருமையைக் கொண்டுவந்த ஸ்டுடியோக்களைத் தாக்குவது போன்றவை. எங்கள் இயந்திரங்களை வெப்பமாக்குவோம், ஏனென்றால் பின்வரும் வரிகளில் அனைத்தையும் மதிப்பாய்வு செய்வோம் நீட் ஃபார் ஸ்பீடு சரித்திரத்தின் வரலாறு மற்றும் தலைப்புகள்.

தொடரின் முதல் ஆண்டுகள்

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு சாகாவின் தோற்றம் மிகவும் விசித்திரமானது. ரோட் & ட்ராக் என்ற புகழ்பெற்ற கார் பத்திரிகையின் நிதியுதவியின் மூலம் அசல் தலைப்பு சாத்தியமானது, இது EA தலைப்பை உருவாக்குவதற்கு பணத்தைச் சேர்த்தது.

ரோட் & ட்ராக் பிரசண்ட்ஸ்: தி நீட் ஃபார் ஸ்பீட் (EA கனடா, 1994)

தற்போது, ​​நீட் ஃபார் ஸ்பீடு ஒரு ஆர்கேட் விளையாட்டாக இருக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம். உண்மையில், EA இந்த கேமுக்கு ஒரு சிமுலேட்டர் உணர்வை வழங்கும்போது அது எங்களுக்குப் பிடிக்கவில்லை. எனினும், அசல் 1994 விளையாட்டு ஒரு சிமுலேட்டராக இருக்க வேண்டும்.

தற்போதைக்கு, வேகம் தேவை இருந்தது விளையாட்டு யதார்த்தமான, மிக விரிவான ஒலிகள் மற்றும் பல சாலைகள். நீட் ஃபார் ஸ்பீடின் சாராம்சம் ஏற்கனவே 3DO, DOS, PlayStation மற்றும் SEGA Saturn ஆகியவற்றிற்காக வெளிவந்த இந்த முதல் தலைப்பில் இருந்தது. ஜப்பானிய மற்றும் ஐரோப்பிய கார்களை ஓட்டுவது, போக்குவரத்தைத் தடுத்தல், போலீஸ் துரத்தல்களை ஒரே துண்டாக வெளியேற்றுவது போன்ற எளிமையான யோசனையாக இருந்தது.

இந்த முதல் பதிப்பில் ஏற்கனவே ஆன்லைன் மல்டிபிளேயர் பயன்முறை இருந்தது. நீங்கள் கற்பனை செய்வது போல, ஓட்டுநர் விளையாட்டுகளின் முழு புராணக்கதையும் கட்டப்பட்ட அடித்தளம் இதுவாகும்.

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு II (EA கனடா / EA சியாட்டில், 1997)

1997 இல் சூத்திரம் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படும், இருப்பினும் இரண்டாம் பாகங்கள் நன்றாக இல்லை. விளையாட்டில் பல தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் இருந்ததால் விமர்சகர்கள் தங்கள் புகார்களைக் கொண்டிருந்தனர். அவர் போப்பியோ மற்றும் வீழ்ச்சி பிரேம்கள் அவை மிகவும் பொதுவானவை. இந்த விளையாட்டில் கொடூரமான கையாளுதல் இருப்பதாக அதிகாரப்பூர்வ பிளேஸ்டேஷன் பத்திரிகை கூட கூறியது.

இருப்பினும், இந்த தலைப்புடன் சாகா ஒரு முக்கியமான படியை எடுத்தது. விளையாட்டு மிகவும் ஆர்கேட் ஆனது. இயக்கத்தைக் கொண்டாடியவர்களும், மாற்றத்தைக் குறை கூறியவர்களும் இருந்தனர்.

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு III: ஹாட் பர்சூட் (EA கனடா / EA சியாட்டில், 1998)

அசலுக்குப் பிறகு முதல் பெரிய நீட் ஃபார் ஸ்பீடு கேமுக்கு வருகிறோம். அவரது முன்னோடியின் காரணமாக மைதானத்தில் எதிர்பார்ப்புகளுடன், ஒருவரை துரத்தி செல்லுதல் ஆச்சரியப்படுவது அவருக்கு எளிதாக இருந்தது. போலீஸ் துரத்துவதுதான் ஐசிங் என்றாலும் மிக நல்ல கிராபிக்ஸ் இருந்தது. இப்போது, ​​சட்ட விரோதமான பந்தயங்களின் போது போலீசார் உங்களை துரத்தலாம், இது எதிர்கால தலைப்புகளுக்காக வைக்கப்படும் ஒரு சுவாரஸ்யமான மெக்கானிக்.

மல்டிபிளேயர் பயன்முறையில் நீங்கள் ஒரு பைலட்டாக அல்லது ஒரு போலீஸ்காரராக விளையாடலாம். பந்தய தடங்களும் மிகவும் மாறுபட்டவையாக இருந்தன, மேலும் வீரரின் கையாளுதலுக்கு ஏற்றவாறு அல்லது செயல்திறனைப் பெறுவதற்கு காரை டியூன் செய்யலாம்.

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஹை ஸ்டேக்ஸ் (EA கனடா/EA சியாட்டில், 1999)

ஒரு உரிமையானது செயல்படத் தொடங்கும் போது, ​​எலக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸ் அதிலிருந்து ஒவ்வொரு கடைசித் துளியையும் கசக்கிவிடத் தயங்குவதில்லை. ஓர் ஆண்டிற்கு பிறகு, உயர் பங்குகள் இது PC மற்றும் PlayStation க்காக வந்தது.

இந்த விளையாட்டு அதன் முன்னோடியிலிருந்து சாத்தியமான அனைத்தையும் மறுசுழற்சி செய்தாலும், நல்ல வரவேற்பைப் பெற்றது நான் புதிதாக எதையும் அபாயப்படுத்தவில்லை.

