Австралія починає використовувати систему на основі ШІ для виявлення необережних водіїв які користуються мобільним телефоном за кермом. Практика, яку ми всі знаємо, є небезпечною, але багато хто продовжує це робити, не думаючи ні про себе, ні про інших користувачів.
В Австралії дебютує нова система безпеки дорожнього руху на основі ШІ
Користування мобільними телефонами під час водіння заборонено в переважній більшості країн з міркувань безпеки дорожнього руху, як для водія, так і для інших користувачів, які рухаються або користуються дорогами загального користування. Проблема полягає в тому, що його не завжди дотримуються, і все ще є люди, які дивляться або взаємодіють зі своїм телефоном, перебуваючи за кермом, дія, яка несе в собі більше ризиків, ніж ви можете собі уявити.
Щоб усунути або перешкодити використанню телефону, уряд Нового Південного Уельсу впровадив систему камер, яка за допомогою штучного інтелекту здатна виявляти користувачів, які користуються нею під час водіння.
Через деякі спеціальні камери з інфрачервоним спалахом Його можна аналізувати з повною ефективністю в будь-який час дня, ночі чи ні, незалежно від погоди, водія та того, чи користується він телефоном необачно. І ще один важливий факт: ці камери зі штучним інтелектом здатні виявляти водіїв, які їдуть навіть на високих швидкостях (автомобілі зі швидкістю до 300 км/год здатні знімати та аналізувати цю камеру за допомогою ШІ).
Як поділився уряд Нового Південного Уельсу, лише з двома палатами вдалося виявити понад 100 тисяч необачних користувачів після аналізу приблизно 8,5 мільйонів автомобілів, які проїжджали через точки, де вони були розташовані.
Логічно, що санкція не застосовується безпосередньо після зйомок цієї системи камер. Вони обмежені лише для виявлення можливої необережності. Потім навчений персонал повторно аналізує зображення, щоб виключити можливі випадки, коли водій не скоїв жодних порушень, оскільки, наприклад, ШІ виявляє, що штурман використовує телефон.
У разі можливого порушення, зображення, перевірене людьми, надходить до судді, який аналізує його знову, а потім видає санкції, які потраплять до користувача.
Як ви бачите на відео, операція дуже проста. Камера робить знімки користувачів, які проходять через зони, де вони розміщені, ШІ аналізує їх і, якщо знаходить шаблон, який вказує на те, що він тримає телефон у руці, вибирає його, і починається адміністративний процес.
Чи буде це ефективним і допоможе зменшити використання телефону в дорозі? Що ж, треба буде подивитися, як це працює на дачі, але з 45 різних точок які хочуть бути встановлені та бачити результати перших двох камер, логічно так думати. Поки що отримають лише попередження, але надалі вказують на застосування штрафів.
Якщо ви керуєте автомобілем, ви можете подумати, що взяти слухавку, навіть думаючи, що нічого не станеться і це буде лише швидка подія, не передбачає особливого ризику. Але це не так, і ви повинні підвищити обізнаність, щоб припинити це робити. Цей мікромиттєвий момент може позначати до і після аварії, тож якщо класичні попередження проігнорувати, безсумнівно, буде штраф і його вплив на кишеню.