Екрани і більше екранів. Автомобільний ринок вимагає від користувачів більш інтелектуальних транспортних засобів, з більшою кількістю екранів і більш розумними функціями, за допомогою яких можна взаємодіяти з автомобілем завдяки технологіям. Після періоду, коли бренди навчилися інтегрувати розумні автомобільні системи наприклад Car Play або Android Auto, багато хто продовжує розробляти надзвичайно просунуті системи, за допомогою яких можна дивувати публіку, і це стосується Mercedes-Benz.
Ось як працює MyMBUX
Нове покоління Користувацький досвід Mercedes-Benz (MBUX) дивує, надаючи досить вражаючий залп покоління. Виробник випустив друге покоління своєї системи в новий S-клас, найефективніша модель виробника. Перше, що привертає увагу, це те, що Mercedes повністю змінив стиль подовженого екрану, який був у нього в першому поколінні, щоб поступитися місцем більш традиційному розподілу двох екранів: панелі приладів і центрального з елементами керування мультимедіа.
Ця нова організація неминуче нагадує пропозицію щодо Тесла особливо для розмірів і вертикального формату екрану, який розташований в центрі салону. Система складатиметься з п’яти екранів, двох спереду та трьох ззаду, по одному за кожним сидінням і третьому в центральному підлокітнику.
OLED на панелі приладів
Найбільш вражаюча річ у центральному екрані приладової панелі полягає в тому, що він має 12,8-дюймову OLED-панель із роздільною здатністю 1.888 x 1.728 пікселів, тому він пропонує досить вражаючу роздільну здатність, яка буде дуже чіткою. Цей новий розмір екрана також вимагає більшого цифрового контролю, оскільки він дозволив зменшити кількість фізичних кнопок на 27 елементів керування менше, ніж у попередньому поколінні. Так, наприклад, елементи керування клімат-контролем тепер відображатимуться на екрані замість окремих елементів керування.
Беручи до уваги цю залежність від цифрового керування, Mercedes інтегрував серію технологій, які покращать користувацький досвід. Так, наприклад, елементи керування будуть попередньо вибрані, просто піднесіть палець до екрана, а сканер відбитків пальців швидко ввійде в систему, щоб негайно завантажити налаштування користувача.
Доповнена реальність як посібник
Ще однією новинкою, яка привертає увагу, є система Хед-ап дисплей з доповненою реальністю. Ця система, як показує презентаційне відео, зможе проектувати сигнали вказівки, ідеально адаптовані до дороги, якою ми рухаємося, так що, якщо нам потрібно буде виїхати з першої смуги ліворуч на нашому маршруті, стрілка покаже місцезнаходження практично на згаданій смузі, щоб ми могли чітко бачити, куди йти.
технологічно дуже просунутий
Найбільш вражаючі особливості системи дуже яскраві та функціональні, але щоб втілити все це в життя, потрібен мозок, здатний керувати всім. Ось тут і з’являється новий центр керування Mercedes, який пропонує на 50% більше потужності, ніж попереднє покоління, і може похвалитися графічним процесором із продуктивністю 691 гігафлопс для обробки зображень на всіх екранах.
Крім того, 320 ГБ у форматі SSD і 16 ГБ оперативної пам’яті відповідатимуть за те, щоб все текло як шовк, можливість отримувати оновлення системи через Інтернет і мати систему розпізнавання голосу з 27 зареєстрованими мовами.