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: போர்ஷே அன்லீஷ்ட் (ஈடன் ஸ்டுடியோஸ்/இஏ கனடா, 2000)

இந்த தலைப்பில் வாகனங்கள் மட்டுமே இருந்தன போர்ஸ். காலவரிசைப்படி மாடல்களைத் திறக்கும் பந்தயங்களில் வீரர் பங்கேற்க வேண்டும். ப்ளேஸ்டேஷன் மற்றும் பிசி பதிப்புகளுக்கு இடையே வேறுபாடுகள் இருந்தன, ஏனெனில் விண்டோஸ் பதிப்பில் போலீஸ் சேஸ்கள் இடம்பெறவில்லை.

சாகாவில் சிறந்த ஆட்டத்தை நாங்கள் எதிர்கொள்ளவில்லை என்றாலும், அது இருந்தது என்பதை சுட்டிக்காட்ட வேண்டும் முதலில் ஒரு கதை. இது பிற்காலத்தில் ஒவ்வொரு வளர்ச்சியின் முக்கிய அங்கமாக மாறும்.

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஹாட் பர்சூட் 2 (EA பிளாக் பாக்ஸ்/EA சியாட்டில், 2002)

நாங்கள் ஆறாவது தலைமுறை கன்சோல்களுக்கு செல்கிறோம். வெற்றிகரமான சூத்திரத்தை மீண்டும் பயன்படுத்துதல் ஒருவரை துரத்தி செல்லுதல், இது தொடர்ச்சி இது மிகவும் மேம்பட்ட கிராபிக்ஸ் உடன் வந்தது. இது நல்ல எண்ணிக்கையிலான விளையாட்டு முறைகளையும் கொண்டிருந்தது.

வேட்டையாடு அல்லது வேட்டையாடப்படுவதைத் தவிர்க்கவும். சூடான நாட்டம் 2 திரையிடப்பட்டது'போலீஸ்காரராக இருங்கள்', சட்டவிரோத பந்தயங்களை நிறுத்த ஹெலிகாப்டர்களிடம் இருந்தும் உதவி கோரக்கூடிய ஒரு பயன்முறை. இது நல்ல எண்ணிக்கையிலான வாகனங்கள் மற்றும் மாறுபட்ட சுற்றுகளுடன் நான்கு வெவ்வேறு சூழல்களைக் கொண்டிருந்தது.

கருப்புப் பெட்டியின் பொற்காலம்

பின் வந்த காலம் சூடான நாட்டம் 2 என்ற திரைப்படங்களின் வெற்றியால் பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டது முழு துடிப்பில். துணை கலாச்சாரம் ட்யூனிங் அவர் தனது சிறந்த தருணத்தை வாழ்ந்து கொண்டிருந்தார், இது பிளாக் பாக்ஸ் உருவாக்கிய தலைப்புகளில் மிகவும் பிரதிபலித்தது.

குண்டுவெடிப்புக்குப் பிறகு அண்டர்கிரவுண்ட், நீட் ஃபார் ஸ்பீடு ஒரு ஹிட் கேம் ஆனது. விளையாட்டுகள் இனி பந்தயத்தில் கவனம் செலுத்தவில்லை, ஆனால் ஒரு இருந்தது வரலாறு. உண்மையில், இந்த விளையாட்டுத் தொகுதி ஒரு கதாநாயகனைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. ஒவ்வொரு கதையும் முந்தைய விளையாட்டின் தொடர்ச்சியாகும். தலைப்புகள் மிகவும் எளிமையான சதிகளுடன் தொடங்கியது, ஆனால் அவை மேலும் மேலும் சிக்கலானதாக மாறியது.

இந்த கட்டத்தில், நீட் ஃபார் ஸ்பீடு ஹாட்கேக் போல விற்பனையானது. எல்லா வயதினரும் வாகனங்களை ட்யூனிங் செய்வதை ரசித்தனர். துரதிருஷ்டவசமாக எலக்ட்ரானிக் கலைகளுக்கு, இந்த காலம் முடிவுக்கு வந்தது.

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: அண்டர்கிரவுண்ட் (EA பிளாக் பாக்ஸ், 2003)

வேகம் மற்றும் கலாச்சாரத்தின் தேவை ட்யூனிங் அவர்கள் தொடர்ந்து உணவளித்தனர். 2003 இல், எலக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸ் ஒரு கொடுக்க முடிவு செய்தது மறுதொடக்கத்தைத் உரிமைக்கு என்று ஒரு தலைப்புடன் இது IP இன் எதிர்காலத்திற்கான அடித்தளத்தை அமைக்கும்.

அண்டர்கிரவுண்ட் இது ஒரு கதையுடன் ஒரு வாழ்க்கை முறையைக் கொண்டிருந்தது, அது மிகவும் சிக்கலான சதியைக் கொண்டிருந்தது அல்ல. சமந்தாவின் உதவியுடன், நகரத்தின் மிகவும் புகழ்பெற்ற பந்தய வீரர்களின் பட்டியலில் நாங்கள் ஏறுவோம், மேலும் எங்கள் கூட்டாளியின் ஹோண்டா சிவிக் டைப் ஆர் உட்பட கார்களை வெல்வோம்.

வாகனங்களைத் தனிப்பயனாக்குவதற்கும் அவற்றை முடிந்தவரை பழுப்பு நிறமாக மாற்றுவதற்கும் விளையாட்டு ஒரு பட்டறையையும் கொண்டிருந்தது. ஆனால், காவல்துறையின் நடவடிக்கை செயல்படுத்தப்படவில்லை. ஒலிம்பிக் சிட்டியில் பந்தயங்களைச் செய்வதை வீரர்கள் ரசித்துக்கொண்டிருந்தனர், மேலும் தலைப்பு ஒரு என முடிந்தது முழுமையான வெற்றி.

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: அண்டர்கிரவுண்ட் 2 (EA பிளாக் பாக்ஸ், 2004)

La நேரடி தொடர்ச்சி இந்த விளையாட்டு ஒரு வருடம் கழித்து வரும். நிலத்தடி 2 ஒரு புதிய திரையிடப்பட்டது இலவசமுறை அது வீரரை தெருக்களில் கஃபிர் செய்ய அனுமதித்தது. இந்த தவணையின் கதை முந்தைய நிகழ்வுகளுக்குப் பிறகு தொடங்குகிறது. எட்டியை வென்ற பிறகு, தெரு பந்தயக் கும்பலில் சேர ஒரு மர்மமான அழைப்பு வரும். இருப்பினும், இவை அனைத்தும் பதுங்கியிருந்து தாக்குதலின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும். எங்களின் நிசான் ஸ்கைலைன் ஜிடி-ஆர், காலேபின் ஹம்மர் எச்2 ஆல் ஓடிய பிறகு துண்டு துண்டாக உடைக்கப்படும். காப்பீட்டுத் தொகையில், நாங்கள் ஒரு அடிப்படை காரை வாங்குவோம், சில மாதங்களுக்குப் பிறகு புதிதாக தொடங்க வேண்டும்.

