L електричні ковзани або самокати Вони є фантастичним варіантом для пересування містами. Комфорт, стійкість і переваги, які вони надають порівняно з іншими альтернативами, зробили їх все більш поширеними. Якщо вони вам подобаються, якщо вони вас цікавлять і водночас ви хочете піти далі, ці пропозиції не відповідають основам, але також виділяються своїм дизайном.
Чотири пропозиції з новаторською естетикою, які, у свою чергу, мають ту універсальність, простоту та привабливість, що дозволяє їм привернути увагу будь-якого користувача. «Проблема» полягає в тому, що робити ставку на них не завжди так дешево, як на інші варіанти, але ви не будете заперечувати, що вони ламаються та оновлюються, як має бути один із найбільш використовуваних засобів транспорту.
Stator Ride 5 і його стиль Mad Max
З широкими колесами та трубчастим корпусом Статор Ride 5 Це виглядає як транспортний засіб прямо з фільмів Божевільний Макс. Електричний скейтборд із двигуном потужністю 1.000 Вт, який разом із акумулятором забезпечить близько 32 км автономності та швидкість до 43 км/год. Це не новаторські цифри, але вони відповідають іншим пропозиціям, таким як популярний скейт Xiaomi. Надзвичайно простий і з вигляду дуже міцного продукту Stator Ride 5 привертає багато уваги.
Скрузер
Завдяки широким колесам, електродвигуну та сидінню схожість із попереднім дуже велика, але перевага подорожі сидячи виділяє його. Так воно і є Скрузер, електромобіль, виготовлений у Німеччині, здатний запропонувати швидкість 25 км/год, близько 55 км автономності завдяки акумулятору, який можна зарядити за 4 години.
З усіх його характеристик цікавим є самобалансування. Завдяки низькому центру ваги транспортний засіб може залишатися стабільним самостійно, забезпечуючи додаткову безпеку для користувача, хоча це не означає, що ви завжди повинні бути обережними. Його ціна починається від 2.900 євро, не дешево але з доступні різні кольори це цікаво.
УРБ-Е
URB-E - електричний скутер який за дизайном дуже нагадує ті складні велосипеди, які мають надмалі габарити. На рівні дизайну він може сподобатися більш-менш відповідно до ваших особистих смаків, але здається, що він зручний у повсякденному використанні, оскільки його можна добре поєднувати з іншими видами транспорту, такими як метро, автобус тощо.
Доступний у двох версіях: серія Sport і серія Pro, а також відповідні версії GT. Відмінності між ними полягають у максимальних швидкостях 25 і 30 км/год відповідно, часу заряджання від 16 до 20 хвилин; а також інші деталі, такі як краща стійкість при використанні іншого керма.
Залежно від версії ціна змінюється, але починаючи приблизно з 1.099 доларів США Ви можете купити URB-E.
Xiaomi Mi HIMO T1
Якщо у Xiaomi є електричний скейтборд, і це одна з найпопулярніших моделей на ринку, не дивно, що у нього також є електричні велосипеди або розумні велосипеди. Один з них має дизайн, дуже схожий на дизайн велосипеда, тоді як ця модель HIMO, компанія, яка фактично стоїть за її виробництвом, хоча Xiaomi пізніше продає та розповсюджує її, є другою в каталозі китайського бренду та виглядає більше як мотоцикл. .
La Xiaomi Mi HIMO T1 Це велосипед з педалями, з акумулятором, який забезпечує пробіг до 120 км на одному заряді та максимальну швидкість 25 км/год. Ця деталь завжди важлива, оскільки залежно від максимальної швидкості він потраплятиме в ту чи іншу категорію, і це змінить правила, яких він має дотримуватися, а також де та як його можна буде використовувати в містах.
Найкраще в цій пропозиції те, що, як зазвичай у Xiaomi його ціна становитиме приблизно 399 євро і він буде доступний у червні, але ми не знаємо, чи охопить він інші країни, крім Китаю.
Майбутнє електрики
Дебати між майбутнім електричних транспортних засобів і транспортних засобів внутрішнього згоряння триватимуть завжди, особливо з міркувань автономності, а також вартості, але те, що все зміниться, ми можемо сприймати як належне. Стійкість важлива, і розвиток технологій у цьому сенсі не зупинити.
[RelatedNotice blank title=»»]https://eloutput.com/input/guide-compras/patinetes-electricos-amazon/[/RelatedNotice]
Редизайн на естетичному та внутрішньому рівнях є чимось необхідним. Електромобілі, такі як ці скутери, — хороший перший крок. Погано лише те, що згодом можуть виникнути інші проблеми, які ми не можемо ігнорувати, і їх потрібно запобігати.