Герберт Вейратер, генеральний директор DCL, оголосив, що вони готові запропонувати інший досвід польотів. Як? Тому що с перший пілотований гоночний дрон з яким можна виконувати всілякі трюки. Вражаюча ідея, але чи є хтось, хто дійсно наважиться їздити на ньому з повним спокоєм? Напевно хтось знайдеться, але це будемо не ми.
Перший пілотований дрон, який виконував трюки в повітрі
Перший чудовий трюковий дрон готовий, принаймні так стверджує Герберт Вейратер, генеральний директор DCL. Разом із його справді важливим оголошенням про його нову відеогру про гоночні безпілотники, Drone Champions League показали цей пілотований літальний апарат, який представляє важливе зобов’язання, щоб запропонувати нові враження від польоту.
Спроектовано та побудовано з Drone Champions AG, цей трюковий дрон має дизайн, який дуже нагадує водні мотоцикли та швидкісні катери. Оснащений шістьма і подвійними плечами, загалом дванадцять пропелерів — це те, що дозволяє йому піднімати всю вагу дрона та будь-кого, хто входить у нього.
Так, після кількох років і місяців розробки компанія почала тестувати цей дрон, який, як стверджується, готовий виконувати трюки з людиною всередині. Спочатку він був випробуваний у приміщенні, а потім на вулиці. Тоді вже був… манекен.
Дійсно, хоча ідея запропонувати пілотований дрон дуже вражаюча та приваблива, це нелегко. Якщо дрони, які лише прагнуть доставити людей із точки А в точку Б, ще не прийшли до реального рішення, пропозиція такого типу тим більше через складність польотів і акробатики.
Таким чином, на відео видно, що коли тести з акробатики проводяться на відкритому повітрі, це встановлений манекен. Коли це робить реальна людина, дрон ледь відривається від землі на метр.
Тому, незважаючи на наміри DCL і Drone Champions AG, схоже, що тільки сміливі манекени будуть тими, на яких можна буде кріпитися, щоб виконувати трюки. І це те, що, хоча фізика, яка застосовується до дрона таких розмірів, така ж, як і для найменших безпілотних моделей, необхідно максимізувати заходи безпеки, щоб уникнути нещасного випадку зі смертельним результатом.
У будь-якому випадку, згідно з DCL, досвід був для них позитивним, і вони вважають, що цей тип транспортного засобу змінить досвід польоту багатьох користувачів - які, звичайно, наважуються їздити.
«Я відчуваю, що цей досвід — це чесно нова глава для багатороторних літаків. (…) Бачити, що тепер вони можуть прагнути справді керувати таким безпілотником, — це абсолютно неймовірно», — вигукнув Джош Бікслер з Flite Test.
Керується з землі руками пілота Мірко Чезени, який має підтверджений досвід управління та польоту гоночних і акробатичних безпілотних літальних апаратів, ми не заперечуємо, що побачити політ безпілотника таких розмірів має бути дуже вражаюче. І майже напевно, рано чи пізно цей тип літака стане реальністю. Тим часом вам доведеться запастися терпінням і дозволити компанії використовувати тестові дані для продовження вдосконалення своєї моделі.