இதுதான் முழு சாகாவிலும் மிகவும் முழுமையான விளையாட்டுகளில் ஒன்று. நாம் பல்வேறு சோதனைகளில் போட்டியிடலாம், சிறப்பு நிகழ்வுகளில் பங்கேற்கலாம் மற்றும் தலைப்புக்கு அதிக மதிப்பை வழங்கிய பல்வேறு விளையாட்டு முறைகளை அணுகலாம். கார்களின் தனிப்பயனாக்கம் கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

பொதுவாக, நிலத்தடி 2 இது நல்ல மதிப்புரைகளைப் பெற்றது, மேலும் அடுத்த தவணைக்கான அடித்தளத்தை அமைத்தது, இது அனைத்து வெற்றிகளிலும் மிகப்பெரியதாக இருக்கும்.

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: மோஸ்ட் வாண்டட் (EA கனடா/EA பிளாக் பாக்ஸ், 2005)

நீங்கள் எப்போதாவது செகண்ட் ஹேண்ட் கார் இணையதளங்களை உலாவும், BMW M3 E46 ஐ வாங்குவது பற்றி கற்பனை செய்திருந்தால், நீங்கள் விளையாடியதே இதற்குக் காரணம். நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: மோஸ்ட் வாண்டட்.

இரவு பகல் வியாபாரம் செய்தோம் மற்றும் நாங்கள் நாடகத்தை மீண்டும் செய்கிறோம் நிலத்தடி 2. இந்த விஷயத்தில், நாங்கள் ராக்போர்ட்டின் சிறந்த ஸ்ட்ரீட்கார் டிரைவராகத் தொடங்கினோம். முந்தைய இரண்டு தவணைகளில் காணப்பட்டதைப் போலவே, ஒரு பந்தய அமைப்பைப் பட்டியல் வடிவில் விளையாட்டு நமக்கு வழங்குகிறது. காவல்துறையினரால் நகரத்தில் மிகவும் தேடப்படும் நபராக இருக்க வேண்டும் என்பதே குறிக்கோள்.

ராக்போர்ட் ஒரு இழுவை பந்தய சொர்க்கம். பட்டியலில் உயர்வாக இருப்பது என்பது அதிகாரம் மற்றும் நற்பெயரைக் குறிக்கிறது. நிச்சயமாக, படிகள் ஏற பிளாக்லிஸ்ட் இது எளிதானது அல்ல, ஏனென்றால் ராக்போர்ட்டில் நாங்கள் எங்கள் எதிரிகளுடன் காரை பந்தயம் கட்டுகிறோம்.

சதி பெரும்பாலான தேவை ஒரு குறிப்பிட்ட போது தொடங்குகிறது ரேசர் நமக்கு சவால் விடுகிறது. இது எங்களுக்கு எளிதான வெற்றியாக இருக்கும் என்பதால் நாங்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறோம். நாங்கள் வெளியே சென்று எங்கள் போட்டியாளரை விட நல்ல பலனைப் பெற்றோம். இருப்பினும், பூச்சுக் கோட்டிலிருந்து சில மீட்டர்கள், எங்கள் கதாநாயகனின் "பெமெட்டா" நின்றுவிடுகிறது. ரேஸர் பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்று எங்களின் M3ஐ எடுத்துக்கொள்கிறார்.

சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, ரேசர் கும்பலைச் சேர்ந்த ஒருவர் BMW-ஐ நாசப்படுத்தியதாக எங்கள் பங்குதாரர் எங்களுக்கு விளக்குவார். வாருங்கள், நாம் இழந்தோம் என்பதல்ல, கொள்ளையடிக்கப்பட்டோம். இந்த தருணத்திலிருந்து, கதாநாயகனின் நோக்கம் திரும்புவதைத் தவிர வேறில்லை தடுப்புப்பட்டியலின் #1 நிலையை மீட்டெடுக்கவும். நாம் அதை கீழே இருந்து செய்ய வேண்டும். நாங்கள் தாழ்மையான கார்களுடன் தொடங்குவோம், மேலும் எங்கள் எதிரிகள் ஒவ்வொருவருக்கும் விளையாட்டு கார்களை உயர்த்துவோம். இருப்பினும், காவல்துறை மற்றும் தி சார்ஜென்ட் கிராஸ் மேற்கூறிய பிஎம்டபிள்யூவை மீட்டெடுப்பதை அவர்கள் எளிதாக்கப் போவதில்லை.

பெரும்பாலான தேவை அவர் ஆனார் முழு நீட் ஃபார் ஸ்பீடு சாகாவிலும் மிகவும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட விளையாட்டு. இது ஒரு விற்பனை வெற்றியாகும், மேலும் அதை மிஞ்சும் வீடியோ கேமை எலெக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸால் வெளியிட முடியவில்லை என்று சொல்லலாம்.

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: கார்பன் (EA கனடா / EA பிளாக் பாக்ஸ், 2006)

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: மோஸ்ட் வாண்டட் அவர் பட்டையை மிக உயரமாக அமைத்திருந்தார். சாகா ஹாட்கேக் போல விற்கப்பட்டது, மேலும் EA வாய்ப்பை இழக்க முடியவில்லை.

வேகம் தேவை: கார்பன் (கார்பன் ஆங்கிலத்தில்) என்பதன் விளக்கம் ஒரு உரிமையை அதிகமாகப் பயன்படுத்தினால் என்ன நடக்கும். புறநிலையாகப் பார்த்தால், இந்த தவணை உள்ளது அதன் முன்னோடி அதே தரம். இருப்பினும், மக்கள் ஏற்கனவே இருந்த நேரத்தில் இது வந்தது நிறைவுற்ற சூத்திரம்.

இதன் நேரடி தொடர்ச்சி இது பெரும்பாலான தேவை, அவரது கதை முந்தைய ஆட்டத்திற்கு முன்பே தொடங்குகிறது. பால்மாண்ட் நகரம் இது கும்பல்கள் பிரதேசத்தை பிரிக்கும் நகரம். பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஏராளமான பணம் பணயம் வைக்கப்பட்ட ஒரு பெரிய பந்தய நிகழ்வின் போது, ​​போலீசார் முற்றிலும் எதிர்பாராத விதமாக உள்ளே நுழைந்து பதுங்கியிருந்தனர். சில காரணங்களால், போலீசார் எங்களை கண்மூடித்தனமாக பார்த்துவிட்டு, அப்பட்டமாக எங்களை தப்பிக்க அனுமதித்தனர். எங்களுடைய தோழர்கள் அனைவரும் கைது செய்யப்பட்டனர், அதன் எபிசோட்களை வாழ ராக்போர்ட்டுக்கு நாங்கள் எப்படி வந்தோம் என்பதற்கான விளக்கம் இதுதான். பெரும்பாலான தேவை.

ரேசரை முடித்துவிட்டு, சட்டத்திலிருந்து தப்பிய பிறகு, நம் கதாநாயகன் தனது மீட்கப்பட்ட BMW M3 GTR உடன் பால்மான்ட் சிட்டிக்கு வருகிறார். ஆனால் விளம்பரத்தில் வருவது போல் ஜன்னலுக்கு வெளியே ஒரு கையால் வராது. அவர் அதை முழு வேகத்தில் செய்கிறார் குறுக்கு அவரது குதிகால் மீது nips. கிராஸ் தனது முறைகேடுக்காக காவல்துறையில் இருந்து நீக்கப்பட்டார், இப்போது அவர் ஒரு பவுண்டரி வேட்டையாடுகிறார். அவரை வழியிலிருந்து வெளியேற்ற, கிராஸைப் பள்ளத்தாக்கிற்குள் அழைத்துச் செல்கிறோம், சக்கரத்தின் பின்னால் இருக்கும் அவனது திறனைக் குறைத்து மதிப்பிடுகிறோம். துரதிருஷ்டவசமாக, BMW M3, கான்கிரீட் குழாய்கள் ஏற்றப்பட்ட டிரெய்லருடன் மோதிய பிறகு தப்பிக்கும் முயற்சியில் அழிக்கப்படும்.

La சதி கார்போனோ அது மெதுவாக உருவாகிறது. நாம் நற்பெயரைப் பெறும்போது, ​​​​அந்த அதிர்ஷ்டமான இரவில் இருந்த கதாபாத்திரங்களைச் சந்திப்போம். அன்று அவர்கள் பார்த்ததைச் சொல்வார்கள், என்ன நடந்தது என்று எங்களுக்குத் தெரியும். இதற்காக, புதிய இசைக்குழுவை அமைக்க வேண்டிய நேரம் இது பிரதேசங்களை வெல்ல. என்ற 'குழு' அமைப்பு கார்போனோ எங்களுக்கு ஸ்லிப்ஸ்ட்ரீம் கொடுப்பது, எதிரிகளை பாதையில் இருந்து தூக்கி எறிவது அல்லது குறுக்குவழிகள் குறித்து எச்சரிப்பது போன்ற சிறப்பு பந்தய திறன்களைக் கொண்ட கூட்டாளர்களுடன் பந்தயங்களில் பங்கேற்க இது எங்களை அனுமதித்தது.

கார்போனோ இது நீட் ஃபார் ஸ்பீடில் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படாத ஒரு சுவாரஸ்யமான மெக்கானிக்கையும் கொண்டுள்ளது: கேனான். கார்பன் கேன்யனில் இரண்டு போட்டியாளர்கள் தங்கள் உயிரைப் பணயம் வைத்து நடத்திய இறுதிச் சோதனை இது. இது இரண்டு சுற்று பந்தயமாக இருந்தது, இதில் நீங்கள் ஒரு எளிய தவறை செய்ய முடியாது, ஏனெனில் மோசமான மூலையில் தவறான திருப்பம் உங்கள் கார் வெற்றிடத்தில் விழும். இந்தத் தலைப்பு திரைப்படத்திற்கான அதிகாரப்பூர்வ வீடியோ கேம் என்பதில் ஆச்சரியமில்லை. ஃபாஸ்ட் அண்ட் ஃபியூரியஸ்: டோக்கியோ ரேஸ்.

கருப்பு பெட்டியின் சரிவு மற்றும் நிச்சயமாக மாற்றங்கள்

ஒரு புத்திசாலித்தனமான சகாப்தத்தை முடித்துவிட்ட போதிலும், கார்பனால் நகர்த்தப்பட்ட எண்களில் எலக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸ் திருப்தி அடையவில்லை. இதனால் அவர்கள் வெற்றியடையாமல் தங்களைத் தாங்களே புதுப்பித்துக் கொள்ள முயன்ற ஒரு புதிய கட்டத்தைத் தொடங்குவார்கள். சிக்கலைத் தீர்ப்பதை விட, அவர்கள் செய்தது ஐபியின் நற்பெயரை அதிகளவில் மூழ்கடித்தது.

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ப்ரோஸ்ட்ரீட் (EA பிளாக் பாக்ஸ், 2007)

எலக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸ் என்பது எப்போதும் ஒரே மாதிரியான தவறுகளைச் செய்யும் நிறுவனம். தெருக்களில் போக்கிரியாக இருப்பது, காவல்துறையால் துரத்தப்படுவது என்ற ஃபார்முலா உச்சகட்டத்தை எட்டியது போல் இருந்தது. ஆனால் அமெரிக்கர்கள் ஆடுகளத்தின் வேகத்தை குறைக்க தயாராக இல்லை. இருந்தது ஒரு வருடத்திற்கு நீட் ஃபார் ஸ்பீடு கிடைக்கும், எனவே அவர்கள் வேறு விளையாட்டை லேபிளிட முயற்சித்தனர்.

புரோஸ்ட்ரீட் வித்தியாசமான விளையாட்டுகளின் நீட் ஃபார் ஸ்பீட் வரிசையில் முதன்மையானது. இங்கே அவர்கள் போட்டியிட்டதால், 'தெரு' என்ற பெயர் இருந்தது சட்ட தொழில்.

அந்த நேரத்தில், உரிமையாளரின் ரசிகர்கள் இந்த சோதனையால் மிகவும் ஏமாற்றமடைந்தனர். கண்ணோட்டத்தில் பார்த்தால், இது ஒரு மோசமான விளையாட்டு அல்ல. உண்மையில், இது போன்ற தலைப்புகளுக்கு அது உத்வேகமாக அமையவில்லை என்பதை மறுக்க முடியாது குழு o முன்னணி ஹாரிசன்.

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: அண்டர்கவர் (EA பிளாக் பாக்ஸ், 2008)

நாங்கள் சோதனைகளைத் தொடர்கிறோம். நாங்கள் திரும்புகிறோம் தெரு பந்தயம், ஆனால் நாங்கள் போலீஸ்காரர்களின் இயக்கவியலை மீட்டோம் சூடான நாட்டம் 2. இதன் விளைவாக ஒரு வினோதமான வீடியோ கேம் பொதுமக்களிடம் அதிகம் பிடிக்கப்படவில்லை.

En அண்டர்கவர் நாங்கள் சட்டவிரோத பந்தயங்களில் பங்கேற்றோம், ஆனால் நாங்கள் FBI உடன் ஒத்துழைத்தோம் பல்வேறு குற்றவாளிகளை கைது செய்ய வேண்டும். விளையாட்டு போதுமான அளவு புதுமைப்படுத்தப்பட்டது, அதனால்தான் விமர்சனம் அதை உயிருடன் சாப்பிட முடிந்தது.

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஷிப்ட் (ஸ்லைட்லி மேட் ஸ்டுடியோஸ், 2009)

நாங்கள் பாதையில் தொடர்கிறோம் புரோஸ்ட்ரீட். சமன்பாட்டிலிருந்து ஆர்கேட் மெக்கானிக்ஸை அகற்றிவிட்டு, ஒட்டுமொத்தமாகத் தொடங்கினோம் simulador. ஷிப்ட் அதை கருத்தில் கொண்டு, மோசமாக இல்லை டுரிஸ்மோ 5 பிளேஸ்டேஷன் 3 ஐ அடைய ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகள் ஆனது.

வேகம் தேவை: ஷிப்ட் ஒரு உள்ளது மிக நல்ல தலைப்பு. இது கார்களின் நல்ல பட்டியல், பலவிதமான தடங்கள் மற்றும் நல்ல கையாளுதல் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. இந்த விளையாட்டின் ஒரே எதிர்மறை என்னவென்றால், இது உண்மையில் நீட் ஃபார் ஸ்பீடு அல்ல. இருப்பினும், தற்போது சாகா குறைந்த மணிநேரத்தில் இருப்பதைக் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், சோதனையைப் புரிந்து கொள்ள முடியும்.

அதை கிழித்தெறிய முயற்சிக்கவும், அளவுகோல்

தெரு பந்தயத்தின் சாரத்தை மீட்டெடுப்பது அவசியம். எலக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸ் அதை முன்னுரிமையாக எடுத்துக் கொண்டது.

இத்தனைக்கும் அவர்கள் பணியமர்த்தப்பட்டனர் கிரியேட்டர் விளையாட்டு (Burnout உருவாக்கியவர்கள்) போன்ற நுட்பமான ஒரு திட்டத்தைத் தொடங்குவதற்கு மறு ஆக்கம் அதன் மிக முக்கியமான தலைப்புகளில் ஒன்று. என்ற நிலை அண்டர்கிரவுண்ட் வரை கார்போனோ அது பின்தங்கியது, மேலும் EA கடந்த காலத்தில் செயல்பட்ட சூத்திரத்தை முயற்சிக்க விரும்பியது.

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஹாட் பர்சூட் ரீமேக் (கிரைட்டரியன் கேம்ஸ், 2010)

தன்னை மீண்டும் கண்டுபிடிப்பது வேலை செய்யவில்லை, எனவே எலக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸ் விவேகமான காரியத்தை செய்ய முடிவு செய்தது முதல் கட்டத்தின் நீட் ஃபார் ஸ்பீடை மீட்டெடுக்கவும்.

ஹாட் பர்சூட் (2012) a இல் உருவாகிறது திறந்த உலகம் விட நான்கு மடங்கு பெரியது எரித்த சொர்க்கம், வெளிப்படையான காரணங்களுக்காக குடிப்பவரின் விளையாட்டு. இது இடம்பெற்ற முதல் ஆட்டமாகும் தானியங்கு பதிவு, மல்டிபிளேயருக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுப்பது. வாகனத் தனிப்பயனாக்கம் போய்விட்டது. தலைப்பு மட்டுமே கவனம் செலுத்தியது விளையாட்டு துன்புறுத்தல்களின்.

விளையாட்டு இருந்தது நல்ல வரவேற்பு, எந்த சூழ்நிலையிலும் அது அமைக்கப்பட்ட தடையை கடக்கவில்லை என்ற போதிலும் பெரும்பாலான தேவை. இது பல விருதுகள் மற்றும் ஏ மறுவடிவமைக்கப்பட்ட பதிப்பு இந்த ரீமேக் 2020 இல்.

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஷிப்ட் 2: அன்லீஷ்ட் (ஸ்லைட்லி மேட் ஸ்டுடியோஸ், 2011)

சட்டவிரோத பந்தயத்தின் பாதையை மீண்டும் தொடங்குவதற்கு முன், எலக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸ் மீண்டும் முயற்சித்தது உருவகப்படுத்துதல். இது மிகவும் நன்றாக மாறியது, ஏனெனில் அதன் தொடர்ச்சி ஷிப்ட் பட்டியை இன்னும் கொஞ்சம் உயர்த்தினார். உண்மையில், இது வெளிவந்து 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகிவிட்டாலும், இன்றும் இது மிகவும் ரசிக்கத்தக்க தலைப்பு.

இது ஒரு பெஸ்ட்செல்லர் அல்ல, ஆனால் அது ஒரு மிகவும் நல்ல உருவகப்படுத்துதல் விளையாட்டு. சீசருக்கு என்ன சீசர்.

இந்த தலைப்புக்குப் பிறகு, EA Slightly Mad Studiosக்கு விடைபெற்றது, போன்ற விளையாட்டுகளை பின்னர் யார் உருவாக்குவார்கள் திட்ட கார்கள். வாருங்கள், ஃபெர்னாண்டோ அலோன்சோ ஒரு புதிய F1 குழுவில் கையெழுத்திடுவதை விட EA வணிகத்தில் அதிக நோக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது.

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: தி ரன் (EA பிளாக் பாக்ஸ், 2011)

அளவுகோல் ஒரு முக்கியமான திட்டத்தில் இறங்கியது, எனவே EA அதற்கு வாய்ப்பளித்தது கருப்பு பெட்டி. நீட் ஃபார் ஸ்பீடுக்கு எல்லாவற்றையும் கொடுத்த டெவலப்பர் பின் கதவு வழியாக வெளியேறுவார். அணிக்கு கடினமான பணி இருந்தது frostbite இயந்திரத்தை அறிமுகப்படுத்துங்கள் (போர்க்களத்தின் கிராபிக்ஸ் எஞ்சின்) கார் விளையாட்டில்.

ஓட்டம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது காலில் பயணங்கள், இந்த உரிமையில் பார்த்திராத ஒன்று - ஒரு மெக்கானிக் என்பதைத் தவிர - யாரும் கேட்காதது. கிராபிக்ஸ் எஞ்சினை மாற்றியமைக்க பிளாக் பாக்ஸ் பயன்படுத்திய நேரமே இந்த கேம் தனித்து நிற்காமல் இருப்பதற்கு காரணமாக இருக்கலாம்.

இந்த கட்டத்தில், EA சிறந்ததைச் செய்தது: ஸ்டுடியோக்களை மூடுங்கள். ஓட்டம் அது கருப்புப் பெட்டியின் முடிவு, இது 2013 இல் கலைக்கப்படும்.

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: மோஸ்ட் வாண்டட் ரீமேக் (Criterion Games, 2012)

நன்மையுடன் நன்மையும் நன்மையும் சமம். இந்த வகையின் சிறந்த கேம்களை உருவாக்கும் ஸ்டுடியோவுடன் முழு சரித்திரத்திலும் உள்ள சிறந்த கேமை இணைத்தால், முடிவு வெல்ல முடியாததாக இருக்கும். உண்மையா?

இல்லை, ஆனால் விளையாட்டு மோசமாக இருந்ததால் அல்ல. அளவுகோல் நான் ஏற்கனவே நன்றாக வேலை செய்த ஒரு விளையாட்டில் இருந்து வருகிறேன், மேலும் எதிர்பார்ப்புகள் கூரை வழியாக இருந்தன. விளையாட்டு வெளிவருவதற்கு முன்பே, அது ஏற்கனவே பரிந்துரைகளை பெற்றிருந்தது மற்றும் விருதுகளை வென்றது. மற்றும் மிகவும் இவருக்கு, பிறகு நடப்பது நடக்கும்.

மோஸ்ட் வான்டட் 2012 இது ஒரு நல்ல அளவுகோல் விளையாட்டு, ஆனால் இது மிகவும் மோசமானது பெரும்பாலான தேவை. திறந்த உலக பட்டம் பலரால் பார்க்கப்பட்டது ஆன்மீக நிவாரணம் எரித்த சொர்க்கம். மக்கள் அதற்கு முன்னால் இருப்பதையே மறந்துவிட்டார்கள் பெரும்பாலான தேவை அவர் அதை 7 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கொன்றார்.

கோஸ்ட் கேம்ஸ் சகாப்தம் மற்றும் அளவுகோலின் வருகை

முந்தைய கட்டத்தில், EA இரண்டு வெற்றிகளையும் பல மிஸ்களையும் பெற்றிருந்தது. இவ்வளவு குறைவான பேட்டிங் சதவிகிதம், மற்றும் கையில் சில கார்டுகள் இருப்பதால், மீண்டும் ஏதாவது கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு போட்டியாளர்கள் (கோஸ்ட் கேம்ஸ், 2013)

போட்டியாளர்கள் இதுவே முதல் தேவையாக இருந்தது கோஸ்ட் கேம்ஸ். ஒரு கண்ணியமான தலைப்பு, ஆனால் ஒரு தொடர்ச்சியான பாதையை பின்பற்றியது.

இந்த கட்டத்தில், எலக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸ் ஒரு எடுக்க முடிவு செய்தது உரிமையை நிறுத்து முதல் முறையாக. வெளிப்படையாக, சில மேலாளரின் ஒளி விளக்கை சென்றது மற்றும் அவர் நேரம் காரணி தயாரிப்புகளின் தரத்தை கட்டுப்படுத்தலாம் என்பதை உணர்ந்தார்.

நீட் ஃபார் ஸ்பீட் (கோஸ்ட் கேம்ஸ், 2015)

கோஸ்ட் கேம்ஸ் ஒரு இரண்டாவது வாய்ப்பு அவர்கள் நன்றாக பயன்படுத்தி கொள்ள தெரியும் என்று. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு என்பது ஏற்கனவே தலைப்பே குறிக்கிறது முழு மறுதொடக்கத்தைத் என்ற சகா. இந்த விளையாட்டின் ரசிகர்கள் பொதுவாக வேடிக்கைக்காக இதை "நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: நீட் ஃபார் ஸ்பீடு" என்று அழைக்கிறார்கள்.

ஃப்ரோஸ்ட்பைட் எஞ்சின் மூலம் ஈர்க்கக்கூடிய தரத்துடன் திறந்த உலகில் இரவில் தெருக்களுக்குத் திரும்புகிறோம். நாங்கள் வழக்கமானவர்கள் மோட்டார் ஹெட் இளம் மோட்டார் வெறியர்களின் குழுவில் தனக்கென ஒரு பெயரை உருவாக்க விரும்புபவர். எங்கள் கதாநாயகன் விரும்புகிறார் இவ்வுலகின் முக்கிய நபர்களில் உங்களைத் தெரியப்படுத்துங்கள் கென் பிளாக், அகிரா நகாய் மற்றும் மேக்னஸ் வாக்கர் போன்றவர்கள்.

என்ற உண்மை இருந்தபோதிலும், விளையாட்டு ஒரு திரைப்படமாக கணக்கிடப்படுகிறது ஊடு es மிகவும் அடிப்படை. நாங்கள் காரில் இல்லாத போது, ​​நாங்கள் எங்கள் சக ஊழியர்களுடன் சூழ்நிலைகளை ஒழுங்கமைக்கிறோம் அல்லது சிக்கலில் இருந்து விலகி இருக்க திட்டமிடுகிறோம்.

கோஸ்ட் தன்னை 3டியில் கதாபாத்திரங்களை மாடலிங் செய்வதைத் தவிர்த்து, நேரடியாக படமாக்கினார் நேரடி நடவடிக்கை. ஒரு புத்திசாலித்தனமான முடிவு, எல்லாமே வியக்க வைக்கும் இயல்பான தன்மையுடன் திருமணம் செய்து கொள்கிறது. மேலும், விளையாட்டில் உள்ள 'முதலாளிகள்' நிஜ உலகில் இருப்பவர்கள் என்பதால், இதுவும், முதல் நபரின் பார்வையும், விளையாட்டிற்கு மிகவும் வேடிக்கையான தொடுதலைக் கொடுத்தது.

நீட் ஃபார் ஸ்பீட் (2015) இந்த தசாப்தத்தின் சிறந்த NFS, நேருக்கு நேர் போட்டியிடும் வெப்ப. சரியானது அல்ல, ஆனால் அது காலத்திலிருந்தே மக்கள் மிகவும் விரும்பும் தீப்பொறியைக் கொண்டுள்ளது அண்டர்கிரவுண்ட். இது அதன் சொந்த ஆளுமை மற்றும் தோற்கடிக்க முடியாத அமைப்பைக் கொண்டிருந்தது.

நிச்சயமாக, இந்த விளையாட்டின் எதிர்மறை புள்ளிகள் கோஸ்டின் வெற்றிகளை மிகவும் கெடுத்துவிட்டன. முதலில், தி கார் கையாளுதல் அது இன்னும் விசித்திரமாக இருந்தது. Frossbite இன்னும் ஒரு இயந்திரம் ஒரு உருவாக்கப்பட்டது துப்பாக்கி சுடும் பந்தய தலைப்புக்காக அல்ல. மறுபுறம், போலீசார் திசைதிருப்புவதை நிறுத்தினர். போலீஸ் துரத்தல் உண்மையான கனவாக மாறியது. ரோந்துகளை முடக்குவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது, சில சமயங்களில், நாங்கள் போட்டியிடுவதை விட அதிக நேரம் ஓடினோம். நாங்கள் மிகவும் விரும்பிய இந்த மெக்கானிக் நிலத்தடி 2, பெரும்பாலான தேவை y கார்போனோ அது எரிச்சலூட்டுவதாக இருக்கும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, பின்வரும் தலைப்புகளுக்கு இது தொடர்ந்தது.

நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: பேபேக் (கோஸ்ட் கேம்ஸ், 2017)

நிலை வைத்து, பேபேக் இது இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு வரும், ஆனால் எந்த ஆச்சரியமும் இல்லாமல். ஆட்டம் அதே மதிப்பெண்களை மீண்டும் செய்தது.

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு பனிப்பொழிவின் நடுவில் சங்கிலிகள் இல்லாத காராக மாறியது. அதற்கு உச்சகட்டமாக, எலக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸ் கணக்கை அதிகமாகப் பெற விரும்பியது, அது அவர்களை ஒரு பெரிய தவறைச் செய்தது. அவர்கள் முன்னேற ஒரு அட்டை அமைப்பை வைத்தனர் நுண் பரிவர்த்தனைகள் மற்றும் பெட்டிகளை கொள்ளையடிக்கவும். வரைபட ரீதியாக, பேபேக் முன்பை விட மோசமாக தெரிகிறது. இதனுடன் அவரது ஒரே பங்களிப்பு ஒரு சாதாரணமான கதை மற்றும் இரவு மற்றும் பகலுக்கு இடையேயான மாற்றம் என்று சேர்த்தால், அடுத்த கதைக்குச் செல்வது நல்லது. மறக்க வேண்டிய தலைப்பு.

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: ஹீட் (கோஸ்ட் கேம்ஸ், 2019)

2019 இல், நீட் ஃபார் ஸ்பீடு 2015 தலைப்பின் காட்சி அம்சத்தை மீட்டெடுத்தது மற்றும் தோன்றியது முன்னேற்றம் சில புள்ளிகளில்.

En வெப்ப நற்பெயருக்காக நாங்கள் இரவில் தெரு பந்தயங்களில் போட்டியிடுகிறோம். பகலில், சட்டப் பந்தயங்களில் கலந்து கொண்டு பணம் சம்பாதிப்பதற்காக காரில் ஏறிச் செல்வோம்.

ஒரு பொழுதுபோக்கு விளையாட்டாக இருந்தாலும், எளிதில் கண்களுக்குள் நுழையும், வெப்ப அது ஒன்றும் ஆச்சரியமில்லை. முந்தைய தலைப்புகளுடன் ஒப்பிடும் போது இது ஒரு நல்ல விளையாட்டு, ஆனால் இது இன்னும் கருப்பு பெட்டி சகாப்தத்தின் நிழல் கூட இல்லை.

Frostbite வெளியிடப்பட்ட எட்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, நீட் ஃபார் ஸ்பீடு தொடர்கிறது தீவிர ஓட்டுநர் பிரச்சனைகள் வாகனங்களை ஓட்டுவதற்கு வடிவமைக்கப்படாத இந்த கிராபிக்ஸ் எஞ்சினின் பயன்பாடு காரணமாக. மறுபுறம், விளையாட்டின் சதி அபத்தமானது. தொடர்ந்து விளையாடுவதற்கு உங்களை ஊக்குவிக்கும் சுவாரஸ்யமான பொதுவான நூல் எதுவும் இல்லை. இறுதியாக, போலீஸ் துரத்துவது மீண்டும் விளையாட்டை அழிக்கிறது.

En வெப்ப நீங்கள் பகலில் எவ்வளவு முன்னேற வேண்டும். பாகங்கள் நற்பெயருடன் திறக்கப்பட்டுள்ளன. இதைச் செய்ய, நீங்கள் சட்டவிரோத பந்தயங்களில் பங்கேற்க வேண்டும், வம்பு செய்து, காவல்துறை உங்களைத் துரத்த வேண்டும். இருப்பினும், இந்த விளையாட்டிற்கு அவர்கள் பயன்படுத்திய சிஸ்டம் உங்கள் நேரத்தை வீணடிக்கச் செய்யும். நீங்கள் உங்கள் கேரேஜுக்குச் சென்று மறுநாள் காலை வரை தூங்கினால் மட்டுமே நற்பெயரைப் பெறுவீர்கள். நீங்கள் எத்தனை புள்ளிகளைப் பெற்றுள்ளீர்கள் என்பது முக்கியமல்ல; நீங்கள் காவல்துறையால் தடுத்து நிறுத்தப்பட்டால், உங்கள் முயற்சிகள் அனைத்தும் வீணாகிவிடும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த விளையாட்டில் போலீசார் குறைவாக உள்ளனர், மேலும் அவர்களை அகற்றுவது வேடிக்கையானது.

நீட் ஃபார் ஸ்பீட்: அன்பௌண்ட் (கிரைடீரியன் கேம்ஸ், 2022)

பேய் விளையாட்டுகளின் மிகவும் பயனுள்ள காலத்திற்குப் பிறகு, எலெக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸ் மீண்டும் நம்பகமான அளவுகோல் பட்டியலில் அடுத்த நீட் ஃபார் ஸ்பீடுக்கு. அன்பவுண்ட் இது டிசம்பர் 2 ஆம் தேதி வெளியாகிறது, மேலும் இது ஏற்கனவே உரிமையில் அதிகம் விமர்சிக்கப்படும் கேம்களில் ஒன்றாகும்.

அன்பவுண்ட் ஒரு அடிப்படையில் இருக்கும் சிகாகோ ஈர்க்கப்பட்ட நகரம். அளவுகோல் வலுவாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது காட்சி அடையாளம், ஒரு பாணியைக் கொடுக்கும் கார்ட்டூன் இந்த தவணைக்கு, ஆர்கேட்டை மீண்டும் கொண்டு வர யதார்த்தவாதத்தை திரும்பப் பெறுகிறது.

இந்த தலைப்பு அடுத்த தலைமுறை கன்சோல்கள் மற்றும் பிசிக்கு மட்டுமே வெளிவருகிறது. தெரு பந்தயம் மீண்டும் தலைப்பின் அடிப்படை பகுதியாக இருக்கும் என்பதை எல்லாம் சுட்டிக்காட்டுகிறது. எண்பதுகளின் கார்களின் பயன்பாடு இதற்குச் சான்று.

அளவுகோல் குறியைத் தாக்கியதா அல்லது EA கோஸ்ட் கேம்ஸ் முன்னோடியாக இருந்த பாணியில் தொடர்ந்திருக்க வேண்டுமா என்பதை நேரம் சொல்லும். எப்படியிருந்தாலும், முடிவுகளை எடுப்பது இன்னும் ஆரம்பமாகும்.

மற்ற நீட் ஃபார் ஸ்பீடு விளையாட்டுகள்

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு வேர்ல்ட் (EA பிளாக் பாக்ஸ் / EA சிங்கப்பூர், 2010)

அது ஒரு பெருமளவில் மல்டிபிளேயர் மாதிரியுடன் ஃப்ரீமியம் பிளாக் பாக்ஸ் மேடையில் இருந்து விளையாட்டுகள் அதே இயந்திரம் மற்றும் பாணியுடன். விளையாட்டு ராக்போர்ட் மற்றும் பால்மாண்ட் சிட்டி வரைபடங்களை உள்ளடக்கியது. வரைபட ரீதியாக இது சிறப்பாக இல்லை, ஏனெனில் விளையாட்டு முடிந்தவரை பல கணினிகளுடன் இணக்கமாக இருக்க வேண்டும் என்று EA விரும்பியது. விளையாட்டுக்கு நிதி வழங்கப்பட்டது microtransactions மற்றும் அது ஒரு வெற்றி செலுத்த ஊதியம் கையேடு.

இந்த MMORPG ஒன்றும் இல்லை இடையே இணைவு ஸ்பீடு மோஸ்ட் வாண்டட் தேவை y கார்போனோ, ஆனால் ஆன்லைன். பணம் மற்றும் மோட்களைப் பெற வீரர்கள் சட்டவிரோத பந்தயங்களைச் செய்ய வேண்டியிருந்தது மற்றும் துரத்தலில் இருந்து ஓட வேண்டியிருந்தது. இயந்திரத்தனமாக, பல கூறுகளை மரபுரிமையாக பெற்றது கார்போனோ பந்தயங்களின் போது கார்களின் வகைப்பாடு அல்லது இயக்கவியல் போன்றவை.

ஆனால், அதுவும் நடைமுறைக்கு வரவில்லை. எலக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸ் ஏப்ரல் 2015 இல் சேவையகங்களை மூடியது. 2019 முதல், அதிகாரப்பூர்வமற்ற பதிப்பில் இந்த கேமிற்காக தங்கள் சொந்த சர்வர்களை பராமரிக்க தங்களை அர்ப்பணித்த சமூகங்கள் உள்ளன.

நீட் ஃபார் ஸ்பீடு: நைட்ரோ (EA மாண்ட்ரீல், 2009)

இது நிண்டெண்டோ வீ மற்றும் நிண்டெண்டோ DS க்காக மட்டுமே வெளியிடப்பட்டது. இது சுற்றுகள் மற்றும் Wiimote கட்டுப்பாடுகளுக்கு ஏற்ற அமைப்புடன் கூடிய ஒரு சுயாதீனமான விளையாட்டு.